GAZ 3110-u Necə Isti Etmək Olar

Mündəricat:

GAZ 3110-u Necə Isti Etmək Olar
GAZ 3110-u Necə Isti Etmək Olar

Video: GAZ 3110-u Necə Isti Etmək Olar

Video: GAZ 3110-u Necə Isti Etmək Olar
Video: Шприцевание передней шкворневой подвески ГАЗ-3110 Волга 2024, Noyabr
Anonim

Ənənəvi olaraq Volqa soyuq bir avtomobil hesab olunur. Əsas səbəblər istiləşmə üçün uzun müddət tələb olunan geniş daxili və aşağı temperaturlu mühərrikdir. GAZ-3110'u daha isti etmək üçün müstəqil olaraq həyata keçirilə bilən bir sıra tədbirlər tətbiq etməlisiniz.

GAZ 3110-u necə isti etmək olar
GAZ 3110-u necə isti etmək olar

Zəruri

  • - istilik izolyasiya edən material;
  • - qapı möhürləri;
  • - radiator və başlıq üçün qızdırıcılar.

Təlimat

Addım 1

Əvvəlcə soyutma sisteminin radiatoruna diqqət yetirin. Köhnə nəqliyyat vasitələrində vaxtaşırı təmizlənmə və yuyulma tələb olunur. Təəssüf ki, bütün sürücülər bu prosedurları həyata keçirmirlər. Bununla birlikdə, praktikada göstərildiyi kimi, soyutma sisteminin radiatoruna vaxtında baxılması istilik sisteminin səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Addım 2

Avtomobilin istilik sisteminə baxın. Bunu etmək üçün soba radiatorunu çıxarın. Bunun üçün tablosunu tamamilə silmək lazım deyil, bağlayıcılardan azad edərək özünüzə sürüşdürmək kifayətdir. Radiator ətrafındakı boşluğu folqa ilə örtülmüş istilik izolyasiya edən materialdan istifadə edərək izolyasiya edin və izolyasiya edin. Isıtma sisteminin tam diaqnozunu qoyun və aşkar olunan nasazlıqları aradan qaldırın.

Addım 3

İstilik sistemi üçün bütün şlanqları və boruları izolyasiya edin. Burada da folqa örtüklü istilik izolyasiya edən materialın istifadəsi tövsiyə olunur. Texnologiya sadədir: boru kəmərinin (hortumun) uzunluğunu və diametrini ölçün və ətrafı diametrdən hesablayın. Alınan ölçülərə görə iş parçasını kəsin və hortumun ətrafına sarın. Uyğun kabel bağları və ya epoksi ilə sabitləyin.

Addım 4

Mühərrik hissəsini izolyasiya edin. Bunun ən asan yolu bir radiator barmaqlığı izolyasiyası və bir başlıq qapağı izolyasiyası almaq və quraşdırmaqdır. Mühərrik bölməsi üçün fərqli yorğanlar istifadə etməyin. Mümkün yanğın səbəbindən təhlükəlidirlər. Yalnız başlıq örtüsünə içəridən yapışdırılmış izolyasiya alın. Avtomobilinizi bir avtoyuma yerində yuyun. Su sərnişin bölməsinə daxil olarsa, bu, bu yerdəki möhürün aşınma (qırılma, zədələnmə) əlamətidir. Onları saxlamağa və düzəltməyə çalışmayın - bu vaxt və enerji itkisidir. Daha yaxşı bir dəsti satın alın və möhürləri dəyişdirin

Addım 5

Daxili izolyasiya və səs izolyasiyasına diqqət yetirin. Bu, ən çətin, çox vaxt aparan və çox vaxt aparan bir prosesdir. Daxili trimi tamamilə çıxarın və istilik izolyasiya materialları ilə örtün. Döşəməni, sərnişin bölməsi ilə baqaj arasındakı divarı izolyasiya etdiyinizə əmin olun. Qapının içindəki boşluğu istilik izolyasiyası ilə dolduraraq qapıları izolyasiya edə bilərsiniz.

Addım 6

İstilik izolyasiya materialının seçimini diqqətlə nəzərdən keçirin. Qalınlığı ən az 15-20 mm olmalıdır. Avtomobil şimal bölgələrdə işləyirsə, ən azı 30 mm. Bundan əlavə, seçilmiş məhsul suyu udmamalıdır. Zamanla, bu cür material xarakterik bir xoşagəlməz qoxu çıxması ilə çürüməyə başlayacaq.

Addım 7

Qızdırılan oturacaq örtükləri alın və quraşdırın. Onlardan ən azı sürücü oturacağı üçün tələb olunur. Rahatlığı artırmaq və istilik yaratmaqla yanaşı, sürücünün peşə xəstəliklərinin - osteokondroz və radikulitin qarşısını almağa kömək edəcəklər.

Addım 8

Gecə bir neçə dəfə avtomobili istiləşdirməyə və istilik funksiyasını uzaqdan idarəedici və ya mobil telefondan başlamağa imkan verən çoxfunksiyalı bir zamanlayıcı ilə mühərriki ön qızdırıcı quraşdırın. Bu, hər səhər onsuz da isinmiş salonu və mühərriki olan bir avtomobilə minməyə imkan verəcəkdir.

Tövsiyə: