Avtomobil jantlarının rənglənməsi üçün iki növ materialdan istifadə olunur: toz və akril boyalar. Birincisinin tətbiqi bir avtomobil emalatxanasının şərtlərini tələb edir, ikinci növ ev ustası üçün olduqca əlverişlidir.
Avtomobilin görünüşünü dəyişdirən və ya restyling edən elementlər təhlükəsiz şəkildə jantların rənglənməsinə aid edilə bilər. Bəzən müəyyən bir praktik məqsəd üçün istehsal olunur, məsələn, düzəldilmənin təsirlərini gizlətmək və bəzən yalnız moda meyllərini izləmək. Bu gün iki əsas rəngləmə üsulu var. Birincisi toz istifadəsini, ikincisi - akril boyaları əhatə edir.
Pudra boyaları. Tətbiq xüsusiyyətləri
Toz boya tətbiq etmək texnologiyası olduqca mürəkkəbdir və yalnız ixtisaslaşmış bir avtomobil təmir sexində həyata keçirilir. Onun mahiyyəti ondan ibarətdir ki, müəyyən bir cihazın köməyi ilə diskin səthinə toz rəngli bir rəngləmə komponenti tətbiq olunur. Sonra disk təxminən 200 ° C temperaturda tozun əriyib haşiyənin bütün səthini bərabər şəkildə əhatə etdiyi bir sobaya qoyulur. Bundan sonra, artıq boyanmış hissə qoruyucu lak təbəqəsi ilə müalicə olunur.
Belə bir örtük müxtəlif növ xarici təsirlərə qarşı artan müqavimət ilə xarakterizə olunur. Bu cür rəsmin dezavantajları çox yüksək qiymətə daxildir.
Akril boyalarla rəsm. Prosesin incəlikləri
Bir avtomobil həvəskarı öz avtomobilinin kənarlarını təkbaşına boyamaq məqsədi qoyubsa, bu, akril boyaların tətbiqi texnologiyasından istifadə edilə bilər.
Bu metodun üstünlüklərinə aşağıdakılar daxildir:
1. Boya rənglərinin çox geniş bir seçimi.
2. Bütün proses üçün məqbul maliyyə xərcləri (dəst başına 10-15 min rubl).
3. Mürəkkəb texnologiyalara ehtiyac yoxdur.
Belə bir rəsm çəkmək üçün ilk növbədə qurutma otağına baxmalısınız. Boyanın bərabər şəkildə qurumaması səbəbindən saç qurutma maşını, radiator və ya birbaşa günəş işığından istifadə edilməsinə icazə verilmir. Hava istiliyi 12-17 C olan yaxşı havalandırılan bir otaq.
Müəyyən istehlak materiallarına ehtiyacınız olacaq: daha incə, zımpara, cilalama üçün aşındırıcılar, astar, maskeleme bandı. Əlinizdə cilalama eki olan bir qazma aparmağınız məsləhətdir. Xahiş edirik unutmayın ki, hər boya qatına tətbiq edəcəyiniz şəffaf lak, seçdiyiniz boya ilə eyni istehsalçıdan olmalıdır.
Tətbiq etmə prosesi özü çox çətin deyil, ancaq dəqiqlik, hərtərəfli və səbr tələb edir. Diski korroziya, kir, qum izlərindən təmizləyin. Səthi yağdan təmizlədikdən sonra hər dəfə səthi incə zımpara ilə diqqətlə hamarlaşdıraraq bir qat astar tətbiq edin. Diski bir sprey tabancası ilə boyamaq daha yaxşıdır. Bu da bir neçə təbəqədə edilir. Hər təbəqə laklanmışdır. 5-7 gün qurudulduqdan sonra səth xüsusi aşındırıcı maddələrlə müalicə edilə bilər.
Beləliklə, yalnız bütün diski deyil, ayrıca hissələrini də rəngləyə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, boya ala bilməməsi lazım olan yerləri yapışdırdığınız adi maska bantı sizə kömək edəcəkdir.
