Demək olar ki, bütün müasir avtomobillər, necə deyərlər, yarım növbə ilə başlayır. Klassik seriyadan olan yerli avtomobil, məsələn, "yeddi", bu xüsusiyyətlərinə görə onlardan geri qalmır.
Təlimat
Addım 1
Ötürücü dəyişdirmə qolunu neytral vəziyyətə qoyun. Açarı atəş açarına daxil edin.
Addım 2
Debriyaj pedalına basıb saxlayın. Alovu yandırın. Elektrik yanacaq nasosunun yanacaq dəmir yolundakı təzyiqi istismar dəyərinə qaldırmaq üçün vaxt tapması üçün bir neçə saniyə gözləyin.
Addım 3
10-25 saniyədən çox olmayan bir başlanğıc yandırın. Mühərrik başlamazsa, alovu söndürün. Xahiş edirəm 20-30 saniyə ərzində yenidən cəhd edin.
Addım 4
Sarma prosesi zamanı qaz pedalına basmayın. Bu yalnız başlanğıc çətin olduqda, yanma kameralarına çox yanacaq daxil olduqda edilə bilər. Bu vəziyyətdə əvvəlcə qaz pedalına sona qədər basın və yalnız sonra silindrləri təmizləmək üçün marşrutu açın.
Addım 5
Mühərriki həmişəki kimi işə salmaq üçün növbəti cəhdləri edin. Mühərrik işə düşərsə, avtomatik olaraq orijinal vəziyyətinə dönən alovlanma düyməsini buraxın. Mühərrik düzgün işləyirsə, debriyaj pedalını hamar bir şəkildə buraxın.
Addım 6
Soyuq mövsümdə avtomobil mühərrikin işini çətinləşdirən şərtlər nəzərə alınaraq işə salınmalıdır: akkumulyator daha az başlanğıc cərəyanı verir, mühərrik yağı yüksək viskoziteye malikdir, bujilər yaxşı işləmir.
Addım 7
Başlamadan əvvəl alovu açın, dayandırın ki, yanacaq pompası təzyiqi istədiyiniz səviyyəyə qaldırmaq üçün vaxt tapsın. Debriyaj pedalını basıb saxlayın. Eyni zamanda qaz pedalına basmayın!
Addım 8
10 saniyə ərzində mühərrik silindrlərində heç bir yanıb-sönmə yoxdursa, avtomobili işə salmağa çalışın. 40 saniyədən gec olmayaraq təkrarlayın.
Addım 9
Mühərriki işə salmaq üçün ikinci uğursuz cəhddən sonra, üçüncüsünü silindrlərin təmizlənməsi rejimini işə salaraq sürət pedalına tam basaraq başlayın. 6-8 saniyəlik təmizlənmədən sonra qaz pedalını hamar bir şəkildə buraxmağa başlayın və yanıb-sönən yerlərdə saxlayın.
Addım 10
Mühərriki işə salmaq üçün üçüncü cəhd uğursuz olarsa, istilik çox aşağı ola bilər. Texniki şərtlərə görə, -25 ° C, köməkçi cihazlar olmadan mühərriki işə salmaq mümkün olmadığı bir limit hesab olunur. Həm də problem bir mühərrikin nasazlığında və ya batareyanın 75% -dən az yüklənməsində ola bilər. Bu vəziyyətdə bir mütəxəssislə əlaqə saxlayın.
