Lada Vesta serialının təqdimatı 25 sentyabrda keçirilməli idi. Ancaq dünya dövrə yarışları üçün ona əsaslanan bir prototip onsuz da qüdrətlə və əsasla yolların ətrafında gəzir. Yarış Vesta ilə yaxından tanış olmaq üçün Fasdakı WTCC mərhələsinə getdik …
Kvalifikasiyalar qabaqdadır. Komanda lideri Viktor Shapovalov və yarış mühəndisləri nəzərəçarpacaq dərəcədə əsəbi olduqları üçün çox danışıq qabiliyyətli deyillər. Və onları yayındırmaq istəmirəm, çünki yarışlara hazırlaşmaqla məşğuldurlar. Ancaq komandanın mexanikləri (yeri gəlmişkən, bütün soydaşlarımız) daha ünsiyyətcildirlər.
Artıq mövsümöncəsi testlərdə Vesta, son mövsüm boyunca zərifləşən yarış Grantadan daha yavaş deyildi. Yəni komanda keçən ilə nisbətən daha yaxşı nəticələrə ümid edir.
Robert Huff, dörd yarışdan üç yarışda xal qazanmağı bacardı. Lakin Vesta üçün bu ilk mövsümdür və avtomobil hələ “işə salınmayıb”.
Avtomobil üzərində iş davam edir. Mövsüm yeni başladı və yarışçılar və mühəndislər hələ də ən yaxşı parametrləri axtarırlar.
Robert Huffun avtomobilinə ziyan çox ciddi idi. Buradakı döşəməni və ya bəlkə də bütün bədəni dəyişdirmək uzaq deyil …
Fasdakı mərhələdə Mixail Kozlovskinin avtomobili ön boşluğunu itirdi, mühərrik və asqılarına da ziyan vurdu.
Böyük mövsüm
Lada Sport, James Thompson'un peşəkar hərəkətləri sayəsində ilk xalları qazanmağı bacardı. Üstəlik, cəmi bir neçə həftədən sonra idmançılar Macarıstanda və Almaniyada inamla çıxış etdilər. Üstəlik, Robert Huff çempionatın ən çətin mərhələsində - əfsanəvi Şimali Loopda da xal qazandı. Əlbətdə ki, parlaq uğurlara hələ sevinə bilmərik, ancaq mövsüm yeni başladı. Və bu bir yarış. Onlarda hər şey mümkündür!
