"Priora" Da Necə Qırılmaq Olar

Mündəricat:

"Priora" Da Necə Qırılmaq Olar
"Priora" Da Necə Qırılmaq Olar

Video: "Priora" Da Necə Qırılmaq Olar

Video:
Video: Priora Oper necə çəkilir | Ehedov Elnur 2024, Iyul
Anonim

Yeni bir avtomobildə qaçmaq, ehtiyacı məntiqi əsaslandırılmış faktlara əsaslanan məsuliyyətli və tələbkar bir müddətdir. Hər bir yeni Priora üçün, əməliyyat müddətinə başlamaq üçün bir neçə spesifik qaydalar mövcuddur ki, bunlara riayət olunmasına avtomobilin sonrakı ömrü də bağlıdır.

İçəri necə girmək olar
İçəri necə girmək olar

Təlimat

Addım 1

İçəri qaçarkən əsas qayda yeni Priora-nı bir yarış avtomobilinə çevirməmək və qaçışın ilk kilometrlərində motordan və şanzımandan maksimum imkanları sıxmağa çalışmamaqdır. Bu, ilk 1500 km qaçışda xüsusilə vacibdir. Ani sürətlənmədən və yavaşlamadan, avtomobilin sarsılmasından, kəsişmələrdən intensiv sürətlənmədən çəkinin. Tamamilə sıxılmış bir qaz pedalı iş rejiminin kobud şəkildə pozulmasıdır.

Addım 2

Mühərriki uzun müddət sabit bir sürətlə çalışmaqdan çəkinin. Bu, yalnız Priora istismar təlimatlarında deyil, həm də bahalı avtomobillər üçün təlimatlarda yer alan ümumi bir qayda. Bu qayda həm yüksək, həm də aşağı dövr üçün eyni dərəcədə doğrudur. Buradan nəticə çıxır: fasilə mərhələsində eyni sürətlə uzun müddətli hərəkətdən çəkinin.

Addım 3

Çalışma dövrü ərzində 2000 - 4000 arasındakı optimal mühərrik sürətini qorumağa çalışın. Üstəlik, ilk 1500 km ərzində mühərriki lazımsız yerə 3000 rpm-dən çox fırlatmayın. Təbii olaraq 2000 rpm-ə qədər rpm aralığında yüksək dişli sürməyin. və Priora'yı 90-110 km / s-dən yuxarı sürətlərə sürətləndirməyin, bu da 3500-4000 rpm bir krank mili sürətinə cavab verir.

Addım 4

Mühərrikin uzun müddət boş qalmasına icazə verməyin. Mütəxəssislər bu rejimi ağır iş şəraiti kimi təsnif edirlər. Ayrıca, bütün işləmə müddəti üçün, mühərrikin əsas hissələrinə və birləşmələrinə artan yüklər yaradan hər hansı bir mühərrik əyləcini unutma.

Addım 5

Güc vahidinə əlavə olaraq, yeni Priora-nın digər elementlərinin də ilk qaçış kilometrlərində xüsusi iş şərtlərinə ehtiyacı var. İlk 500 km-də, əyləc astarının ömrünü qısaltmamaq üçün mümkünsə sərt əyləcdən çəkinin. Ötürücüyə keçdikdən sonra debriyaj pedalını birdən basmaqdan və buraxmaqdan çəkinin. Ötürücü qoluna çox güc tətbiq etməyin.

Addım 6

Yuxarıda daxil olma qaydalarına əlavə olaraq qoşqu olan bir avtomobili işləməyin, maksimum yükün 50% -dən çoxunu yükləməyin. Mühərrik yağının səviyyəsini gündəlik yoxlayın. Mümkün olduqda, torpaq və kənd yollarına enmədən səyahət üçün asfalt yolları seçin. Qırılma dövrünün öhdəsindən tez gəlmək üçün, satın alındıqdan sonrakı 1-2 həftə sonu ilk 500-1500 qırılma kilometrini çəkin. Eyni zamanda, yalnız Priora-nı yoxlamaqla qalmayacaqsınız, həm də yeni bir avtomobildə səyahətin bütün sevinclərini hiss edəcəksiniz.

Tövsiyə: