Müasir bəşəriyyətin üzləşdiyi problemlərdən biri də köhnəlmiş və köhnə təkərlərin təkrar emalı məsələsidir. Statistikaya görə, təkrar emal olunmamış köhnə təkərlərin ümumi çəkisi milyonlarla tonla ölçülür. Məsələn, Avropada ildə 3 milyon tondan çox təkər təkrar emal olunur. Vəziyyət ABŞ-da təxminən eynidir. Təbii ki, Rusiya da geri qalmır. Çox vaxt adi insanlar onsuz da istifadə olunmuş təkərlərin təkrar emalı məsələsinə laqeyd qalırlar və köhnə təkərlərindən necə qurtulacaqlarını düşünmürlər.
İstifadə olunmuş təkərləri atmağın bir çox yolu yoxdur. Ancaq onları yalnız atmaq olmaz. Birincisi, ekoloji baxımdan çox dost deyil. Nəticədə, çürüyən kauçuk, ətrafdakı hər şeyi zəhərləyə biləcək olduqca zəhərli bir maddə halına gəlir. İkincisi, bu praktik deyil. Çox vaxt köhnə təkərləri ödənişli şəkildə geri qaytara bilərsiniz.
Aşınmış təkərlər necə atılır?
Lazımsız hala gələn kauçuğu atmağın yollarından biri də təkrar emaldır. Çox sayda üstünlüklərə malikdir və bu prosedur böyük iqtisadi və ekoloji əhəmiyyətə malikdir.
Avtomobil şinlərinin hazırlandığı xammal zamanla azalır. Və hətta işlənmiş təkərlərdə hələ də qiymətli maddələr var: kauçuk, metal, tekstil kordonu. Bütün bunlar təkrar emal edilə bilər və yeni təkərlərin və ya digər faydalı əşyaların istehsalına verilə bilər.
Təkərlərin təkrar emal üsullarından biri aşağı temperaturda - -90 dərəcəyə qədər həyata keçirilir. Belə şəraitdəki təkər çox kövrək olur və sürətlə parçalanır. Bu metod ən qənaətcil enerji üsullarından biridir.
Maye azot ümumiyyətlə kauçuğu soyutmaq üçün istifadə olunur. Ətraf mühit və insanlar üçün olduqca zərərsiz bir maddədir, buna görə də təkərlərin təkrar emal metodundan ətraf mühitə dəyən ziyan azdır.
Təkərlərin təkrar emalının ikinci üsulu baro-dağıdıcı metoddur. Bu texnologiya təkərlərin yüksək təzyiqdə "maye" edilməsinə əsaslanır. Nəticədə, sadəcə xüsusi bir kameranın deliklərindən aşağıya doğru axır.
Mexanik kauçuk emalı kiçik parçalara qədər mexaniki bir daşlamadır. Bəzən bu üsulla bir təkər həqiqi bir toz halına gətirilir.
Xüsusi müəssisələrdə getdikcə daha çox istifadə olunan ən son texnologiya, təkərlərin ozonla üfürülməsini əhatə edir və nəticədə sözün əsl mənasında qırıntılara çevrilir.
Təkərlərin təkrar emalı üçün kimyəvi üsullar da mövcuddur. Bu vəziyyətdə, əksər hallarda, xüsusi sobalarda xüsusi kimyəvi maddələrlə birlikdə yandırılır.
Təkərlərin elə bu şəkildə yandırılması tövsiyə edilmir, çünki çox zəhərlidirlər və yandırıldıqda atmosferə zərərli kanserogen maddələr buraxırlar. Bundan əlavə, yanan bir təkərin söndürülməsi olduqca problemlidir.
Təkrar təkərlər nə üçün lazımlıdır
Təkrar təkərlərdən əldə edilən tozlar müxtəlif sahələrdə fəal şəkildə istifadə olunur. Məsələn, tramvay və dəmir yolu keçidlərini tamamlamaq üçün kauçuk lövhələr hazırlamaq üçün istifadə olunur. Belə plitələr yüksək gücü və sabitliyi ilə yanaşı aşağı səs səviyyəsi ilə xarakterizə olunur.
Daha böyük hissəciklər su səthindən yağ toplamaq üçün istifadə olunan sorbent kimi istifadə olunur.
Alternativ atma metodları
Alternativ atılma üsullarına həyətlərdə yaradılan çiçək yataqları, baryerlər, çitler və s. Yerli sənətkarlar daha əyləncəli görünmələri üçün təkərləri boyalarla boyayırlar. Bununla birlikdə, mütəxəssislər əmin edirlər: modelin orijinallığına və sadəliyinə baxmayaraq, heç bir halda bunu etməyə dəyməz. Bunun səbəbi təkərlərin tamamilə çürüməməsi, eyni zamanda atmosferə zərərli maddələr buraxmasıdır. Bundan əlavə, təkərlər saxlandıqda və ya toplu olaraq saxlanarkən, müxtəlif parazitlər, gəmiricilər və s. Üçün sevimli bir yerə çevrilirlər. Və bu artıq həqiqi epidemiyalara çevrilən yoluxucu xəstəliklərin inkişafına aparan yoldur.
Ən yaxşısı köhnə təkərlərinizi təyin olunmuş toplama nöqtələrinə aparmaqdır. Və belə nöqtələrin mütəxəssisləri təkərlərinizi təkrar emala köçürəcəklər. Təkərlər köhnədirsə, pullu bir şəkildə qaytara bilməyəcəksiniz. Ancaq tullantıların təkrar emal problemindən azad ola bilərsiniz.
Təkərlərinizi hara qaytaracaqsınız, ən çox verilən suallardan biridir. Məsələn, Moskvada bu, demək olar ki, hər hansı bir təkər xidmətində edilə bilər.
