Tiptronic, vitesləri əl ilə dəyişdirmə qabiliyyətinə malik bir avtomatik ötürmə növüdür. Başqa sözlə, qutu iki rejimdə işləyə bilər - tam avtomatik və əl ilə. Əl rejimini seçmək üçün seçici paneldəki xüsusi bir yivə çevrilir. Bəzi modellərdə də sükan düymələrindən istifadə edərək əl ilə keçid mümkündür.
Təlimat
Addım 1
"Tiptronic" rejimini açmaq üçün seçiciyi sağa doğru hərəkət etdirin ki, xüsusi bir yivdə olsun. Daha yüksək ötürücüyə keçmək üçün seçicini bir az irəli "+" itələyin. Daha aşağı bir vitesə qoşulmaq üçün seçiciyi bir az geri "-" itələyin. Avtomatik rejimdə, sürət qutusu yalnız mühərrik maksimum dövrəyə çatdıqda daha yüksək bir sürətə keçir. Buna görə də, əldən aşağı bir dişli seçərkən, dəyişmənin yalnız mühərriki aşma təhlükəsi olmadığı təqdirdə baş verəcəyini unutmayın.
Addım 2
Nəqliyyat vasitəsi avar dəyişdiricilərlə təchiz olunmuşdursa, avtomatik idarəetmə rejimi açarlardan birinə basaraq aktivləşdirilir. Yuxarıya doğru hərəkət etmək üçün sağ "+" qolunu sükana tərəf çəkin. Ötürücüləri aşağıya keçirmək üçün sol qolu "-" sükana tərəf çəkin. Aşağı sürüşdürmə yalnız mühərriki həddindən artıq torklama təhlükəsi olmadıqda baş verəcəkdir.
Addım 3
Seçicinin mövqeyini yalnız yan tərəfdəki işarələrlə deyil, həm də alət panelinin ekranında izləyin. Qutunun avtomatik rejimində ekranda seçicinin mövqeyi və qoşulmuş dişli nömrəsi göstərilir. Qutunun manuel rejimində ekranda yalnız qoşulmuş dişli nömrəsi göstərilir.
Addım 4
Dayanma zamanı seçicini P vəziyyətinə keçirin. Bu vəziyyətdə avtomobilin sürücülük təkərləri avtomatik olaraq bloklanacaq. Diqqət yetirin: seçicini bu vəziyyətə yalnız maşın dayandıqda aparmaq mümkündür. Seçici bu vəziyyətə gətirilərkən və çıxarkən, həmişə seçmə düyməsindəki kilid düyməsini basın və eyni zamanda əyləc pedalına basın. Batareya boşaldıqda, seçicini P vəziyyətindən çıxarmaq mümkün olmayacaq.
Addım 5
Əks istiqamətdə hərəkət etmək lazımdırsa, seçicini R vəziyyətinə gətirin. Bu, yalnız nəqliyyat vasitəsi dayandıqda və mühərrik boş qaldıqda edilə bilər. Seçicini R vəziyyətinə gətirərkən həmişə kilidləmə düyməsini basın və eyni zamanda əyləc pedalına basın. Sürməyə başlamaq üçün əyləc pedalını buraxın və qaz pedalına basın.
Addım 6
Qısa dayanmalar üçün seçici N-nin neytral mövqeyindən istifadə edin. Bu vəziyyətdə mühərrik boş vəziyyətdə işləyə bilər, lakin təkərlərə heç bir qüvvə ötürülmür, mühərrik əyləcləri yoxdur. Aşağı gedərkən heç vaxt seçicini bu vəziyyətə gətirməyin. Əks təqdirdə, xidmət əyləc sistemində və ya ötürülmədə zədələnmə baş verə bilər.
Addım 7
Avtomatik rejimdə irəliləməyə başlamaq üçün əyləc pedalını tutarkən seçiciyi D vəziyyətinə gətirin. Sonra əyləc pedalını buraxın və qazı basmağa başlayın. Avtomobil hərəkətə başlayır, dişlilər avtomatik olaraq dəyişəcəkdir. Hərəkət zamanı seçicinin N mövqeyinə təsadüfən bir hərəkəti baş vermişsə, qaz pedalını buraxın və mühərrik sürəti boşa qədər gözləyin. Sonra seçicini D vəziyyətinə qaytarın.
Addım 8
İdman şanzıman rejimini seçmək üçün seçicini S vəziyyətinə gətirin. Bu, dişli ötürücüləri yuxarıya və daha əvvəl aşağıya keçirəcək, beləliklə mühərrik gücündən maksimum dərəcədə istifadə ediləcəkdir. Tutulmuş bir avtomobili silkələmək üçün, seçici kilidi düyməsini istifadə etmədən seçiciyi D vəziyyətindən R mövqeyinə N vəziyyətindən keçirin. Bununla birlikdə, seçici N vəziyyətində 1 saniyədən çox saxlanılırsa, kilid avtomatik olaraq açılır.
