Motoru sıfırdan aşağı temperaturda işə salmaq, sürücülər üçün əsl problemə çevrilir. Bir çox insan ixtira etdiyi müxtəlif üsullardan istifadə edir, ən təhlükəli mühərriki açıq bir atəşlə qızdırmaqdır, yəni. üfürmə.
Təlimat
Addım 1
Şəfəq, içərisinə benzin töküldüyü bir çəndən və bir brülördən ibarət olan bir məcmuədir. Bundan əlavə, lampada həddindən artıq təzyiq yaradan anbara havanı vuran xüsusi bir nasos var. Brülör qapısına bir az benzin vurun və odunu yandırın, sabit bir yüksək temperatur alovunu gözləyin.
Addım 2
Alovun avtomobil gövdəsinin yanan və az əridən hissələrinə toxunmamasına diqqət edərək mühərrikin metal yağ qabının altına bir üfləyici qab qoyun. Alov yan və aşağı yönəldilməlidir
Addım 3
Üfləmənin yaratdığı isti hava yağı qızdırır və başlanğıcın mühərrikin asanlıqla əyilməsini təmin edir. Mühərriki bir üfləyici ilə qızdırmaq 15 ilə 30 dəqiqə arasında davam edir. Bundan sonra, üfleyicini avtomobilin altından çıxartmalı və mühərriki işə salmağa çalışmalısınız.
Addım 4
Qapı qıfıllarını açmaq üçün bir üfləmə maşını istifadə etməyin avtomobilin boya zədələnməsinə və kilidin özündə olan plastik boşqabın əyilməsinə səbəb ola bilərsiniz. Sonra kilidi dəyişdirib yenidən maşını rəngləməlisiniz.
Addım 5
Mühərrikin şaxtada işə salınması faraları 30-40 saniyə yandıraraq başlamalıdır. Bu kiçik yük, batareyadakı kimyəvi proseslərin aktivləşdirilməsinə imkan verəcəkdir. Sonra mühərriki bir boğucu və sıxılmış debriyaj pedalı ilə işə salmağa çalışmalısınız. Sonra mühərriki 10-15 dəqiqə istiləşdirməlisiniz və yalnız bundan sonra hərəkətə başlamalısınız.
