Rus avtomobil meraklılarının əksəriyyəti mexaniki sürət qutusu (mexaniki sürət qutusu) olan avtomobillərə sahibdirlər. Əksər sürücülük məktəbləri bu cür nəqliyyat vasitələrində necə sürməyi öyrədir. Buna görə də, mexaniki sürət qutusu ilə bir avtomobili necə idarə edəcəyinizi öyrənmək problemi ortaya çıxır.
Təlimat
Addım 1
İlk addım qutu sistemi ilə məşğul olmaqdır. Mexanik qutuda ümumiyyətlə nömrələnmiş 5 addım var. Vites dəyişdirmə debriyaj pedalı basıldıqda baş verir. Buna görə əvvəlcə vitesləri düzgün və vaxtında necə dəyişdirəcəyinizi öyrənməlisiniz. Maşını işə salmadan sükan arxasına keçməlisiniz və bir saat ərzində şemaları aşağıdakı sxemə görə dəyişdirin: "debriyaj - dişli - debriyaj - növbəti dişli" və s. Son mərhələyə qədər. Vites dəyişdirərkən debriyaj pedalını basıb saxlamalı olduğunuzu unutmayın, əks halda keçə bilməyəcəksiniz.
Addım 2
Növbəti addım sürücülük zamanı dişli dəyişdirmə vaxtını anlamağı öyrənməkdir. Keçid üçün siqnal mühərrik sürətidir. Ya səslə, ya da takometrlə mühərrikin sürətini izləmək lazımdır. Təcrübəli sürücülər aşağı səsdən yuxarı vitesə keçid anını yalnız səslə təyin edirlər. Mühərrikin yer dəyişdirməsi nə qədər az olsa, keçid nöqtəsi daha sürətli gəlir. Sürətin azaldılması lazım olduğu təqdirdə, inqilablar takometrenin altındaykən, doğru zamanda, qutuyu daha aşağı bir vitesə keçirmək lazımdır. Əks təqdirdə, sürət qutusunun aşınması artmışdır.
Addım 3
Təcrübəsiz bir sürücü vites dəyişdirmənin əsaslarını başa düşdükdən sonra vites dəyişdirmə prosesini avtomatik vəziyyətə gətirməlidir. Bunun üçün ən yaxşı vaxt həftə sonu, yollar daha sərbəst olduqda və sürücülük sürətini mexaniki sürət qutusundan istifadə edərək sürətləndirmək və sürətləndirmək mümkündür. Tıxaclar bunun üçün də faydalı ola bilər, sürücünün ən aşağı dişlilərin dəyişdirilməsi ilə tez bir zamanda işləməsi lazım olduqda.
