Qışda sürücülər, xüsusən də şiddətli donlar olduqda çətinlik çəkirlər. Hər səfərdən əvvəl dondurulmuş mühərriki istiləşdirmək lazımdır. Vaxt çatışmazlığı şəraitində bunu mümkün qədər tez etməlisiniz.
Təlimat
Addım 1
Avtomobilə minin və mühərriki işə salın. Soyuq mühərrik yalnız aşağı sürətlə işə salınmalıdır. Bir karbüratör yanacaq təchizatı sisteminin qurulduğu avtomobillərdə, "emiş" qolunu çəkərək yanacaq tədarükünü artırın.
Addım 2
Kabinədəki sobanı yandırın (bunun da benzin istifadə olunduğunu unutmayın). Orta sürətlə daxili dövriyyəyə keçin. Bütün pəncərələrin yuxarı olduğundan və maşının əl əyləcində olduğundan əmin olun. Bir neçə dəqiqə avtomobildən enib ləkələrin olmadığını yoxlayın, şüşəni tozdan və buzdan təmizləyin və təkərlərin də işlək vəziyyətdə olduğunu yoxlayın.
Addım 3
Avtomobilə qayıdın, vəziyyətini yoxlayın və mühərrik temperaturu sensörünə baxın: orta qış temperaturlarında mühərrik ümumiyyətlə 2-4 dəqiqə ərzində 60 dərəcə Selsiyə qədər isinir. Hava girişinin açıq olduğundan əmin olun. Sərnişin bölməsi sürətlə istiləndikdə, sərnişin bölməsində və küçədə nəzərə çarpan istilik fərqi səbəbindən şüşə deformasiyası meydana gələ bilər. Mühərrik istiliyinin 60-70 dərəcə Selsiyə çatmasını gözlədiyinizdən əmin olun, əks halda daha yüksək sürətlərdə, kiçik bir qaz təchizatı ilə mühərrik "boğulacaq".
Addım 4
Qışda maşın sürməzdən əvvəl təkər təzyiqini yoxlayın. Gecə və gündüz istiliyi arasındakı fərq bəzən havanın daim genişlənmə və daralma səbəbi ilə təkərlərdən bir qədər süzülməsinə gətirib çıxarır. Sürməyə başladığınız anda əyləc sisteminin düzgün işlədiyini yoxlayın.
