İstismarın qış dövrü həm sahibi, həm də avtomobili üçün ən çətindir. Gözlənilməz bir soyuqdan sonra şaxtalı bir səhər başlamağındakı problemlər xüsusilə ürəkaçan deyil. Qışa başlamağı asanlaşdırmaq üçün nəqliyyat vasitənizi qış istifadəsinə uyğun şəkildə hazırlayın və təcrübəli sürücülərin bəzi fəndləri ilə tanış olun.
Təlimat
Addım 1
Batareya ilə hazırlığa başlayın. Terminalları soyun, bağlama qozlarını diqqətlə sıxın. Batareya köhnə və yarı ölüdürsə, onu dəyişdirin. Yeni batareya, məşhur Çin markası və saxta rus dilindən yayınaraq məşhur marka və böyük həcm seçin. Terminallar arasındakı ərazini mütəmadi olaraq quru bir parça ilə silin. Başlanğıcda, tədarük tellərinin kontaktlarını və bu kontaktları qoruyan qulaqların möhkəmliyini yoxlayın. Mühərriki işə salmağa çalışarkən, bu bölməni yandırmamaq üçün uzun müddət işləməyin. Bundan əlavə, mühərrikin başlanğıc tərəfindən uzun müddət fırlanması, xüsusən də elektron nəzarətli bir enjeksiyon olduğu təqdirdə, maşının güc biriminə mənfi təsir göstərir.
Addım 2
İlin ən çətin vaxtında təzə qalması üçün qışdan əvvəl planlaşdırılmış bir yağ dəyişikliyi etməyə çalışın. Şaxtaya ən uyğun şəkildə sintetik növlərdən istifadə edin. Dəmir atınız üçün keyfiyyətli yağ almağa qənaət etməyin. Məhsul seçərkən satıcıya və xidmət mərkəzi işçilərinə müraciət edin. Həm də sürtkü yağlarını heç vaxt bazardan və qablardan almayın.
Şamları nəzərdən keçirin. Onlarda ziyan aşkarlanarsa, keyfiyyətli olanlarla əvəz edin. Bütün dəsti soyuq havanın başlamazdan əvvəl dəyişdirsəniz daha yaxşıdır. Ömürlərini uzatmaq üçün ucuz benzinlə yanacaq doldurmayın. Dədənin şamda odda şam yandırma üsulu müasir mühərriklər üçün faydasızdır.
Addım 3
İzolyasiyada çatların olmamasına diqqət yetirərək yüksək gərginlikli tellərin vəziyyətini yoxlayın. Onları su itələyici spreylərlə çıxartmağa çalışmayın - bütün telləri dəyişdirmək daha yaxşıdır. Lazım gələrsə distribyutorun qapağını yoxlayın və dəyişdirin. Çin və ya ikinci əl tellərdən istifadə etməyin: belə bir əvəzləmə faydasız olacaq. Sürət qutusu yağının vəziyyətini yoxlayın və lazım olduqda dəyişdirin. Bu, xüsusilə avtomatik ötürülmələr üçün doğrudur. Qışda avtomatik transmissiya sahibləri əl transmissiyası sahiblərindən daha pis vəziyyətdə qalırlar, çünki yedəkdən avtomatik sürət qutusu olan bir avtomobilin işə salınması qutunun təmirinə səbəb ola bilər.
Addım 4
Çənin yarısından azını doldurmamaq üçün yanacaq səviyyəsini izləyin. Bunun üçün dibində yığılmış suyun yanacaq xəttinə düşməməsi və soyuqda orada donmaması üçün lazımdır. Həmişə yalnız yaxşı yanacaqdoldurma məntəqələrində yanacaq doldurun.
Mühərriki şiddətli şaxtada işə salmadan əvvəl bütün elektrik istehlakçılarını söndürün: qızdırıcı fanı, fənərlər, səs sistemi, kondisioner, arxa pəncərə. Batareya soyuqdursa, faraları 30 saniyə yandıraraq istiləşdirin. Dərhal başlamadan mühərriki bir başlanğıcla əyləcək. Bundan sonra, debriyajı basmağı unutmayın, əsas başlanğıc cəhdlərinizə başlayın. Cəhd uğursuz olarsa, yenidən cəhd etmədən əvvəl 30 saniyəlik bir fasilə gözləyin. Qaz pedalına toxunmayın - enjeksiyon sistemi özü tərəfindən düzgün miqdarda yanacaq təmin etməlidir. Aralarında 30 saniyəlik fasilələrlə ən çox 5-7 cəhd sərf edin.
Addım 5
Mühərrik hələ də işə başlamazsa, yüksək gərginlikli tellərdən bir sprey ilə nəm çıxarın (WD-40). Kabelləri əvvəlcədən batareyaya bağladıqdan sonra başqa bir sürücüdən "siqaret yandırmasını" istəyin. Bu vəziyyətdə başlama cəhdləri arasında fasilə verməyi unutmayın. Bu metod kömək etmirsə, yedəkdən başlayaraq cəhd edin. Bu vəziyyətdə, siqnallar barədə yedəkli vasitənin sürücüsü ilə əvvəlcədən razılaşın və ikinci və ya üçüncü ötürücüyü daxil edin.
Mühərrik işə düşər başlamaz, qaz pedalına yavaşca basaraq dayanmasına icazə verməyin. Debriyajı dərhal basın və ayırın. Mühərrik sürətini 1200-1500-ə qədər artıraraq mühərrikin isinməsinə icazə verin. Bu vəziyyətdə mühərrik çox daha sürətli istilənəcək və batareya biraz doldurulacaq. Avtomatik sürət qutusuna zərər verməmək üçün onu istiləşdirməyi unutmayın.
