ABS, avtomobilin sürətini və avtomobilin təkərlərinin fırlanma sürətini idarə edən bir sensor sistemidir. Son vaxtlar hərdən-birə blokların təmir üçün xidmət mərkəzlərinə bir neçə uğursuz təmir cəhdindən sonra təslim edildiyi hallar var. Onların çoxu zibil qutusuna gedir və bərpa oluna bilmir. Buna görə mütəxəssislər ABS-i təmir etməyə yalnız ilkin nəticəyə tam əminliklə başlamağınızı tövsiyə edirlər.
Zəruri
- - lehim;
- - lehimleme dəmir;
- - ofis bıçağı poxipol;
- - nazik tel;
- - iynə;
- - mikroskop / böyüdücü şüşə.
Təlimat
Addım 1
ABS-i düzəltməyə başlamazdan əvvəl, ən çox görülən problemin təkər sensorlarının (xarici təsirlərə ən çox həssas olan elementlər) bir arızası olduğunu unutmayın, baxmayaraq ki, diaqnostik nəticələrə görə səhv olan sensördürsə, onda bu halda problemin içində olması bir həqiqət deyil … Bu vəziyyətdə, dövrəsini bloka yoxlayın (unutmayın, sensor dövrəsinin müqaviməti dörd təkər üçün eyni olmalıdır və 0,5 ilə 2 kOhm arasında olmalıdır).
Addım 2
Yoxlama zamanı lampanın dayanan bir avtomobilin üstünə söndüyünü və hərəkət başlayandan dərhal sonra yandığını görürsənsə, qüsur sistemin hissələrindəki siqnala səbəb olan hissələrin mexaniki zədələnməsindən ibarətdir. Diaqnostika bloku "görə bilmirsə" və ya çox səhv varsa, üstəlik, ətraflı yoxlama məlumatlarına uyğun gəlmir - böyük ehtimalla arızalar blokun özündədir.
Addım 3
Əvvəlcə ABS vahidinin elektron hissəsini sökün. Bunu etmək üçün konnektoru ayırın, sonra 6 torx boltunu açın. Çıxarılan bloku masanın üzərinə qoyun və diqqətlə qırmızı xətt boyunca kargüzarlıq bıçağı ilə kəsin. Çox diqqətli və diqqətli olun - bıçaq blokun ortasına sürüşərsə - bu onu məhv edəcəkdir.
Addım 4
Qapağı çıxarın, altında konnektorun tərəfində bir əlaqə qrupu olan bir lövhə görəcəksiniz. Alüminium, qalın ötürücüləri bir iynə ilə yavaşca və yavaşca yırğalayın - əvvəllər hazırlanmış tel parçalarını lehimləmək yerinə düşmüş kontaktları diqqətlə yıxın. Qapağı yenidən Poxipolun üzərinə yapışdırın və nəticədən zövq alın!
