Rusiya istehsalı olan avtomobilləri necə danlasalar da, ümumi avtomobil satışlarında daima xurma tuturlar. Əlbəttə ki, bu, avtomobillərin ümumi populyarlığından deyil, avtomobilin özünün sərfəli qiymətindən və sonrakı baxımdan asılıdır. Getdikcə daha çox xarici maşın onlar üçün qiymət rəqabətinə layiq olsa da, avtomobil zavodlarının rəhbərliyi müasir və təhlükəsiz avtomobillər istehsal etməyə tələsmir.
Əlbəttə ki, səhralarına görə rus maşınlarına gedir. Daimi iddialar arasında bəzi favoritlər də var. "Jiquli" nin alıcıları ilk növbədə nədən narazıdır? Yerli maşınların əsas problemi keyfiyyətsiz montaj, bəzi hissələrin sürətli aşınması, korroziya və zəif performansdır. Hətta yeni bir avtomobil alındıqdan dərhal sonra dəqiqləşdirilməlidir. AvtoVAZ məhsullarını satan bütün salonlarda satışa hazırlıq xidmətləri təklif olunur. Əks təqdirdə, bəzi avtomobillər işə düşə bilməyəcək. Satın alındıqdan sonra daxili səs-küy izolyasiyası, korroziyaya qarşı müalicə, batareyanı və şamları dəyişdirmək dərhal daha yaxşıdır. Beləliklə, avtomobilin o qədər də bahalı olmadığı ortaya çıxdı, ancaq dərhal təmir və inkişaflara investisiya qoymalısınız. Minimum konfiqurasiyada olsa da ən azı bəzi keyfiyyət zəmanətləri ilə istifadə edilmiş xarici avtomobil və ya hətta yenisini ala biləcəyiniz məbləğ tükənir.
Vaz xarici avtomobillərdən daha azdır və əhəmiyyətinə görə. Eyni avtomobil modeli otuz ildən çox müddətdə istehsal edilə bilməz. Fərqli dəyişikliklərdə belə. Əvvəllər yerli avtomobillərin praktiki olaraq heç bir rəqibi yox idisə və avtomobil olduqca ekzotik idisə, indi tamamilə bütün marka avtomobillər Rusiya bazarında təmsil olunur. Hətta Çin avtomobil sənayesi də məhsullarının keyfiyyəti ilə öyünə bilməməsinə baxmayaraq, qəribə yollarla olsa da müasir texnologiyalarla ayaqlaşmağa çalışır. Ancaq ən azından maşınlarını dünya sənayesinin standartlarına uyğunlaşdırmağa çalışırlar. Rusiyada böyük bir irəliləyiş iyirmi ildən çoxdur bütün dünyada tanınmasına baxmayaraq Lada Priora-da bir sürücü hava yastığının istifadəsi oldu.
Rus avtomobillərinin əsas dezavantajı aşağı təhlükəsizlikdir. EuroNCap metoduna görə avtomobillərin qəza testləri dəhşətli nəticələr verdi. Yalnız iki model, Kalina və Priora, möhkəmləndirilmiş dam quruluşu və yan qapı təhlükəsizlik rayları sayəsində orta təhlükəsizlik nəticələri verdi. Bütün digər modellər ən pis nəticələr göstərdi. Ancaq hava yastığı olan bir avtomobil almaq istəyirsinizsə, bunun üçün əlavə pul ödəməlisiniz. Bütün xarici avtomobillərdə bir sürücü hava yastığı standartdır.
Rus avtomobil sənayesinin yaxın planları motoristləri son ümidlərindən məhrum etdi - kurs büdcəli avtomobillərin istehsalı ilə bağlı olacaq. Əlbətdə ki, bəzi rus istehlakçılarının imkanları daxilində bir avtomobil ala biləcəyi pis bir şey deyil. Ancaq 250-300 min rubl belə həyat üçün çox yüksək bir qiymətdir.
