Batareya avtomobilin ayrılmaz hissəsidir. Üç əsas funksiyası var. Hər şeydən əvvəl, mühərriki işə salır. Mühərrik söndükdə həyəcan siqnalları kimi bəzi elektrik cihazlarını gücləndirmək üçün bir batareyanın da olması lazımdır. Jeneratordakı yük ağır olduqda və öhdəsindən gələ bilmədikdə, bu yük batareyaya bölünür.
Batareya cihazı
Avtomobil akkumulyatoru və ya yenidən doldurulan batareya (akkumulyator) ümumiyyətlə 6 hücrədən ibarətdir. Batareyanın ümumi gərginliyi 12 voltdur. Buna görə, hər bir element 2 volt yaradır.
Hər bir batareyanın hüceyrəsi xüsusi bir aktiv maddə ilə örtülmüş bir qurğuşun lövhəsidir.
Batareyada mənfi və müsbət lövhələr var. Aralarındakı fərq örtükləri maddədədir. Pozit olanlar ümumiyyətlə qurğuşun dioksidlə, mənfi olanlar isə incə məsaməli və ya süngər qurğuşunla örtülür.
Batareya tutumu kükürd turşusuna əsaslanan xüsusi bir elektrolitlə doldurulur. Qurğuşun hüceyrələri bu elektrolitə batırılır.
Batareya performansı
Hər hansı bir yük batareyaya qoşulduqda, elektrik cərəyanı yaratmağa başlayır. Bu, sulfat turşusu ilə lövhələri əhatə edən aktiv maddə arasındakı kimyəvi reaksiya nəticəsində baş verir.
Kimyəvi reaksiya zamanı elektrolitik məhlul daha az konsentrə olur və duz, yəni qurğuşun sulfat plitələrdə çökür.
Plitələrə nə qədər çox duz tökülürsə və elektrolitin konsentrasiyası nə qədər az olarsa, batareyadan daha az elektrik cərəyanı yaranır. Normal iş rejiminə gətirmək üçün batareyanın şarj cihazına qoşulması lazımdır.
Batareya dolduqda kimyəvi reaksiya əks istiqamətdə davam edir. Duz elektrolitdə həll olur, bu da konsentrasiyasını qaytarır və aktiv maddə lövhələrdə bərpa olunur.
Doldurduqdan sonra batareya elektrik enerjisi istehsal etmə qabiliyyətini bərpa edir.
Batareya çatışmazlığı
Əsasən, batareyada qıra biləcək heç bir hüceyrə yoxdur. Ümumiyyətlə, arızaları öz qüsurları ilə deyil, kiçik bir yüklə əlaqələndirilir.
Park zamanı əlavə yük varsa, batareya sürətlə boşalır: ölçülərdə və ya avtomobil radiosunda qalır, köhnə avtomobillərdə tez-tez baş verən qaçaq cərəyanı.
Batareyanın özü, əlbəttə ki, xidmət zamanı köhnəlir. Gec-tez plitələr korroziyaya uğrayır, üzərindəki aktiv örtük tükənir və elektrolit tükənir.
Batareya uzun müddət boşaldıqda, hüceyrələri çox daha sürətli tükənir.
Batareyanın ömrünü uzatmaq üçün daima doldurulmalıdır.
Batareyaların ən böyük aşınması yüksək temperaturlara məruz qaldıqda, yəni yayda olur, lakin bu aşınma yalnız qışda təsir göstərir.
