Bir avtomobilin yanacaq sistemi onun "qan dövranı sistemidir" və ürəyi yanacaq nasosudur (benzin nasosu). Pis olmağa başlayan kimi mühərrikin istismarı dərhal dəyişir. Bu təəccüblü deyil, çünki bu vəziyyətdə silindrlərinə yanacaq tədarükü azalmağa başlayır. Bundan əlavə, avtomobilin periyodik tərpənməsi sürücünü daim stres altında edir.
Zəruri
- - 8x10 açar;
- - açar 12x13;
- - kombinə edilmiş tornavida;
- - təmiz cır-cındır;
- - kerosin.
Təlimat
Addım 1
Yanacaq nasosunu yoxlayın. Bunu etmək üçün, çıxış hortumunu yerindən çıxarın və manuel yanacaq nasos klapanını bir neçə dəfə kəskin şəkildə basın. Armaturdan bir benzin axını görünmürsə, yanacaq pompası qüsurludur. Əlavə olaraq, isti havada vasitə işləyərkən yanacaq nasos valfi yapışa bilər. Durun, bədənini nəm bir bezlə sərinləyin.
Addım 2
Yanacaq nasosunu avtomobildən çıxarın. Bu vəziyyətdə diqqətli və diqqətli olmalı, avtomobilə xidmət edərkən bütün qaydalara və tövsiyələrə əməl etməlisiniz. Təchizat və qaytarma yanacaq hortumlarında yerləşən qısqacların bərkidilməsini gevşetin. Bunu etmək üçün bir Phillips tornavida istifadə edin. Şlanqları yanacaq nasosu armaturlarından çıxarın. Benzin sızması mümkün olduğundan ehtiyatlı olun. Bunun baş verməsinin qarşısını almaq üçün hortumlardakı delikləri M8 boltlarla bağlayın.
Addım 3
13 üçün açıq bir açar açarı götürün, itələyici ilə gələn istilik izolyasiya edən boşluq, xarici tənzimləyici yuyucuyu açın. Montaj zamanı birincisi ilə qarışdırılmaması üçün işarələdiyiniz ikinci contanı unutma. Yanacaq nasosunu sökün.
Addım 4
Yanacaq nasosunu sökün, bundan əvvəl kerosinlə yuyun və quru bir parça ilə silin. Yanacaq nasosunu sökərkən, qapaq fiksasiya cıvatasını sökün, çıxarın və filtri çıxarın. Sonra kassanın düzəltmə vintlərini qapağa açın, ayırın. Yay və diafraqma dəstini çıxarın. Diafraqmanı yoxlayın, zədələnmişsə dəyişdirin. Zərərinin əlamətlərindən biri də mühərrik bölməsində güclü yanacaq qoxusudur. Drenaj çuxurundan sızmalar yanacaq nasosu gövdəsində görünə bilər. Bu vəziyyətdə vasitənin istismarına davam etmək qadağandır.
Addım 5
İtici dəyişdirin. Bunu etmək üçün içərisindəki nasos itələyicisi ilə istilik izolyasiyasını çıxarın. İtici və shims ilə dəyişdirin. Onların qalınlığı 0,3 mm, 0,7 mm və 1,2 mm-dir. Lazım olanı müəyyən etmək üçün itələyin maksimum ölçüsünü seçmək üçün krank mili çevirin. Silindr bloku ilə istilik izolyasiya edən aralıq arasında 0,27-0,33 mm-lik bir contanın qoyulması qaydasına riayət edin.
