Avtomobilinizdə sürət qutusu və sürət dəyişdirmə çubuğunda yağ sızdığını gördünüzmü? Şanzımanın özünün sıradan çıxması ehtimalı azdır və sürət qutusu mexanizmi çox etibarlıdır. Bu, kök yağ möhürünün dəyişdirilməsinin tələb olunduğu deməkdir.
Bəlkə də bu təmir ən uyğun olanından çox uzaqdır, lakin tezdir və təcili müdaxilə olmadan da yağ hələ də sızacaqdır. Səviyyə çox aşağı olarsa, ötürmə qutusuna, zamanlama kəmərinə və hətta motora mənfi təsir göstərəcəkdir.
Maliyyətləri azalda və yağ möhürünü özünüz dəyişə bilərsiniz. Aşağıdakı məqalədə bu sadə manipulyasiyanın necə ediləcəyi addım-addım izah olunur. Artıq bənzər bir problemlə qarşılaşanlar bilirlər ki, yağ möhürü ilə eyni zamanda sapı özü və oxunu bir yay kilidi ilə əvəz etmək lazım olacaqdır.
Seçim köçürmələri şaftının yağ möhürünün dəyişdirilməsi
Yağ möhürünü dəyişdirərkən, dişli sürüşmə sürücüsünü paralel olaraq düzəltmək mümkündür. Əvvəlcə bütün aksesuarları və lazımi alətləri satın alın. Tornavidalar, açarlar, kiçik bir çəkic, uzun vintlər lazımdır. Cıvataları və ətraf mexanizmini kirdən təmizləyin.
Yağ möhürünün dəyişdirilməsi qaydası:
- Maşını düz bir səthə park edin, təkər çarxlarını təkərlərin altına qoyun, sürəti neytral qoyun.
- Sürət qutusundan yağı boşaltın, yay klipsini ayırın, oxu çıxarın. Çəngəlin hissələrini ayırın;
- Quruluş örtüyünün cıvatalarını bir yuva açarı ilə açın;
- Qapağı tədricən özünüzə tərəf çəkin. Bu, xüsusilə kondisioner və sükan sükanı ilə bir az səy tələb edəcəkdir. Bunun üçün qapağı bir az silkələməyə icazə verilir;
- Pimi metal bir çubuqla sıxın və çıxarın;
- Yağ möhürünü özünü vurma vidası ilə çəngəlləyin, çəkin;
- Yeni hissələri yığın, yağ möhürünü daxil edin, hər şeyi tərs qaydada quraşdırın. Bu vəziyyətdə mexanizmlər düzgün şəkildə yerləşdirilməlidir.
Doldurma qutusunu dəyişdirərkən niyə yeni bir sapa ehtiyacım var?
Köhnə hissələri çıxardıqdan sonra vəziyyətlərini qiymətləndirin. İstismarın və ya bütövlüyün itirilməsinin nəticələri nəzərə çarpırmı? Zərər görsəniz, bütün hissələri yeniləri ilə əvəz edin. Aşınmış bir çubuqla, dişli dəyişdirmə mexanizminin sürücüsünün işindəki qüsurlar ortaya çıxacaq. Köhnə sapı tərk etsəniz, yağ tezliklə yenidən sızmağa başlayacaq.
Montajdan sonra yağ əlavə etməyi unutmayın. Təmir işlərində uğurlar!
