Yerüstü keçid yolun elementlərindən biridir. Düz gedən yolu keçən və sürücünün verilmiş hərəkət hissəsindən çıxmasına və ya hərəkət istiqamətini dəyişdirməsinə imkan verən bir körpüdür.
Təlimat
Addım 1
Üst keçidə daxil olmaq üçün əvvəlcədən işarələrin həddindən artıq sağ zolağına qədər yenidən qurulması lazımdır. Keçidin girişində “Düz və ya sola sürmə” (4.1.6.) Və ya “Sağa və ya sola maneə yaratmamaq” (4.2.2.) İşarəsi olacaqdır.
Addım 2
Yerüstü keçidin girişi, əsasən birtərəfli trafik və iki zolaqla ayrılan çəpərlərlə əhatə olunmuş dairəvi bir yoldur.
Addım 3
Kıvrılmış bir yola düzgün bir şəkildə girmək üçün sürətinizi azaltmalı və daha aşağı bir vitesə qoşmalısınız. Sürət həddi döngənin dikliyi, yol pozuntuları, hava şəraiti ilə müəyyən edilir. Növbəyə girmədən əvvəl tələb olunan sürəti seçin.
Addım 4
Döngəyə yaxınlaşarkən sağa dönün, döngəyə girərkən avtomobili zolaqların xaricinə aparın. Təkərləri döndərməzdən əvvəl, qazı kəskin şəkildə ataraq və ya addım-addım yavaşlayaraq ağırlıq mərkəzini irəli sürün. Əyləc edərkən bir döngəyə daxil ola bilməzsiniz.
Addım 5
Küncə daxil olduqdan sonra sürətlənməyə başlayın. Mərkəzdənqaçma gücünə qarşı durmalı və maşını köşədən çıxarmalısınız. Üstəlik, bir yamacda yoxuşla hərəkət edirsiniz, yəni sürətdən istifadə edərək avtomobili yuxarı çəkməlisiniz.
Addım 6
Yuvarlaqlaşdırmadan çıxdıqda "Verim" işarəsi (2.4) olacaqdır. Sağ tərəfə daha yaxın sürmək lazımdır. Bəzən üst keçidin girişində nəqliyyatın bitişik yoldan çevrildiyi ciblər var. Əgər belə bir cib varsa, ora daxil olursan və yenidən qurmaq üçün qaydalara uyğun hərəkət edirsən. Üst keçiddən dırmaşmaq və dərhal onu tərk etmək lazımdırsa, sağ zolaqdakı zolaqları dəyişdirmədən çıxış nöqtəsinə çatacaqsınız. Cibiniz yoxdursa, əsas yol boyunca gedən nəqliyyatı atlamalısınız.
Addım 7
Üst keçiddən əsas yola çıxarkən qarşıdakı trafikə diqqətlə baxın. Avtomobillərin əsas yoldan keçməsinə icazə vermək üçün ətrafa baxmağa başlayın, yalnız bütün maşınlar qarşınızdan keçdikdən və növbəni aldıqdan sonra. Səhvlər sürücünün qabaqdakı avtomobilin başladığını düşündüyü, özü hərəkət etməyə başladığı və başını yana çevirdiyi zaman meydana gəlir. Bu zaman qarşısındakı maşın kəskin əyləc edə bilər.
