İstifadə olunmuş bir avtomobil alarkən hərtərəfli yoxlama vacibdir. Gizli qüsurları aşkarlamağınıza və qarşıdakı təmir və təmir xərclərini proqnozlaşdırmanıza kömək edə bilər. Bundan əlavə, avtomobil diaqnostikası (həm müstəqil, həm də xidmət stansiyasındakı mütəxəssislər tərəfindən aparılır) ilkin satış qiymətini aşağı salacaqdır.
Təlimat
Addım 1
Avtomobil üçün sənədləri yoxlayın. Sənədlərdəki mühərrik, korpus və nəqliyyat vasitəsinin şəxsiyyət nömrəsini (VIN) təsdiq edin. Nişanları diqqətlə nəzərdən keçirin: qeyri-bərabər nişanlar, səliqəsiz pərçimlər və metalda möhürlənmiş sayın ətrafındakı qaynaq izləri cinayət tarixi olan avtomobillər üçün tipikdir.
Addım 2
Avtomobilin qəzadan sonra təmir olunub-olunmamasını müəyyənləşdirmək üçün əyani yoxlama aparın. Korpusun ön qanadlarının bağlayıcılarını yoxlayın. Yuyucular yerindən çıxarılarsa, vida başlarının kənarlarına boya yıxılır və qanadların birləşmələrinə tətbiq olunan gövdə möhürləyicisinin axını pozulursa, bu gövdə elementinin təmir olunduğuna əmin bir işarə olacaqdır.. Şüşə möhürlərin kənarındakı boya izləri və rezin möhürün altındakı qatındakı bir damla, avtomobilin təmirdən sonra rəngləndiyini göstərir. Qəzadan sonra şüşənin dəyişdirilməsi, plastik kənarlarının ayrılması ilə "eyham" edilə bilər.
Addım 3
Avtomobilin salonunu yoxlayın. Sürücü oturacağının "oturması", döşəmənin vəziyyəti, sükan və pedal yastıqlarının yerləri ilə real məsafəni qiymətləndirin. Avtomobil qəzasının əmin bir əlaməti hava yastığının yerləşdiyi mənasını verən möhürlənmiş sükan mərkəzinin astarlı olmasıdır. Döşəmə örtüyünü soyun və korroziyanı yoxlayın. Ön oturacaqların gövdənin alt hissəsinə bərkidilməsini yoxlamaq üçün irəli və arxaya silkələyin. Tabloda şişkinlik, oturacaqların döşəməsindəki ləkələr və sərnişin bölməsinin döşəmələri, xarakterik bir bataqlıq qoxusu ilə müşayiət olunursa, avtomobil uzun müddətdir suda qalır.
Addım 4
Avtomobil mühərrikini işə salın. 1-2 saniyə ərzində asanlıqla işə salınmalı və fasilələr və yan səslər olmadan işləməlidir. Şiddətli mühərrik aşınmasının təsdiqi, yağ təzyiqini göstərən idarəetmə lampasının yanıb-sönən və ya daim işıqlandırılması olacaqdır. Avtomatik transmissiyanın vəziyyəti dolayı olaraq transmissiya mayesinin səviyyəsini, qoxusunu və görünüşünü əks etdirir. Sükan sükanının işini yoxlayın: işləyən bir avtomobilin sükanını döndərərkən qazanc mühərrik söndükdən az olmalıdır. Gücləndirici sürücünün kəməri köhnəlmişsə, kəskin bir cingiltili səs eşidəcəksiniz.
Addım 5
Maye sızması və yaş ləkələr üçün süspansiyon dayaqlarını yoxlayaraq amortizatorların vəziyyətini müəyyənləşdirin. Təkərlərin qeyri-bərabər aşınması şassidəki nasazlıqların, təkərlərin düzgün uyğunlaşdırılmamasının və ya bədənin həndəsəsinin pozulmasının sübutudur. Əyləc disklərinə diqqət yetirin: köhnə pas və kobud səthlər nasaz işləyən əyləcləri və sıxılmış kaliperləri əks etdirəcəkdir. Egzoz sisteminin gövdəsinə əlavə keyfiyyətini də yoxlayın. Egzoz borusunun içərisində yağlı bir hiss görürsənsə, bu artan yağ istehlakı deməkdir və mühərrikin ciddi şəkildə aşınmasını göstərə bilər. Mühərrik bölməsindən tire panelini qırışlar və çuxurlar yoxlayın. Baqajın içərisinə baxın, trim və döşəkləri geri çəkin.
Addım 6
Avtomobilin sürücülük davranışını qiymətləndirmək üçün bir sınaq sürüşü edin. Pəncərələri bağlayın və kənar səsləri dinləyin. Təkərlər yanlara çevrilərək hamarca irəliyə və arxaya doğru irəlilədikdə böhran sabit sürət birləşmələrindəki arızaları göstərəcəkdir. Dayanacaq əyləci basarkən avtomobili yavaşca irəli və ya geri yönəltməyə çalışarkən döyülmələr, güc bloku montajlarının sıradan çıxdığını və ya şassidə boşluq olduğunu göstərir. Qəbul edilə bilən titrəmə və debriyaj sürüşməsi onu dəyişdirmə ehtiyacının xəbərçisi olacaqdır. Sürətlənmə və ya yavaşlama zamanı mühərrik zümzüməsi səhv ötürülmə əlamətidir. Avtomatik sürət qutusunun işləməsi kənar səs-küy və titrəmə olmadan həyata keçirilməlidir.
