Təkərləri düzgün bir şəkildə tarazlaşdıraraq asqınız düzgün və uzun müddət işləyəcək, buna görə tarazlığa diqqət yetirməyə dəyər. Əksər motoristlər ildə bir dəfədən daha çox balanslaşdırma aparırlar, yəni yay təkərlərini qış təkərlərinə dəyişdirdikləri vaxt və əksinə, yol təhlükəsizliyində eyni dərəcədə əhəmiyyətli rol oynayan rezin və disklərin keyfiyyətini unutmurlar..
Balanslaşdırma təkər kütləsinin mərkəzinə nisbətən düzgün paylanmasıdır, bütün titrəmələri minimuma endirəcək düzgün tarazlıqdır. Zəif balanslaşdırma bəzi nəticələrə səbəb ola bilər:
• Yanlış balanslaşdırma asma cihazına əlavə yük gətirir və nəticədə rulman bölmələrinin daha sürətli aşınmasına səbəb ola bilər, ilk növbədə, əlbəttə ki, gövdə rulmanları əziyyət çəkir, üstəlik gözlənilməz struktur çatışmazlığı və hətta təkər itkisi təhlükəsi yaranır hərəkət zamanı inkişaf edə bilər.
• Təkərlərin titrəməsi daha yaxşı dartmaya səbəb ola bilər və daha çətin işlənməyə və daha uzun əyləc məsafələrinə əlavə olaraq bütün bu amillər sürücülük riskini artırır.
• Zəif təkər balanslaşdırması daha sürətli təkər aşınmasına səbəb olur.
• Sükan "döyməyə" başlayırsa əvvəl balanslaşdırın!
Təkər balanssızlığı nədir?
Balanssızlıq təkərlərin və ətalətin fırlanma oxlarının fərqli bir düzülüşüdür. Statik və dinamik balanssızlıq var. Statik balanssızlıq təkərin fırlanma oxu ətalət oxu ilə paralel olduqda ortaya çıxır ki, bu da ağırlıq mərkəzinə gətirib çıxarır, digər oxda yerləşir, burulma zamanı təkərin bir sarkaç tipində necə döndüyünü görmək mümkündür. və çox uzun müddət ümumiyyətlə dayanmağa gətirib çıxarır …
Dinamik balanssızlıq, ağırlıq mərkəzinin fırlanma oxu ilə yaxınlaşmasıdır ki, bu da ətalət oxunun fırlanma oxu ilə birləşməməsinə, hətta onu xüsusi bir açı ilə kəsdiyinə gətirib çıxarır. Dinamik balanssızlıq, avtomobil qaldırılmış vəziyyətdə olarkən təkərin fırlanması ilə müəyyən edilə bilər.
Yüksək keyfiyyətli təkər tarazlığı
1. Təkər çirklidirsə, əvvəlcə onu təmizləyin və təkəri səhvsiz tarazlaşdırmaq üçün kir parçalarını döyün.
2. Balanslaşdırmanı həyata keçirmədən əvvəl təkərlərin daha çox vurulduğu yeri araşdırın və müəyyənləşdirin, yəni həm radial, həm də yan tarazlığı xatırlayın.
