Yanacaq və sürtkü yağları, temperaturun təsiri altında koka çevrilən kükürd və qatranlar olan uçucu kimyəvi birləşmələrdir. Mühərrikin xarici səthində yaranan çirkləndiricilər kimyəvi həlledicilərin köməyi ilə heç bir problem olmadan təmizlənə bilərsə, mühərriki içəridən ayırmaq olduqca çətin bir işdir.
Zəruri
- - tibbi şpris,
- - mühərriki sökmək üçün kimyəvi tərkibli bir şüşə,
- - yanacaq qatqısı.
Təlimat
Addım 1
Mühərrik istismarı zamanı işlənmiş qazlarda tüstünün, həmçinin egzoz borusunun daxili səthindəki hissəciklərin yaranması mühərrik silindrlərindəki istənməyən çöküntülərin meydana gəlməsinin ilk əlamətləridir və bu da motor yağı istehlakının artmasına və həmçinin avtomobilin dinamikasını azaldır.
Addım 2
Avtoservis stansiyalarındakı əksər ustalar, mühərrikin daxili hissələrini kok və küldən təmizləmək üçün əsassız bir yüksək qiymət tələb edirlər. Buna görə mühərrikin "sterilliyini" təkbaşına bərpa etmək daha yaxşıdır, bu da ailə büdcəsini böyük ölçüdə xilas edəcəkdir.
Addım 3
Mühərriki təmizləməyin ən asan yolu, yanacağa uyğun bir qatqı əlavə etməkdir, sadəcə benzin və ya dizel yanacağı ilə yanacaq doldurmadan əvvəl tanka tökülür. Ancaq bu metod yumşaq desək təsirsizdir, buna görə çox nadir hallarda istifadə olunur.
Addım 4
Mühərrikin içərisinin daha yaxşı təmizlənməsi, əvvəlcədən qığılcımları sökərək, silindrlərin içərisinə çökmüş yanma və koku deliklərdən həll etmək üçün hazırlanmış bir kimyəvi tərkibi tökərək həyata keçirilir. Bu vəziyyətdə motor işləmə temperaturuna qədər istilənməlidir.
