"Troit motor" konsepsiyası bizə Sovet İttifaqı dövründən, avtomobillərin böyük əksəriyyətinin dörd silindrli mühərrikləri olduğu dövrdən gəldi. "Troite" sözü onlardan yalnız üçünün işlədiyini ifadə edirdi. İndi hər hansı bir mühərrikdəki silindrlərdən birində nasazlıqlar olduqda ənənəvi olaraq "motor troit" ifadəsi istifadə olunur.
Mühərrikin üçqat quruluşunun əsas xüsusiyyətləri bunlardır:
- özünəməxsus, fasiləli egzoz səsi;
- işləyən mühərriki olan bir avtomobil üçün qeyri-adi bir sarsıntı;
- gücün düşməsi;
- artan yanacaq istehlakı.
Arızaların aradan qaldırılması məsələsi ilə məşğul deyilsinizsə, bu yalnız maddi itkilərə (həddindən artıq yanacaq istehlakına görə) deyil, həm də motorun özünün motor ehtiyatında azalmaya səbəb olacaqdır.
Üçqat mühərrik problemini həll etməzdən əvvəl, arızanın səbəblərini tapmaq lazımdır. Hər şeydən əvvəl, işləməyən silindrini təyin etməlisiniz. Bunu etmək üçün başlıq açıq vəziyyətdə mühərriki işə salmalı və işinin səsini xatırlamalısınız. Sonra, növbəti qaydada, bujinin qapaqlarını ayırın və dəyişdirin, eyni zamanda işin səsi və təbiəti dəyişməlidir. Bu manipulyasiyalar zamanı hansı silindrli motorun işinə təsir etmədiyini müəyyənləşdirin. İşləməyəcək.
Növbəti addım, işləməyən bir silindrin bujisində bir qığılcım olub olmadığını müəyyən etməkdir. Bunu etmək üçün buji sökün və yüksək gərginlikli bir tel ilə uyğun qapağı taxaraq, "ətəyinin" mühərrik yuvası ilə təmasını təmin edin.
Sonra alovu açmaq və marşrutu çevirmək üçün bir köməkçinin köməyinə ehtiyacınız olacaq. Bunu edərkən, şamın bir qığılcım yaratdığından əmin olmalısınız.
Bujidə və ya az gücündə qığılcım yoxdur. Səbəb: bujinin özünün arızası. Eleminasiya metodu: yenisinə keçin.
Qırılmış yüksək gərginlikli kabel və ya artan müqavimət. Səbəb: alovlanma modulunun arızası. Eleminasiya metodu: təmir və ya dəyişdirmə üçün təhvil verin.
Krank mili mövqe sensorunun arızası. Səbəb: zamanlama kəmərinin dəyişməsi.
Eleminasiya metodu: avtomobilə diaqnoz qoyun, zəruri hallarda sensoru dəyişdirin, zamanlama sistemini sökün, kəməri işarələrə qoyun.
Bir şam normal bir qığılcım yaratdıqda dərhal bir xidmət stansiyasına müraciət etməlisiniz. Bu vəziyyətdə uğursuzluğun səbəbləri mexanikada köklənir. Səbəb klapanların, üzüklərin, nozzlelərin arızası ola bilər. Və bu, yalnız ixtisaslı mütəxəssislər tərəfindən həll edilə bilən ciddi bir qəzadır.
