Müasir bir avtomobil işləyərkən iki növ yağ istifadə olunur: mühərrik yağı və transmissiya yağı. Bazarda müxtəlif növ avtomobillər üçün geniş çeşidli yağlar mövcuddur.
Ümumi müddəalar
Müasir bir avtomobil, sahibindən diqqət tələb edən kompleks bir mexanizmdir. Baxım üçün ehtiyat hissələri və sarf materialları tələb olunur. Sarf materiallarına şanzıman və motor yağları daxildir. Vasitə sahibinin avtomobil yağı almağa ehtiyacı olduqda, hansı məqsəd üçün aydın şəkildə başa düşmək lazımdır. Bu mövzuda kifayət qədər təcrübə yoxdursa, mütəxəssislər bir xidmət stansiyasına müraciət etməyi məsləhət görürlər.
Şanzıman yağları dişli qutuları, sürət oxları, sükan mexanizmləri və istismar təlimatında göstərildiyi digər yerlərdə dişli və valları yağlamaq üçün istifadə olunur. Yağ damıtma zamanı qalıq fraksiyaların seçmə üsulu ilə təmizlənməsi üsulu ilə bir yağlama mayesi əldə edilir. Bu mayeyə, müəyyən xüsusiyyətlər əldə etməsi üçün, anti-geyim və həddindən artıq təzyiq qatqıları əlavə olunur. Dünya bazarına avtomobillər tədarük edən narahatlıqlar, öz markaları altında dişli yağlar istehsal edir.
Avtomobil sahibinin transmissiya yağlarının tez-tez dəyişdirilməsinə ehtiyac olmadığını bilməsi vacibdir. İstismar şərtləri avtomobilin texniki pasportunda göstərilən parametrlərə uyğundursa, dəyişdirmə üç ildən beş ilədək və ya müəyyən bir məsafədən sonra aparılır. Motor yağları fərqli bir texnologiya istifadə edilərək istehsal olunur. Daxili yanma mühərriklərində piston qruplarını yağlamaq üçün istifadə olunur. Son məhsul baza mayeləri, qatqılar və polimer qalınlaşdırıcıları qarışdırmaqla yaradılır.
Bazarda müxtəlif növ motor yağı var. Satın almadan əvvəl, müəyyən bir avtomobildə hansı növ məhsulun istifadə olunduğunu aydın şəkildə başa düşməlisiniz. Düzgün seçilmiş yağ uzunmüddətli və etibarlı vasitə istismarının açarıdır. Bahalı məhsul uzun müddət təmir üçün zəmanət vermir. Ən yaxşı nəticə əldə etmək üçün avtomobil yağlarının xüsusiyyətləri barədə ümumi bir məlumat əldə etməlisiniz.
Mühərrik yağı xüsusiyyətləri
Daxili yanma mühərriki müəyyən şərtlərdə işləyir. Ən kritik vəziyyət yüksək temperaturdur. Texnologlar iş dövrü ərzində yağın daxil olduğu aşağıdakı üç zonanı ayırd edirlər:
· Silindr yanma kamerası;
· Birləşdirmə silindr-piston;
· Carter.
Yanma kamerasında istilik iki min dərəcəyə çatır. Bu şərtlər altında yağ qismən yanır və qismən karbon çöküntüləri şəklində silindr divarlarına çökür. Mütəmadi olaraq karbon çöküntülərinin əmələ gəlməsi ilə piston qrupu qısa müddətdə köhnəlir.
Artıq aşınmanın qarşısını almaq üçün avtomobil yağı istehsalında bir sıra vacib xüsusiyyətlərə nəzarət edilir. Yağın özlülüyü temperaturla dəyişir. Ətraf mühitin temperaturu yüksəlir, texniki mayenin viskozitesi azalır. Və əksinə. Göstərilən xüsusiyyətləri təmin etmək üçün əsas maye və müəyyən qatqılar müəyyən bir reseptə uyğun olaraq qarışdırılır. Çox yağlı yağ, -50 ilə +50 dərəcə arasındakı temperaturda öz viskozitesini dəyişdirmir.
İcazəli viskozitenin hədləri mühərrikin dizayn xüsusiyyətləri ilə müəyyən edilir. Xüsusi viskozite dəyərləri SAE standartı ilə tənzimlənir. Yanlış seçilməməsi və yağ alınmaması üçün xüsusi bir təsnifat sistemi hazırlanmışdır. W hərfi (qış) qış yağlamasını göstərmək üçün istifadə olunur. Rusiyada avtomobillərin istismarında uzunmüddətli təcrübə göstərir ki, çox mühərrikli yağdan istifadə etmək daha sərfəlidir.
İstehsal şirkəti tərəfindən idarə olunan növbəti əmlaka karbonlaşma deyilir. Hər hansı bir yağda yanma zamanı karbon çöküntüləri və qatran əmələ gəlir. Bu tip maddələr fiziki xüsusiyyətlərinə görə aşındırıcıdır. Başqa sözlə, silindr-piston interfeysində zımpara kimi davranırlar. Təbii ki, bu cür şəraitdə piston qrupunun və digər elementlərin aşınması kəskin dərəcədə sürətlənir.
Yüksək keyfiyyətli motor yağları yuyucu təsir göstərir. Xüsusi qatqıların istifadəsi mühərrikin daxili səthlərini lak çöküntülərindən və digər zərərli birləşmələrdən təmizləməyə imkan verir. Mühərrik yağı özünüz seçmək məcburiyyətində qaldıqda, parlama nöqtəsi və tökmə nöqtəsi kimi vacib parametrlərə diqqət yetirmək tövsiyə olunur. Avtomobilin qış şəraitində istismarı zamanı tökmə nöqtəsi mümkün qədər aşağı olmalıdır.
Motor yağlarının təsnifatı
Avtomobilinizin istismar müddətini uzatmaq üçün bəzi texniki incəliklərə nəzər yetirməlisiniz. Ən sadə hərəkət - mühərrik yağı seçimi sağlam düşüncə və yaxşı yaddaşla edilməlidir. Və xırda şeylərə qənaət etməyin. Paylama şəbəkəsi aşağıdakı əsasda sürtkü yağlarını ehtiva edir:
· Mineral;
· Yarı sintetik;
· Sintetik.
Mineral əsaslı motor yağı ilkin yağın distillə edilməsi ilə istehsal olunur. Hal-hazırda bu yağ işləmə müddəti iyirmi ili keçmiş istifadə olunmuş avtomobillərdə istifadə olunur. Aşağı temperaturda "mineral su" qalınlaşır.
Mineral birləşmələrin müəyyən bir hissəsi yarı sintetik sürtkü tərkibində mövcuddur. Üstəlik, yüzdə əllidən çoxu üzvi kimya texnologiyaları ilə sintez edilən qatqılardır. Bu gün yerli avtomobillərin sahibləri, əksər hallarda, yarı sintetik materiallara üstünlük verirlər. Bu seçim avtomobilin qışda istifadəsini asanlaşdırır və büdcənizə xeyli qənaət etməyə imkan verir.
Sintetik əsaslı yağ yüksək performans və texniki parametrlərə malikdir. Məhsuldakı mineralların nisbəti minimuma endirilir. Yağın viskozitesi geniş bir temperatur aralığında sabit qalır. Mühərriki təmizləmək xüsusiyyətinə malikdir. Məhsulun aşağı dəyişkənliyi qənaətli bir istifadə rejimi təmin edir. Yeganə çatışmazlıq yüksək qiymətdir.
Nişanlama xüsusiyyətləri
Baxım və təmir zamanı çox vaxt motor yağını dəyişdirmək lazımdır. Xüsusi mağazalarda geniş çeşidli sürtkü yağları mövcuddur. Avtomobil sahibinin doğru məhsulu tapmasını asanlaşdırmaq üçün qablara xüsusi işarələr vurulur. Məhsulun istifadə dairəsini marka üzərində qeyd etmək vacibdir. Benzinli mühərriklər üçün “S” dərəcəli istifadə olunur. Dizel üçün - "C". İkinci simvol istehsal tarixini göstərir. Bu, zamanla yağın tərkibinin dəyişməsidir.
Beynəlxalq təsnifata görə, üç-beş ildən bir sürtkü yağlarına yeni qatqılar əlavə olunur. İstifadə olunmuş maşınlar üçün yenilənmiş yağın istifadəsi tövsiyə edilmir. Avropa və ABŞ-da keyfiyyət standartlarının fərqli olduğunu bilməlisiniz. Rus avtomobil bazarı fərqli mənbələrdən doldurulduğundan sahibinin bu fərqlərin mahiyyəti barədə bilməsi məsləhətdir. Satın alarkən bilin və rəhbər olun.
Yaxşı seçilmiş mühərrik yağı, vasitənin uzun və problemsiz işləməsinə kömək edir. Xüsusi bir sürtkü seçərkən yalnız konteynerdəki işarəni düzgün deşifr etmək deyil, həm də alınan məlumatları avtomobilin texniki vəziyyəti ilə əlaqələndirmək lazımdır. Yeni avtomobillər üçün yalnız texniki məlumat vərəqində göstərilən mühərrik yağı növündən istifadə etmək lazımdır. Avtomobil köhnədirsə, ciddi tələblərdən kənara çıxa bilərsiniz.
