Əyləc basmağın bütün halları yol vəziyyətindən asılı olaraq təxminən iki kateqoriyaya bölünə bilər. Birincisi, manevr etmək üçün əyləcdir (məsələn, dönüş). İkincisi, müəyyən trafik vəziyyətlərində əyləcdir (işıqforlar, tıxaclar, piyadaların atlanması).
Vacibdir
İstismara verilə bilən əyləc sistemi olan işlək avtomobil
Təlimat
Addım 1
Bir çox sürücü özləri qabaqdakı avtomobilin əyləc işıqları yandıqda başqalarına əyləc hazırlayır və öyrədirlər. Bu qismən doğrudur, lakin daha tez-tez əyləci ön avtomobil etmədən basa bilərsən və etməlisən. Başqa sözlə, yol vəziyyətini proqnozlaşdırın və qabaqdakı avtomobil sürücüsünün əyləc səbəblərini hesablayın.
Addım 2
Əyləc pedalına basarkən debriyaj pedalına basmayın. Bu, mühərrik daxil olmaqla əyləc sayəsində əyləc səmərəliliyini artırır, əyləc sisteminin elementlərindəki yükü azaldır, əyləclərin həddindən artıq istiləşməsini və təkərlərin bloklanmasını istisna edir. Mövsümdən və yol vəziyyətinin mürəkkəbliyindən asılı olmayaraq bu əyləc üsulu hər zaman tövsiyə olunur.
Addım 3
Özünüzü əyləc gücləndirməyə vərdiş edin və daim istifadə edin. Bunun üçün əyləcin ilk basması qısa və zəif olmalıdır (yanıb-sönən əyləc işıqları arxada gedən avtomobillərin arxasındakı sürücülərə xəbərdarlıq edəcəkdir). Hər sonrakı əyləc tətbiqi ilə pedaldakı vaxtı və təzyiqi artırın. Eyni zamanda, avtomobil dəyişirsə hərəkətini düzəltməyi unutmayın. İmpulslu əyləclə, əyləc basılmasa belə düzəltmək lazımdır. Əyləc idarəetmə ilə qarşılıqlı olaraq müstəsna olduğu üçün vasitə düz bir xəttdə hərəkət edərkən əyləc etmək lazımdır. Əyləc zamanı təkərlər bloklanırsa, əyləcdəki təzyiqi azaltın. Avtomobil ABS ilə təchiz olunarsa, əyləc başlanğıcında “klik” əmələ gələcəkdir. Çaşqın olmasın deyə öyrənin. Rəvan əyləc etməyə çalışın.
Addım 4
Əyləc edərkən arxadakı vəziyyətdən xəbərdar olun. Axın sürəti yüksəkdirsə, əyləc etməzdən əvvəl, arxadakı sürücülərə xəbərdarlıq edərək əyləc işıqlarını bir neçə dəfə söndürün. Bundan əlavə, yolun vəziyyətini (sürüşkənliyini) qiymətləndirə və sonrakı əyləc hərəkətlərinizi hesablaya bilərsiniz. Qaz pedalına basmağı dayandırdığınız zaman həmişə əyləc pedalına ayağınızı qoymaq üçün özünüzü öyrədin.
Addım 5
Lazım gələrsə, qeyri-bərabər yollarda əyləci vurun, düz yerlərdə əyləc etməyə çalışın. Əyləclə birləşdirilmiş kələ-kötürlüklərin aradan qaldırılması vasitəni silkələyəcək və asqı zədələnəcəkdir. Avtomobilin fırlanmaması üçün müxtəlif müddətə və təzyiqə malik əyləc qüvvələrini tətbiq etməyə çalışın.
Addım 6
Əyləc edərkən əyləc pedalını birdən buraxsanız, avtomobil bir şəkildə ön təkərlərə "sıçrayır". Bu xüsusiyyət relsləri, sürət çarpışmalarını və bənzər zərbələri aşmaq üçün istifadə edilə bilər. Bunu etmək üçün əyləci kəskin şəkildə basın və ön təkərlərin toqquşmasından əvvəl pedalı birdən buraxın. Ön asqıdakı şok yüklər azalacaq və maneələrin öhdəsindən gəlmək rahatlığı artırılacaqdır. Daha yaxşısı, əyləci buraxdıqdan sonra qazı kəskin bir şəkildə basın. Eyni zamanda qaza gecikmədən basmaq üçün sol ayağınızla əyləc etmək rahatdır. Bu metodu istifadə etməzdən əvvəl boş bir ərazidə məşq edin.
Addım 7
Əyləc edərkən, əks impulsu aradan qaldırmaq üçün avtomobil tam dayanana qədər bir an əvvəl ayağınızı əyləc pedalından götürün. Hərəkət eniş və ya qalxışda baş verərsə, təsvir olunan hər şeyi daha güclü və daha kəskin edin və maşının tam dayanmasından sonra maşını tutmaq üçün yenidən əyləcə basın.
