Elektrikli avtomobillər hələ də Rusiya üçün ekzotik bir nəqliyyat vasitəsidir. Buna baxmayaraq, onların sayı paytaxtda tədricən artır və elektrik nəqliyyatından istifadə rahatlığı üçün müvafiq infrastruktur yaradılır.
Çox güman ki, ruslar böyük şəhərlərdən və yaxşı yollardan uzaq bir yerdə, uzun müddət elektrik maşınlarını görə bilməyəcəklər. Ancaq meqapolislərdə elektrikli avtomobillər yavaş-yavaş kök salmağa başlayır. Buradakı əsas amil onların iqtisadi cəhətdən səmərəliliyidir: tez-tez tıxaclarda uzun müddət dayanmaq məcburiyyətində qaldığınız zaman işə və gediş-gəliş zamanı elektrikli avtomobil istifadə etmək adi avtomobil idarə etməkdən daha sərfəli olur.
Təcrübədə, elektrikli bir vasitə istifadə edərkən əsas problem batareyalarını yenidən doldurmaqdır. Bir qayda olaraq, elektrikli avtomobillər ümumiyyətlə avtomobil sahibinin qarajında bir gecədə yüklənir. Bu sxem həm üstünlüklərə, həm də mənfi cəhətlərə malikdir. Üstünlük, elektrikli avtomobil sahibinin şəhər elektrik avtomobillərinin şarj stansiyalarından müstəqilliyidir, əsas dezavantaj batareyaları doldurma sürətinin aşağı olmasıdır. İkincisi, elektrik şəbəkəsinin son dərəcə aşağı gücü ilə bağlıdır, şəhər sakinlərinin mənzillərində və evlərində nadir hallarda 5-10 kVt-ı aşır, sürətli şarj üçün (təxminən 30 dəqiqə) ən azı 50 kVt güc lazımdır.
Elektrikli bir avtomobil sahibi üçün böyük bir problem, səyahət zamanı batareyaların boşalmasıdır. Elektrikli avtomobillər üçün yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsinin olmaması, batareyanın gücü bitdikdən sonra avtomobilin sadəcə dayanacağına səbəb ola bilər. Bunu dərk edən böyük metropolitenlərin, ilk növbədə Moskvanın səlahiyyətliləri elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün yanacaqdoldurma məntəqələrinin yaradılmasını təşviq edirlər. Xüsusilə, bu ilin yayında paytaxtda üç belə stansiya meydana gəldi, onların gücü yarım saat ərzində elektrikli bir avtomobili doldurmağa imkan verir.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi, Revolta şirkəti ilə birlikdə Moskva Birləşmiş Elektrik Şəbəkəsi Şirkəti tərəfindən təşkil edilmişdir. Layihə "Moesk-EV" adlanır, onun çərçivəsində ilin sonuna qədər paytaxtda 400-ə yaxın yanacaqdoldurma məntəqəsinin yerləşdirilməsi planlaşdırılır. Onların əsas üstünlüyü kompaktlıqdır, hər biri müxtəlif elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün hazırlanmış bir neçə bağlayıcı ilə təxminən iki metr yüksəklikdə bir sütundur. Doldurma müddəti elektrikli nəqliyyat vasitəsinin növündən asılı olaraq 20 dəqiqədən bir neçə saata qədər dəyişəcəkdir.
Yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsinin inkişafı elektrikli avtomobillərin sayının sürətlə artmasına kömək edəcəkdir. Bu, xüsusən də yüksək qaz tərkibli Moskva üçün doğrudur - nə qədər çox maşın elektrik dartmasına keçərsə, paytaxtdakı hava təmizlənəcəkdir.
