Müasir avtomobil sənayesinin meyli belədir ki, ən məşhur istehsalçılar getdikcə daha çox avtomobillərini CVT və ya davamlı dəyişən transmissiya ilə təchiz edirlər. Variatorun rahat və təhlükəsiz bir gəzinti üçün əla bir texniki həll olmasına baxmayaraq, bir çoxu, əsasən yerli sürücülər bununla məşğul olmaqdan qorxurlar.
Çoxsaylı avtomobil forumlarında, davamlı dəyişən bir transmissiyanın xidmət ömrünün yüz min kilometrdən bir qədər çox olduğuna inanılır. İnanın və ya belə bir bəyanat tamamilə fərdi bir məsələdir, lakin buna baxmayaraq variator çox mürəkkəb bir mexanizmdir və diqqətli və vaxtında baxım tələb edir. Buna görə, bir variatorla təchiz olunmuş istifadə olunmuş bir avtomobili seçdiyiniz üçün almağa tələsməməlisiniz. Əvvəlcə avtomobilin texniki vəziyyəti haqqında daha çox məlumat əldə etməlisiniz.
Yürüş
Heç kimə sirr deyil ki, bazarda olan avtomobillərin hər birinin odometrində ən real məsafədən çox səliqəli, hətta sıra ilə göstərilir. Buradan belə çıxır ki, CVT ilə işlənmiş bir avtomobil alarkən, odometr göstəricilərinə heç vaxt etibar etmək olmaz.
Unutmamalıyıq ki, avtomobil bazarında heç bir möcüzə yoxdur və satıcı heç bir halda mehriban bir sehrbazdır, ancaq hər hansı bir hiylə qurmağı bacaran bir şəxsdir, sadəcə səhv bir avtomobil üçün sənədləri tez və təcrübəsiz bir şəxsə təhvil versin. alıcı.
Xoşbəxtlikdən, avtomobil nə qədər yeni olsa, həqiqi yürüşünü gizlətmək bir o qədər çətindir, çünki yürüş məlumatları nəqliyyat vasitəsi ilə gələn xüsusi elektron idarəetmə bölməsində saxlanılır.
Mühərrikin istismarı və yağ vəziyyəti
Davamlı dəyişən sürət qutusu olan bir avtomobilin işlədiyindən əmin olmaq üçün mühərrikin işləyən səsinə qulaq asmalısınız. Bir sınaq sürüşü zamanı avtomobil rəvan hərəkət etməli və sarsıntı və şübhəli səs çıxmadan sürət qazanmalıdır. İşləyən mühərrik üçün xarakterik olmayan səslərin olması müəyyən bir hissənin aşınmasını göstərə bilər. İdeal olaraq, işləyən bir mühərrikin səsi güclü bir fan kimi səslənməlidir.
CVT olan bir avtomobilin səssiz və sürətlə idarə olunmamaq üçün dizayn edildiyini bilmək vacibdir. Sərt əyləc və kobud yollarda sürətli sürmə, davamlı dəyişən ötürülmənin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə qısalda bilər.
Variatorda yağın yoxlanılması, satın almadan əvvəl bir avtomobilə diaqnoz qoyarkən başqa bir vacib məqamdır. Yağın rəngin qaranlıq olmaması və açıq bir yanan qoxu olmaması nəzərə alınmalıdır. Yağ iki rejimdə yoxlanmalıdır - mühərrik işləyən və mühərrik sönmüş vəziyyətdə.
Alternativ olaraq, variatordakı yağın vəziyyətini yoxlamaq üçün qalın, ağ bir vərəqdən istifadə edə bilərsiniz. Kağıza bir neçə damla maye tətbiq etdikdən sonra qaranlıq nöqtələr və ya yumruları yoxlamalısınız. Varsa, bu variatordakı yağın uzun müddət dəyişdirilmədiyini göstərir.
