Avtomobilin alt hissəsinin planlı təmirindən sonra bəzən təkərləri düzgün bir şəkildə düzəltmək lazımdır. Zəif tənzimlənən təkərlərin yanacaq və kauçuk istehlakını əhəmiyyətli dərəcədə artıraraq avtomobil sahibliyinin maliyyətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə biləcəyi heç kimə sirr deyil. Bundan əlavə, avtomobil nisbətən aşağı sürətlərdə belə zəif idarə olunur və bu amil yolda qəzaya səbəb ola bilər.
Zəruri
- - kəmər xətti;
- - bir təbaşir;
- - düz sahə;
- - sükan çəngəlini tənzimləmək üçün bir açar;
- - teleskopik hökmdar;
- - köməkçi.
Təlimat
Addım 1
Dəzgah və ayaq tənzimlənməsi üçün maşın hazırlayın. Normal yük və sürətdə təkər təzyiqi üçün vasitə təlimatlarına baxın. Disklərin vəziyyətini yoxlayın. Təkərlərin hizalanması proseduru asma və ya amortizatorların əvvəlcədən təmir edilmədən aparılması halında, bütün qolların və oynaqların yaxşı işlədiyinə əmin olun. Həm də, avtomobili eyni rezin dəsti ilə, tercihen yeni və hələ keçməmiş "ayaqqabı" etmək lazımdır.
Addım 2
Avtomobil xidmətdə deyil, öz əllərinizlə düzəldilmişdirsə, əvvəlcədən kamber-konvergensiyası, boya və ya başqa bir metodla asma əlaqələrinin bir-birinə nisbətən mövqeyi ilə işarələməli və eyni zamanda hesablamalısınız. sükan çubuqlarını sökərkən inqilabların sayı. Bütün bu tədbirlər, süspansiyonun montajına və təkərlərin sonrakı hizalanmasına kömək edəcəkdir.
Addım 3
Düz bir sahə tapın, tercihen beton və ya asfalt. Kamberi sadə bir alət ilə tənzimləyin. Bir köməkçiniz varsa, ondan təbaşir götürməsini və ölçülən təkərin üzərinə diametr işarələrini qoymasını istəyin - biri aşağıda, digəri isə yuxarıda. Kanata bir ip və ya kəmər xətti əlavə edin. İpi ilə işarələnmiş ərazilərdəki təkər arasındakı məsafəni bir cizgi ilə ölçün. ± 3mm normasına uyğun olmalıdır.
Addım 4
Ölçmə səhvlərini aradan qaldırmaq üçün hesablamaları yenidən bu dəfə fərqli bir təkər üzərində aparın. Sonra maşını çevirin və qalanlarını araşdırın. Tapıntıları müqayisə edin. Lazım gələrsə, maşını kriko ilə qaldırın, kamberi tənzimləmək üçün çarxı çıxarın.
Addım 5
Bir açar istifadə edərək, amortizator dayağını sükan sümüyünə bağlayın. Doğrulama zamanı əldə edilən məlumatlardan asılı olaraq yumruğunuzu içəriyə və ya əksinə, çölə aparın. Dəstəyin bərkidilmiş boltlarını bərkidin, çarxı qoyun, maşını diqqətlə yuvadan çıxarın. Ardından, mümkün olan süspansiyon stresini aradan qaldıraraq avtomobili bir neçə dəfə silkələyin və yenidən ölçün.
Addım 6
Ayaq barmaqlarının tənzimlənməsinə diqqət yetirin. Təkərləri mümkün qədər düz qoyun. İki ön təkərin içini işarələmək üçün təbaşirdən istifadə edin. Bir cetvel götürün və kənarlarını işarələrin üstünə qoyun. Tərəzidə sıfır səviyyəni təyin etmək və düzəltmək lazımdır. İndi köməkçinin maşını bir az irəli gəzdirmə vaxtı gəldi. Eyni zamanda, hökmdarın asqıya və ya gövdəyə "gəlməməsini" təmin etmək lazımdır, yəni avtomobilin hərəkəti minimal olmalıdır.
Addım 7
Ön təkərlər arasındakı məsafəni ölçün. Alınan rəqəmlərdən asılı olaraq sükan çubuqlarını qısaldın və ya uzatın və yenidən nəzarət ölçmələrini həyata keçirin.
