Bəzi iqtisadçılar ucuz avtomobillərə olan tələbi bir ölkənin inkişafının göstəricisi kimi istifadə edirlər. Təəssüf ki, Rusiya BRİKS tərəfdaşları nəinki ÜDM artımında Rusiyanı qabaqladılar, əksinə büdcə alıcısını nəzərə alaraq ölkələrinin inkişaf dinamikasından uzun və uğurla istifadə etdilər.
Əvvəllər istehsal olunan ucuz rus avtomobilləri
Daha əvvəl Rusiyada istehsal olunan avtomobillərə diqqət yetirsəniz, ən ucuzlarından biri Volzhsky Avtomobil Zavodu tərəfindən istehsal olunan variantlar idi. Bu yaxınlarda ən populyar model VAZ-2105 modelinin modifikasiyası halına gələn VAZ-2107 idi. Bu avtomobilin istehsalı olduqca uzun müddət davam etdi. 1982-ci ilin martında istehsal olunmağa başladı və 2012-ci ilin aprelində bitdi. Bu avtomobilin dəyəri təxminən 200 min rubl idi.
Köhnə dost iki yeni dostdan yaxşıdır
2014-cü il gəldi, lakin on il əvvəl olduğu kimi, avtosalonlar da Togliatti zavodundan ən ucuz rus avtomobilini təklif edir. Bu dəfə müxtəlif endirimlər və promosyonlar ilə bu, LADA Granta - 230 min rubl və Lada Samara - 245 min rubl olan bir hatchback olan standartdır. Şayiələrə görə yaza qədər onlar üçün qiymət daha 5-7% azalacaq. Əlbəttə ki, təvazökar trim səviyyələrindən bəhs edirik. Daha ucuz, 1 yanvar tarixindən etibarən Rusiyada avtomobillər istehsal edilmir. Qeyd etmək lazımdır ki, bu, eyni Daewoo-dan orta hesabla 1200 dollar bahadır.
Off-road avtomobillərinin sinfində yerli Niva hələ də liderdir. Üç qapılı model Lada Niva üçün qiymət 330 min rubldan başlayır.
Bu gün insanlar kifayət qədər reytinqli elektrikli avtomobilləri tamamilə unutdular. Sizin üçün bir təklif var: ən büdcə seçimi Mıtişidə bir zavodda yığılır və elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün bugünkü standartlara görə çox bahalı deyil: 450 min rubldan. Bu 3350 * 1450 * 1500 mm ölçüləri olan Dahmer E-Car GD04B-dir. Çəki - 752 kq. Yer boşluğu 158 mm-dir. Təkərlər - 145/70 R12. Elektrik mühərriki 4 kVt. Model Matiz bazasında yığılmışdır. 2 fevralda Dahmer E-Car salonu satışa başladı və ayın ortalarında müvəqqəti dayandırıldığını elan etdi. Yalnız texniki dayandırmanın uzun sürməyəcəyinə ümid edə bilərik.
Bütün bu variantları yalnız nisbətən ucuz adlandırmaq olar. Rusiyadakı orta ailənin gəlirləri azdır, bununla yanaşı, rus meqapolislərində ucuzluq anlayışı ilə əyalətlər arasındakı real boşluq təsir göstərir.
