Mühərrik soyutma sistemindəki termostat görkəmli bir rol oynayır. Mühərrikin işləmə istiliyinə sürətlə istiləşməsini təmin edir və daha sonra böyük bir dairə açaraq ısınmasının qarşısını alır. Buna görə, termostat iki növ arızaya malikdir - açılmadığı və bağlandığı zaman. Bu halların hər hansı birində dəyişdirilməlidir.
Vacibdir
- - tutumu 5 l;
- - 13 üçün açar;
- - şlanq 2 m;
- - altıbucaqlı düymə 4.
Təlimat
Addım 1
Mühərrikin soyutma radiatorundan soyuducu boşaltın. Bunu etmək üçün 5 litr həcmində təmiz bir konteyner, 13 açar və ya açar açar, 2 metrlik bir şlanq, bir tornavida və 4 altıbucaqlı açar götürün, sol tərəfdəki altındakı fişi açın, bu plastik bir quzu, buna görə də əl ilə sökülə bilər. Hortumu bir konteynerə batırın və digər ucunu sürətlə boşaltma çuxuruna gətirin. Radiatordan gələn mayenin axması dayana qədər gözləyin, sonra hortumu götürün və fişi dəyişdirin.
Addım 2
Mühərrik blokundan mayeni boşaltın. Bunu etmək üçün bir açar 13 götürün və başlanğıcın yanında sağ altındakı fişi sökün və əvvəlki bənddə olduğu kimi soyuducunu blokdan bir qaba boşaltın. Termostatı dəyişdirdikdən sonra yenidən istifadə edilə bilər.
Addım 3
Termostat qapağını çıxarın. Şanzıman qutusunun yuxarı hissəsindəki mühərrik blokunda yerləşir, üç düyməni 4 düyməli altıbucaqlı açarla açın, ona qoşulmuş borulardakı iki sıxacın boşaldın, borulardan ayırın. Qapağında dəyişdirilməli olan bir termostat elementi var.
Addım 4
Termostatın qüsurlu hissəsini örtükdən çıxarın, bunu etmək üçün bir az itələyin və sonra saat yönünün əksinə və ya saat yönünə çevirin və yay təsiriylə dağdan çıxacaq. Termostatı tərs qaydada yeni bir elementlə əvəz etdikdən sonra yenidən quraşdırın. Həm də gövdə ilə termostat örtüyü arasındakı O-üzüyü dəyişdirin, ümumiyyətlə yeni bir hissə ilə gəlir. Qapağı yenidən qurmadan əvvəl oynağı əlavə olaraq möhürləyici ilə yağlayın. Boruların örtüyə birləşdirildiyi və sonra qısqaclarla sabitlənən uclarını da örtün. Soyutma sistemini soyuducu ilə doldurun və mühərriki işə salın.
Addım 5
Termostatın düzgün işləməsini yoxlayın. Bunu etmək üçün mühərriki 85-90 dərəcə bir istiliyə qədər qızdırın (böyük dövrənin açıldığı an) və boruya toxunun. İsti olmalıdır.
