Odometr göstəricisi istifadə edilmiş bir avtomobil alarkən çoxları üçün müəyyənedici amildir. Vicdansız satıcıların kilometreyi "bükdüyü" heç kimə sirr deyil və bir avtomobilin həqiqi məsafəsini necə təyin edəcəyi barədə sual vermək ədalətli olardı.
Təlimat
Addım 1
Nisbətən yeni bir avtomobilə baxırsınızsa, məsafəni xidmət kitabındakı müntəzəm texniki xidmət qeydləri ilə müəyyənləşdirmək olar - nadir hallarda kimsə yeni bir avtomobilin zəmanətini rədd edir və avtomobilə xidmət mərkəzindən kənarda xidmət göstərməyə başlayır. Hər bir qeyddə, mövcud yürüş qeydə alınır və son təmir uzun müddət əvvəl olsa da, əksər hallarda odometr göstəriciləri xidmətə baş çəkmə tezliyinə görə qiymətləndirilə bilər.
Addım 2
Dəstəyin yoxlanılması həqiqi məsafədən çox şey danışa bilər. Satıcı, avtomobilin 40 mini keçmədiyini elan edə bilər, ancaq səssiz blokların və rıçaqların vəziyyəti bu rəqəmin yarısı qədər qiymətləndirilmədiyini açıqca göstərə bilər. Əyləc balataları ümumiyyətlə 40-45 min kilometr köhnəlir və vəziyyətlərinə görə odometr oxularının düzgünlüyünü də müəyyən etmək mümkündür.
Addım 3
Vaxt kəməri orta hesabla hər 50-70 mində dəyişdirilir, lakin yoxlamadan əvvəl müəyyən bir modelin dəyişdirmə aralığını tapmaq yaxşıdır. Bunu etdikdən sonra, kəmərin vəziyyətinə görə, təxminən məsafəni təyin edə bilərsiniz: əgər kəmər 60 mindən sonra dəyişdirilməlidirsə. km və onsuz da xeyli dərəcədə köhnəlmişdir, yəni yürüş heç bir halda bu rəqəmdən az ola bilməz.
Addım 4
Avtomobilin istehsal ili, məsafədən yalnız dolayı yolla danışa bilər, çünki bir il ərzində avtomobil "həftə sonu avtomobili" olduğu təqdirdə 5 minə qədər, avtomobil taksidə istifadə edildiyi təqdirdə 200-ə qədər sürə bilər. Burada modelə daha çox baxmalısınız - çətin ki, bir idman kupesi sahibinin, maşının 3 ildə 15 min keçdiyinə inandıraraq, qarajdakı maşının tozunu təmizlədi.
