Avtomobil sahibləri benzin istehlakını azaltmaq üçün bir çox hiyləyə əl atırlar. Kimsə karbüratora yanacaq çiləyiciləri qoyur, kimsə benzini su ilə qarışdırır, kimsə kimyəvi qatqı və qatqılardan istifadə edir. Nəticədə qənaət azdır və bəzən avtomobilə çox ziyan dəyir. O zaman yanacaq istehlakını azaltmaq üçün bir neçə sadə sürücülük qaydalarına riayət etmək kifayətdir.
Ən əsas şey avtomobilin texniki vəziyyətini qaydasında saxlamaqdır. Yağı vaxtında dəyişdirin, filtrləri "vurun", alovlanma sistemini qaydasında saxlayın, əyləc balatalarını tənzimləyin. Arızalı bir avtomobil daha çox yanacaq sərf edir.
Təkərlərə böyük diqqət yetirilməlidir. Təzyiq "standart" olmalıdır, yəni fabrik tərəfindən tövsiyə olunan. Geniş və dar təkərlər arasından seçim edirsinizsə, dar olanlara üstünlük verilməlidir. Birincisi, geniş təkərlər yalnız quru və az-çox düz bir yolda artan stabillik verir (və belə bir nadirliyə sahibik), ikincisi, dar şinlər suyu və qarı daha yaxşı kəsir, üçüncüsü, yanacaq sərfi azalır.
Yəqin ki, avtomobilin tıxanması kimi açıq bir şeydən danışmağa dəyməz. Az yük az yanacaq istehlakı deməkdir. Buna görə də, uzun bir səfərdən əvvəl avtomobili mümkün qədər yüngülləşdirmək daha yaxşıdır. Xüsusi bir ehtiyac yoxdursa, hətta arxa oturacaqları çıxara bilərsiniz. Əlbəttə ki, heç bir dam rafı yoxdur! Boş olsa da, avtomobil yenə də “oturur” və daha çox benzin yeyir.
İndi birbaşa sürücülük texnikaları haqqında.
Avtomobil qəfil sürətlənmədən və əyləc etmədən rəvan sürətləndirilməlidir. Doldurma mümkün qədər hamar bir şəkildə edilməlidir. Yavaş hərəkət edən bir vasitəyə yaxınlaşarkən sürəti tədricən artırın, bu sürətlə ətrafa keçin və sürəti tədricən azaldaraq geri çəkin. Bunu etmək üçün vaxtınız yoxdursa, sürətinizi rəvan toplayaraq ötüşmüş maşına yaxınlaşın və sürətlə keçin.
Bir döngədən və ya sürət həddi olan bir hissədən qısa müddət əvvəl ayrılmaq və mümkün qədər sahil. Beləliklə, ani əyləcdən qaçınacaqsınız, mühərriki, əyləcləri, yanacaq və sinirləri qoruyacaqsınız.
Digər tərəfdən uzun enişlərdə transmissiya söndürülməməlidir. Sürət qutusunun çəkilməsi sabitliyə və idarəetməyə təsir göstərə bilər. Bu vəziyyətdə benzinə qənaət əhəmiyyətsizdir, amma sürətinizi yavaşlatmalı və köhnəltməlisiniz.
İşıqforu keçmək də ağıllı olmalıdır. Qırmızı və ya qırmızı və sarı rəngdədirsə və yenə də uzaqdasınızsa, ötürücüyü və sahili kəsişməyə qədər biraz yavaşlataraq bağlamaq daha yaxşıdır. Yaşıl rəngdədirsə, nəqliyyatın vəziyyətini izləyirik. Hesablamalarınıza görə yaşıl rəngə "sürüşməyə" vaxtınız olacaqsa, eyni tempdə hərəkət edin. Vaxtınız yoxdursa, tədricən yavaşlayın. Kəsişmələri yüksək sürətlə "uçmağa" ehtiyac yoxdur - həm təhlükəlidir, həm də qənaətcildir.
“Çox zolaqlı” ilə hərəkət edərkən orta zolağa getmək tövsiyə olunur. Yol boyu sonsuz "sarsıntı" ilə digər sürücüləri qıcıqlandırmamaq üçün bir dönüş üçün yenidən qurma vaxtdan bir az əvvəl olmalıdır.
Yol qeyri-bərabərdirsə, populyar inancın əksinə olaraq, yüksək sürətlə idarə edilməməlidir. Ən təhlükəli çuxurlardan qaçaraq diqqətli və yavaş sürmək yaxşıdır. Təbii ki, benzin bir az daha çox xərclənəcək, ancaq əyləclərə, asqılara və sürücülərə peşman olacaqsınız.
