Bəzən əlinizdən bir avtomobil üçün elektrik mühərriki alıb, altındakı qutuda heç bir sənəd olmadığını görə bilərsiniz. Sonra bunun üçün icazə verilən inqilab sayını özünüz təyin etməlisiniz.
Təlimat
Addım 1
Bütün asinxron elektrik mühərrikləri dəqiqədə rotor dövrlərinin sayına görə üç qrupa bölünə bilər. Birincisi 1000 rpm. Əslində, motor asenkron olduğundan bu rəqəm bir az şişirdilmişdir. Rotoru dəqiqədə biraz daha az sayda dövrə vurur (950-980) və rahatlığı üçün dəyəri yuvarlaqlaşdırmağa qərar verildi. İkinci qrupun mühərriklərində rotor dövriyyələrinin sayı dəqiqədə 1500-dür (əslində, 1420-1480). Üçüncü qrupda, rotor dəqiqədə 3000 dəfə çevrilir (əslində, 2900-2980).
Addım 2
Elektrik mühərrikinizin hansı qrupa aid olduğunu müəyyən etmək üçün əvvəlcə örtüklərindən birini açmalısınız. Ya bir parçadan, ya da üçdən və ya dörddən ibarət ola bilən bir sarma bobini tapın. Mühərrikdə bir neçə belə rulon olmalıdır, düşünmək asan olan onlardan birinə ehtiyacınız olacaq.
Addım 3
Bobinlər bir-birinə baxılmasına mane ola biləcək və heç bir halda bir-birindən ayrılmaması lazım olan detallarla birləşdirilir. Seçilənə daha yaxından baxın və stator üzüyünə nisbətən ölçüsünü təyin etməyə çalışın.
Addım 4
Bu məsafəni bir millimetr dəqiqliyi ilə təyin etmək lazım deyil; təxmini hesablamalar olduqca uyğundur. Bobinin ölçüsü stator halqasının bir saniyəsini əhatə edərsə, rotor sürəti 3000 dövr / dəq olacaqdır. Üzüyün üçdə birini əhatə edirsə, bu, rotoru 1500 dövr / dəq sürətlə dönəcək ikinci qrupun mühərrikidir. Onun ölçüsü üzüyə görə dörddə birinə bərabərdirsə, fırlanma 1000 rpm sürətlə baş verəcəkdir. Xatırlamaq lazımdır ki, bu cür rəqəmlər təxminən fırlanma həqiqi mənzərəsini əks etdirir.
