Tez və düzgün park etmək bacarığı sürücünün yüksək peşəkarlığının göstəricisidir. Bu sənəti yalnız çoxsaylı praktik məşqlər vasitəsilə öyrənmək olar.
Kanıtlanmış park bacarıqlarının olmaması trafikə mane olmaqla yanaşı, təcili vəziyyətə də səbəb ola bilər. Həll yolu sürücünün sıx şəhər trafikində özünə inam hiss etməsinə kömək edəcək bir neçə problem var. Park texnikasının sürətdən daha vacib olduğunu bilmək vacibdir: hərəkət sürəti özünə inam və təcrübə ilə gəlir.
Dik parkinq
Dik parkinq təlimi təcrübəsiz sürücü üçün əsasdır. Nəticədə, avtomobilin ölçülərini, tutma həssaslığını və vasitənin sükan hakimiyyətinə reaksiyasını hiss edir. Dik parkinqə düzgün giriş, böyük ölçüdə vaxtında dönmədən asılıdır. Dönüşün asılmasını elə almaq lazımdır ki, ilk dayanacaqda avtomobil qonşu qapıdan açıq qapı məsafəsində olsun, amma daha da uzaqlaşmasın.
Ters dik parkinq
Perpendikulyar park praktikasının arxa tərəfə çəkilməsi, irəli və geri hərəkət edərkən dönüş istiqamətində qarışdırma hisslərini aradan qaldırır. Sadəcə olaraq, sürücü tərs istiqamətdə dönmə istiqamətini qarışdırdığını dayandırır və eyni zamanda vasitəni vaxtında və düz açıda çevirməyi öyrənir. Yüngül maneələri istinad nöqtələri - su şüşələri kimi təyin edərək düz ərazilərdə məşq etmək daha yaxşıdır. Bir dayanacağa tərs olaraq girərkən dərhal başınızı döndərmək daha yaxşıdır: həmişə arxadan görünüş güzgülərindən istifadə etməlisiniz.
Paralel park bacarıqları
Paralel parklama dik parkinqdən bir qədər çətindir. Qarşıdan gələn trafik tərəfdən park edərkən əlavə çətinlik avtomobilin sol tərəfindəki hissdir. Hər şeydən əvvəl, dayanacağa daxil olmaq və nəqliyyat vasitəsinin digər avtomobillərə nisbətən mövqeyini idarə etmək üçün doğru dönüş anını seçməlisiniz. Xatırlamaq vacibdir ki, kəskin bir dönmə ilə yalnız avtomobilin qabağı deyil, arxası da dəyişir. Səki xəttinə və ya səkiyə mümkün qədər yaxın bir park yerinə dönün. Bir dayanacağa geri dönərkən, qonşu bir nəqliyyat vasitəsinin kənarı ön oturacaqların xəttindən keçəndə geri dönməyə başlayın.
Maneə sürücüsü olan park
Bir maneə daxil olduqda, avtomobili deyil, debriyajın işi qədər hiss etmək lazımdır. Bir təkər ilə bir səkiyə və ya səkiyə qaldırmaq, sarsıntı olmadan və ya geri dönmədən hamar olmalıdır. Yüksək mühərrik sürətində işləmək, sürəti aşağı sürətlə tənzimləməkdən daha effektivdir.
