Polestar 2 bir Volvo inkişafdır. Əvvəlki modeldən fərqli olaraq, Polestar 1 benzin mühərriki olduğundan iki dəfə bahadır. Ancaq Polestar 2 onsuz da tamamilə elektrikli bir avtomobildir.
Hər il keçiriləcək Cenevrə avtosalonu martın 8-dən 11-dək keçiriləcək, lakin jurnalistlərə artıq yeni əşyaları görmək və onlarda öz rəylərini bildirməyə icazə verilib. Mütəxəssislərin tək bir nüsxədə hazırladığı və onsuz da 11 milyon avroya satdığı zəngin bir şəkildə bəzədilmiş yeni konsepsiya Aston Martin Lagonda və ədəbsiz Bugatti La Voiture Noire arasında jurnalistlər Polestar 2-ni çıxara bildilər. Bu Volvo avtomobil markasıdır. görünüşü, aktuallığı və 2019 Cenevrə Motor Show-da qərar verdiyiniz üçün diqqəti çəkir.
Polestar 2, 2017 Polestar 1-in idman üslubunun çox hissəsini daşıyan beş qapılı, tamamilə elektrikli sürətli geri kupedir. Polestar 1, benzinli dörd silindrli mühərriki və iki köməkçi elektrik mühərriki (hər biri 80 kilovat) olan elektrik sedandır. ümumi çıxışı 218 litr. ümumilikdə mühərriklər 600 at gücündədir. Turboşarjlı güclü mühərrik sayəsində Polestar 1 130 min avrodan (9-10 milyon rubl) başa gələcək. Ancaq Polestar 2-də yalnız 400 at gücündən çox istehsal edəcək iki elektrik mühərriki var, avtomobil 5 saniyədən az sürətlənəcək, tək bir yüklənmə məsafəsi isə 500 km-ə çatacaq, avtomobilin satışına başlanacağı planlaşdırılır. 2020-ci ilin əvvəlində 59.900 avro (Launch Edition'da) bir qiymətə, lakin bir müddət sonra avtomobillər 39.900 avroya satılmağa başlayacaq, lakin avadanlıqlar daha az yaxşı olacaq. Polestar 2 lüks bir avtomobilə bənzəyir və başlanğıc qiymətini nəzərə alaraq, ondan gözləniləndir. Volvo Polestar 2-də avtomobili planşet kimi idarə etməyə imkan verən Android Google əməliyyat sistemi ilə təchiz olunduğunu nəzərə alsaq, bu geri qayıtma xoş bir sürpriz oldu.
Volvo Polestar 2-nin salonu vegan toxumaları ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da materiallarda heyvan mənşəli maddələrdən və qatqılardan azaddır. Həm də havalandırılan Nappa dərisi (qoyun dərisi və mal-qara dərisindən hazırlanan dəri), geyim və avtomobil salonlarında istifadə olunan dəri ilə də mövcud olacaq. Daxili seçimindən əlavə, alıcı digər tüninq paketlərini də seçə biləcək: gücü artırmaq üçün yüksək performanslı paketlər, avtomobil gövdəsindəki metal boya və avtomobilinizin hansı 20 düymlük təkərlərə minəcəyini və Polestar-ın digər dəyişikliklərini seçin. imkan verəcək.
Brembo əyləcləri, 20 düymlük təkərlər və adi versiyada tapılmayan xüsusi damperləri əhatə edəcək bir Performans Paketi olacaq. Paketə daxil ediləcək standart şeyləri unutma: çərçivəsiz arxa güzgülər, panoramik lyuk, arxa sərnişinlər üçün toxunuşa həssas işıqlar, əlin toxunuşundan içəri işıqlandıran işıqlar və sevilən Android Auto sistemi.
Ümumiyyətlə, Android Auto sistemi haqqında hələ 2014-cü ildə bir avtomobil üçün bir əməliyyat sistemi qurub smartfonsuz istifadə etməyə qərar verdikdə danışmağa başladılar. 2017-ci ildə Google hələlik Audi və Volvo avtomobilləri ilə işləyəcəyini açıqladı və 2018-ci ilin əvvəlində bu proqramı Volvo XC40-da nümayiş etdirdi. Avtomobildəki əsas dəyişikliklər sükan çarxında idi, indi sükan çarxında bir Google köməkçisi düyməsi var idi, musiqi oxuya, istiqamət ala biləcəyiniz və hətta kabinədəki temperaturu dəyişdirə biləcəyiniz düyməni istifadə etdiniz. Bu anda avtomobillər Volvo Sensus-dan istifadə edir, lakin Android Auto-dan geri qalır. Android Auto, istifadə rahatlığı üçün hərəkətə gətirilə bilən 4 menyu çubuğuna malikdir.
Bu əməliyyat sisteminin interfeysindəki plitələr daha böyük, daha parlaq və daha aydın görünür. Görünən odur ki, android planşet avtomobildə bağlanır və ya planşet Volvo avtomobilinin orta panelində yerləşir. Bildirişləri görməyiniz lazım olsa belə, barmağınızı ekranın yuxarı hissəsindən aşağıya doğru sürükləməlisiniz. Android Auto, Deezer, Pocketcasts və Telegram kimi lazımlı tətbiqləri yükləmək üçün quraşdırılmış bir Google Play tətbiqetməsinə malikdir, lakin sürücünün yoldan yayınmaması üçün YouTube xüsusi olaraq bu Google Play-dən xaric edildi. Google, əlbəttə ki, digər avtomobil istehsalçıları ilə də işləyir, lakin şirkətin ən inkişaf etmiş inkişaflarına Volvo və Audi avtomobillərində rast gəlinir.
Audi bu yaxınlarda Audi Q8 Sport-ı nümayiş etdirdi, lakin sistemdən gələcək avtomobillərdə istifadə edəcəyini demədi. Ubuntu əməliyyat sistemində işləyən Tesla avtomobilləri, ilk dəfə böyük toxunma mediası nəzarətinə sahib oldu. Tesla müasir texnologiya üzərində qurur və kompüterlər və əməliyyat sistemləri tərəfindən idarə olunan bir avtomobil yaratmağa çalışır, lakin bütün avtomobillər eyni ƏS-də çalışmayacaq. İndi həm avtomobilin, həm də idarə edəcəyi əməliyyat sisteminin seçimində yaxşı bir çeşid var. Məsələn, Toyota və Lexus Linux tərəfindən idarə olunur. LG ilə əməkdaşlıq edənlər, Linux nüvəsinə əsaslanan, yalnız özünəməxsus şəkildə təkmilləşdirilmiş webOS əldə edə bilərlər. Və 2015 Cenevrə Motor Show-da, Volkswagen və LG, GEA adlı bir konsept avtomobilini nümayiş etdirdilər. GEA-nın holoqrafik ekranı, ağıllı saatları və digər qabaqcıl kompüter texnologiyaları var.
Polestar avtomobilinin ortasında, bu avtomobili idarə edəcəyiniz 11.1 düymlük LCD ekran var, Android Auto işləyir. Buna görə də, avtomobildə minimum düymələr və qollar var, avtomobilin sükan çarxında bəzi düymələr var, bu, sürücülük zamanı monitorun daha az diqqətini yayındırmaq üçündür. Əməliyyat sistemi Google Maps, Google Assistant, Google Play Store tətbiqetmələrini ehtiva edir və bunlar avtomobil ekranında işləyən bütün tətbiqlər deyil.
Polestar nümayəndəsi, kompüterin əvvəllər avtomobilin olduğu yerləri necə bərpa etdiyini və avtomobil boşalmadan nə qədər batareya gücünün qaldığını necə hesabladığını da nümayiş etdirdi. Başqa bir maraqlı məqam da var, xəritəyə lazımi nöqtələri qoyduğunuzda, avtomobil nə qədər enerji xərcinin xərclənəcəyini və evinizə bir yüklə geri qayıtmağınızın yetərli olub olmadığını hesablayacaq. Və təyinatı göstərsəydiniz, kompüter hesabladı ki, xərclərin yarısından çoxu səyahətə sərf olunmayacaq, onda heç bir şey olmayacaq və təhlükəsiz şəkildə yola çıxacaqsınız. Kompüter və Google Xəritələr batareyanın yarısından çoxunun səfərə sərf olunacağını hesablasa, şarjın geri dönmə üçün yetərli olmayacağı barədə bir xəbərdarlıq göstərilir.
Google Assistant, ağıllı bir "Google Home" hoparlörünün yanında işləyən bir internet axın səs xidməti olan Spotify'ı da birləşdirir. Buna görə də sadəcə "Ok Google, Rolling Stones oynayın" deməlisiniz və əfsanəvi qrup salonda oynayacaq. Musiqi dərhal, heç bir gecikmədən, nitqinizi tanımaqda çətinlik çəkmədən çalınacaq. Harman Kardon-un səs sistemi avtomobilinizdəki səsdən məsul olacaq; şirkət BMW və Land Rover avtomobilləri üçün OEM səs sistemini də təmin edir. Android Auto ilə tanışlıq avtomobillərin yaxın gələcəkdə nə olacağını açıq şəkildə nümayiş etdirdi və bu gələcəyi gözləmək istərdim.
İndi bir avtomobil üçün sifariş verə bilərsiniz və çox güman ki, 2021-ci ilə qədər gözləməli olacaqsınız, çünki Polestar 2-nin kütləvi istehsalı 2020-ci ilin ortalarında başlayacaqdır. İnternet vasitəsilə əvvəlcədən sifariş verə bilərsiniz, avtomobil icarəyə götürmək üçün bir seçim var Tələb olunan müddət üçün avtomobil, lakin kirayə qiymətləri hələ bilinmir. Polestar 2 avtomobillərinin istehsalının Çində qurulacağı və avtomobillərin Kanada, ABŞ, Almaniya, Böyük Britaniya və digər Avropa ölkələrinin bazarlarına tədarük ediləcəyi məlumdur, lakin Rusiya haqqında hələ bir şey deyilməyib.
Tesla, eyni zamanda Tesla Model 3 və digər modelləri deyil, Volvo polestar 2 almağa başlaya biləcək müştərilərini itirməmək üçün modelini davam etdirməyi və daha sərfəli etməyi planlaşdırır. Buna görə Elon Musk artıq avtomobillərini daha ucuz və insanlar üçün daha əlçatan edəcəklərinə söz verdi. İlin sonuna qədər Tesla Model Y avtomobili təqdim ediləcək, Tesla Model 3 bazasında hazırlanan bir krossover olacaq. Tesla treshka, Volvo Polestar 2-dən biraz daha güclü olacaq. Polestar 2 üçün 408-ə qarşı 462 bg gücündə və Tesla 3-ün axını 560 kilometrdir. Avtomobillər xüsusiyyətləri baxımından oxşardır, amma üslub və texnologiya ilə əlaqədardır, alıcının diqqətini məhz buna yönəldəcəkdir.
