Bəzən təzə və istismara yararlı bir batareyası olan və normal şarjı olan bir avtomobildə, avtomobil istifadə olunmasa da boşaldıqda bir vəziyyət yaranır. Belə bir nasazlığın ən ümumi səbəbi, nəqliyyat vasitəsinin bort elektrik şəbəkəsindəki cərəyan sızmasıdır.
Vacibdir
ampermetr
Təlimat
Addım 1
Avtomobildə mövcud qaçağı yoxlamaq mümkündürmü? alternativ olaraq ampermetrdən istifadə edərək avtomobilin dövrələrini yoxlamaq və nəticədə alınan dəyəri istehlakçıların nominal gücü ilə müqayisə etmək.
Addım 2
Ateşləmə düyməsini "0" vəziyyətinə qoyun. Pozitif terminalı batareyadan ayırın və ampermetri boşluğa bağlayın - mənfi terminal vasitənin terminalına, pozitiv terminal isə batareyaya. Ampermetrin miqyasını 10 amper daxilində təyin edin. Eyni zamanda, keçid cərəyanı olmamalıdır; əgər varsa, başlanğıc və generatorun əlaqə sxemlərini yoxlayın.
Addım 3
Sonra alovlanma düyməsini "park" vəziyyətinə qoyun. Avtomobil radiosunu və ya digər oxşar cihazları, salonu, siqaret alışqanını, səs sistemini, siqnalizasiya cihazını, həmçinin istilik sistemini və kondisionerini söndürün. Bu, qaçaq cərəyanı yox olana qədər bu cihazları növbədənkənar güc dövriyyəsindən ayırmaqla (ayırılacaq cihaza uyğun sigortanı da çıxara bilərsiniz). Bundan sonra cihazın dövrəsini yoxlayın, ayrıldıqda sızmalar dayandı.
Addım 4
Açarı "1" mövqeyinə çevirin (ancaq mühərriki işə salmayın!) Və batareyadan keçən cərəyanın dəyərini ölçün, mühərrik tipinə və alovlanmasına görə 1-2 amper arasında olmalıdır. Cari bu göstəricini əhəmiyyətli dərəcədə aşarsa, avtomobildə cərəyan sızmasını yalnız avtomobilin bütün dövrələrini bir-bir yoxlayaraq, bir-bir söndürərək və dövrədən keçən cərəyanı ölçərək yoxlamaq mümkün olacaqdır., sonra avtomobil üçün sənədlərdə göstərilən istinad dəyərləri ilə yoxlanılır.
