Sözün həqiqi mənasında avtomobil tükənməsi dünya əhalisinin həyatını zəhərləyir. Buna görə də on illərdir ki, alimlər və dizaynerlər egzoz toksikliyini azaltmaq üçün yollar axtarırlar. Və bir sıra işlər artıq praktikada tətbiq edilmişdir.
Ümumiyyətlə, bir avtomobilin zəhərli tullantılarını azaltmanın iki yolu var. Birincisi, mühərrik yanacaq sisteminin düzgün tənzimlənməsi, birləşdirici çubuq-piston qrupunun vaxtında düzəldilməsi (piston üzüklərinin, astarların, silindr blokunun qazma və s. Dəyişdirilməsi) və həmçinin əlavə olaraq avtomobillərin istifadəsidir. benzin mühərriki, eyni zamanda elektrikli də olsun. İkinci metod, katalizatorların - benzin və dizel mühərriklərindən zəhərli egzozu zərərsizləşdirmək üçün hazırlanmış cihazların istifadəsindən ibarətdir. Yerinə və iş prinsipinə görə bu gün 2 növ katalizatordan istifadə olunur.
Egzoz katalizatoru
Emissiya nəzarət cihazı egzoz manifoldu ilə səsboğucu arasında quraşdırılmışdır. Arıtma, qiymətli metalların (qızıl, platin, paladyum) keramika üzərinə səpilməsi ilə hazırlanan katalizator qəfəsindən yüksək temperaturda qızdırılan qazların keçməsi sayəsində baş verir. Onlarla təmasda olduqda zərərli maddələr daha az zəhərli elementlərə ayrılır və ya oksidləşir. Cihazda istifadə olunan keramika barmaqlığı, işlənmiş qazlarla maksimum təmas sahəsini təmin edən çox sayda keçidlə təchiz edilmişdir. Lakin zaman keçdikcə ızgara yanmaz tullantılarla (yağ, qurğuşun və s.) Tıxanır və "filtr" in effektivliyi azalır. Buna görə tetraetil qurğuşunla yanacaqla doldurulmuş avtomobillərdə belə bir katalizatordan istifadə edilməsi tövsiyə edilmir.
Yanacaq katalizatoru (KT)
Bu, qazların toksikliyini azaltmağa kömək edən başqa bir cihazdır. Əməliyyat prinsipi silindrlərə vurulan yanacağın ilkin təmizlənməsidir. Bu yanmanın tamlığını əhəmiyyətli dərəcədə artırır və istehsal olunan zərərli maddələrin miqdarını azaldır. Yəni belə bir katalizator ekoloji təmiz bir kompozisiya əldə etmək üçün egzoz qarışığını yandırır. Eyni zamanda, yanacaq istehlakı azalır, mühərrik elementlərinin aşınması o qədər də güclü deyil - hətta silindrlərdəki sürtünmə səthinin həndəsəsinin bərpası prosesi mümkündür. Bütün bunlar ilk təmirdən əvvəl avtomobilin kilometrini artırır. KT, katalitik yanacaq hazırlığı ilə "məşğul olduğu" birbaşa yanacaq təchizatı sisteminə quraşdırılmışdır. Elmi olaraq desək, bu cihaz pilləli şəkildə molekulyar kompozisiyanın örtülmüş metal duzları ilə doyaraq keyfiyyətini artırır.
