Qlobal avtomobil sənayesi uzun müddət bəşəriyyətin tərəqqisi üçün etalon olmuşdur. Həmişə insanların çoxunun planetdəki elmi və texnoloji tərəqqi vəziyyəti ilə əlaqələndirdiyi ən inqilabi həlləri özündə cəmləşdirir. Əlbətdə ki, nanotexnologiya istehlak bazarının bu spektrini görməzdən gələ bilməzdi. Avtomobil həvəskarları, ən yenilikçi texniki həlləri tətbiq edən Avropanın ən böyük Avropa istehsalçısının təqdim etdiyi Audi A9 modelindən böyük məmnunluq ifadə etdilər.
Heç kimə sirr deyil ki, ən inkişaf etmiş ölkələrdə avtomobil sənayesi xüsusilə prioritet vəziyyətdədir. Bu baxımdan, qeyri-adi həlləri ilə dünya ictimaiyyətini təəccübləndirməyi bacaran Alman istehsalçılarının olması tamamilə təbiidir. Texnoloji inkişaf dövründə, sadəcə nəsillərində yenilikçi texniki həllər təcəssüm etdirmək məcburiyyətindədirlər. Beləliklə, mühəndisləri müntəzəm olaraq çox cəsarətli fikirlər həyata keçirən Audi narahatlığı ilə baş verdi. Və beləliklə istehlakçılara avtomobil sənayesində nanotexnologiyanın tətbiqinin bir növ simvolu halına gələn yeni bir Audi A9 modeli təqdim etdilər.
Hal-hazırda "A" xətti, növbəti "premium" sinif superkarın tezliklə əlavə ediləcəyi səkkiz əməliyyat modeli ilə təmsil olunur. Gözlənilən lüks avtomobilin beş metr uzunluğunda bir bədən uzunluğu var, bu da bir çox estet üçün böyük bir sürprizdir. Əlavə olaraq, model yüksək keyfiyyətli dəri və nadir ağac növləri daxil olmaqla lüks materiallardan istifadə olunan lüks bir daxili ilə təchiz edilmişdir.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu gün mövcud kompakt fərdi nəqliyyat vasitələrinin konsepsiyalarına yönəlmiş dizayn layihələri çox populyarlaşmışdır. Bununla birlikdə, yeni avtomobil modelləri üçün müvafiq planlaşdırma proqramlarının sayı da artmışdır. Bu seqmentdə Audi A9 Concept-ə əlavə olaraq, Porsche Panamera və ya Lamborghini Estoque kimi premium avtomobillərin analoglarının perspektiv vizyonunu əks etdirən elit avtomobillər konsepsiyası xüsusilə maraqlı həllərlə öyünə bilər.
Yaradılış tarixi
Maraqlıdır ki, ilk modifikasiyasında Audi A9 Concept modeli futuristik bir üslubda hazırlanmış Hybrid Sports Sedan Concept seriyasına əsaslanırdı. Bu dizayn layihəsinin müəllifi və rəsmlərin tərtibatçısı İspaniyadan olan mütəxəssis Daniel Garcia idi. İdeoloji konsepsiyası və eskizləri nanotexnologiyanın tətbiqinə əsaslanan qlobal avtomobil sənayesində yenilikçi bir istiqamət yaratmaq üçün başlanğıc nöqtəsi oldu.
Avtomobil yeniliklərinin əsas "çipləri" arasında, başqa təəccüblü şeylər arasında müasir bir robot sürət qutusu, karbon əyləclər, aktiv və ultra həssas bir asma var. Bədənə aid hissədə nanotexnologiyanın istifadəsi nə qədər təəccüb doğurur! Audi A9 sahibi tək bir manipulyasiya ilə avtomobilin rəngini dəyişə bilər. Əlavə olaraq, bu modelin dizayn xüsusiyyəti avtomobil gövdəsindəki kiçik çöküntüləri və cızıqları avtomatik olaraq aradan qaldıracaq bir seçimin yenilikçi bir şəkildə tətbiq edilməsidir. Yəni bu bənzərsiz və şık nəqliyyat, onu idarə edən sürücünün müdaxiləsi olmadan əvvəllər ağlasığmaz olan tamamilə qeyri-adi və faydalı hərəkətlər edə bilir.
Dəyişikliklər
Aydındır ki, Audi A9-un yenilikçi seçimlərlə seri istehsalı çox spesifik və məhdud sayda vasitə nəzərdə tutur. Üstəlik, nanotexnoloji seriyanın tətbiqi, orada mövcudluğu və iqtisadiyyat seqmenti üçün hazırlanmış sadələşdirilmiş dəyişikliklər nəzərə alınaraq həyata keçiriləcəkdir. Audi A9 modelinin bu cür variantları olaraq Quattro və arxa mono sürücü istehsal ediləcəkdir.
Bu dəyişikliklərin hər ikisi audi a8 platformasında planlaşdırılacaqdır. Üstəlik iki növ korpus istehsalata çıxarılacaq: konvertasiya olunan və kupe. Əlavə olaraq, Audi avtomobil konsernindən yeni məhsulların seriyalı çıxarılmasını gözləyən maraqlı alıcılar üçün daha əvvəl tematik mediada xəbər verildiyi kimi dörd deyil, iki qapılı bir gövdədə hazırlanacağını nəzərə almaq lazımdır..
Fotoşəkildə “Audi A9” konsepsiyasına baxdıqda bu gün nəqliyyat vasitələrinin təkamülünü həvəslə izləyən avtomobil həvəskarları üçün nəfəs kəsir. Axı bu texnologiya möcüzəsinin görüntüsü müşahidəçini astronavtların kainatın genişliyini fəth etdiyi müəyyən kosmik məsafələrə qərq edir. Avtomobil arzuolunan hesab edilə bilməz, çünki görünüşü fövqəltəbii bir atmosferə dalmağı nəzərdə tutur. Zərif xarici dizayn kapot və damın içərisindəki yad canlılar təəssüratını yaradan qüsursuz birləşməsini tamamlayır.
Audi A9 istehsal şirkətinin nümayəndələri, dünya ictimaiyyəti tərəfindən modelin tanınmasından sonra konsernin yalnız altı və səkkiz silindrli mühərrikləri olan avtomobillər deyil, eyni zamanda "şarjlı" bir modifikasiya da verəcəyinə dair açıqlamalar verdilər. Bu hesab haqqında ətraflı məlumatın olmamasına baxmayaraq, bir çox maraqlı sürücü artıq kapotun altındakı "Alman" ın həcmi 6, 3 litrə bərabər olan "qasırğa" W12 mühərrikinə sahib ola biləcəyini düşünməyə başladı.
Güc bloku üçün mümkün olan bütün klassik variantları nəzərdən keçirsək, aşağıdakı dəyişikliklər mümkündür:
- 290 at gücünə sahib altı silindrli turbo mühərrik və 3 litr həcmi;
- altı silindrli 211 hp mühərrik və 3 litr həcmi;
- 520 hp W8 mühərriki və həcmi 4 litr. iki turbinlə;
- 420 hp W8 mühərriki 4 litrlik iki turbinlə.
Daniel Garcia: ilham və avtomobil sənayesi
Məşhur İspan avtomobil dizayneri Daniel Garcia, avtomobil sənayesinin gələcəyinə dair baxışı ilə artıq dünya ictimaiyyətini heyrətləndirdi. Fütüristik bir Audi A9 olan konsept avtomobili ilə, Porsche Panamera və Lamborghini Estoque kimi avtomobil seqmentində tanınmış liderlərlə bərabər səviyyədə rəqabət etmək niyyətində olduğunu hər kəsə aydınlaşdırdı.
Dizayn layihəsinin müəllifinin orijinal ideyası, icazəsiz mexaniki təsirlər nəticəsində zədələnmə halında bərpa edilə bilən bir nanotexnoloji materialdan istifadə olunan fasiləsiz panoramik bir dam ilə məhdudlaşmırdı və konsepsiyanın işığın yansıtıcılığını dəyişdirmə qabiliyyəti və buna görə, bədən rəngi (qarşılıqlı olaraq parlaqdan tutquna qədər). Daniel Garcia, müasir beyin sisteminə müasir bir hərəkət sistemini tətbiq etməyə çox diqqətlə yanaşdı. Bu mənada Audi A9-u maye yanacaq və elektrik enerjisi ilə işləyə bilən hibrid mühərriklə təchiz etdi. Üstəlik, elektrik quruluşu avtomobilin hər təkərinə quraşdırılmış dörd müstəqil mühərrikdən ibarətdir.
Dizaynerin özünün dediyinə görə, Audi A9-un yaradılması üçün futuristik memarlığın müasir əsərlərindən ilham aldı. Məsələn, Valensiyadakı memar Santiago Calatrava'nın La Ciudad de las Artes y de las Ciencias (İncəsənət və Elmlər Şəhəri) binalarından çox təsirləndi. Daniel Garcia, orada olduqdan sonra gələcəyin atmosferinə büründüyünü, bu gündən ən azı bir əsr uzaqlaşdığını etiraf etdi. Onun avtomobil yaradıcılığı tamamilə eyni görünür, yaxın gələcəkdə kütləvi istehsala başlamalıdır.
Serial buraxılış
Təfərrüatların olmamasına baxmayaraq, Audi A9-un kupe və kabrioletlərinin istehsalının Neckarsulm'da (Almaniyanın Stuttgart inzibati bölgəsi) baş tutacağı məlumdur. İlkin məlumata görə, başlanğıc qiyməti təxminən 140 min ABŞ dolları olmalıdır.
Göründüyü kimi, Audi avtomobil bazarının bu seqmentində liderliyi ələ keçirməyə çalışır. Bununla birlikdə, bu avtomobil nəhəngi Avropa və Amerikadan gələn ənənəvi ağır yük rəqibləri ilə birlikdə. Məsələn, Mercedes-Benz artıq yeni CL modelini məhkəməyə təqdim etdi və Porsche, Aston Martin və digər narahatlıqlar mövcud mövqelərini təslim etmək fikrində deyil.
