Başlanğıc sürücülük üçün, müəyyən bir anda hansı faraların (sis, gündüz işığı, aşağı və ya uzun şüa) yandırılacağını tapmaq bəzən çətindir. Ancaq bu baxımdan, qaydalarda öyrənməyə dəyər açıq təlimatlar var.
Təlimat
Addım 1
Gündüz işıqları bütün avtomobillərdə qurulmur. Məqsədləri bu maşının digər sürücülər və piyadalar üçün yaxşı görünməsidir. DRL-lər qabaqdakı bir avtomobili göstərir, arxada deyil. Sürücünün rahatlığı üçün gündüz işığı işıqları mühərrikin işə salınması ilə birlikdə yandırılır, nadir hallarda bunu qəsdən etmək lazım olduqda. Buna görə DRL-lər həmişə hərəkətdə olarkən avtomobil üzərində işləyirlər.
Addım 2
Avtomobilinizdə DRL yoxdursa, günün istənilən vaxtında hər hansı bir yolda hərəkət edərkən bunu göstərmək üçün daldırma faralara ehtiyacınız olacaq.
Gündüz olsa da və ya tuneldə işıq olsa da, bu işığı tuneldə yandırmaq vacibdir. Bu qayda işıqlandırmanın ani bir şəkildə dayandırılması halında tətbiq olundu. Belə bir vəziyyətdə olan avtomobil qısa faraları yandırmazsa, bu qəzaya səbəb ola bilər. Sürücünün qısa şüanı açması lazım olan saniyələrdə bir qəza baş verə bilər, avtomobili isə mütləq qaranlıqda hərəkət edir.
Yolda yağış yağırsa, qar yağırsa və ya duman olursa, yəni görmə qabiliyyəti idealdan uzaqdırsa, daldırma faralar da lazımdır.
Addım 3
Gecə şəhərdən və ya çöldən kənarda hərəkət edərkən uzun şüalı faralara ehtiyacınız var. Şəhərdə bu işıq nadir hallarda istifadə olunur: küçələr işıqlandırılır və uzun şüa ilə göz qamaşdıracaq bir çox yol istifadəçisi var.
Qarşıdan gələn bir nəqliyyat vasitəsi idarə edərkən həmişə yüksək şüanı aşağı şüaya dəyişdirməlisiniz. Ona qədər olan məsafə ən azı 150 metr olmalıdır. Qarşıdan gələn nəqliyyat vasitəsi sizdən 150 metrdən çox məsafədə olsa da və sürücüsü onu kor etdiyinizi göstərsə də (yüksək və aşağı şüanı tez bir zamanda dəyişdirir), uzun şüanı söndürməlisiniz.
Qarşıdan gələn və keçən avtomobillərin göz qamaşdırmasını da istisna etmək üçün qalxışın zirvəsinə yaxınlaşarkən uzun şüadan alçaq şüaya keçməyə dəyər. Bu şəraitdə sürücü onları əvvəlcədən görməyəcək, çünki görünüş slaydla qaranlıq qalır.
Trafik qaydaları yoldan keçən maşına hansı məsafədə uzaq şüa faralarını söndürməli olduğunuzu göstərmir. Ancaq digər sürücülərə göz yummamalı olduğunuz deyilir. Beləliklə, qabaqdakı avtomobili tutsanız, uzun şüa faralarını söndürün.
Addım 4
Hər avtomobildə duman işıqları yoxdur. Bəzən sürücülər özləri ilə maşınlarını təchiz edirlər, qaydalar bunu qadağan etmir. Bu faraların birbaşa məqsədi yağış və ya dumanlı olduqda yolu işıqlandırmaqdır. Qarşıdakı yolu çox yaxşı görmürsənsə, aşağı və ya uzun şüa faraları ilə birlikdə duman işıqlarını da yandırmalısan.
Avtomobilinizi arxadan işıqlandıran duman işıqları da var. Heç bir halda bu cür işıqlar əyləc işıqlarına qoşulmamalıdır, çünki onlar yalnız sis, yağış və ya qarda yandırıla bilər. Yol görmə qabiliyyəti yaxşı olduqda, yolunuzda avtomobilinizə bu cür işıqlandırma əlavə etmək lazım deyil.
Şiddətli bir qar fırtınası və ya yağış fırtınası ilə sürürsənsə, bu vəziyyətdə ən yaxşı seçim duman işıqlarını və aşağı şüaları yandırmaqdır. Bu vəziyyətdə olan uzun şüa faraları sizi kor edəcək: işıq qardan və ya yağışdan əks olunaraq gözlərinizə qayıdacaq.
Avtomobili idarə edərkən işarələmək üçün yalnız duman işıqlarını yandırmağa icazə verilir. Ancaq bu, yalnız gün ərzində, yağış olmadığı zaman və heç bir halda tuneldə mümkündür.
Addım 5
Gecə yolda dayanmağa qərar verirsinizsə, qaydalar avtomobilinizin yan işıqlarını yandırmağınızı tələb edir. Bu işıqlar yolu ümumiyyətlə işıqlandırmır, ancaq digər sürücülərin avtomobilinizi əvvəlcədən görməsinə imkan verəcəkdir. Yol kənarındakı bir nəqliyyat vasitəsi park işıqları ilə işarələnmədikdə, asanlıqla ciddi bir qəzaya səbəb ola bilər.
