Yapon motosikllərinin əksəriyyəti qış üçün isti bir qarajda qalmaqla yalnız yay mövsümündə işləyirlər. Uzun bir qış parkinqindən sonra mühərriklə bağlı heç bir problem olmaması üçün yüksək keyfiyyətli motosiklet yağlarından istifadə etmək lazımdır.
Motosikletiniz üçün uyğun yağ seçməyinizə kömək edəcək bir çox qayda var. Əsas şeylərdən biri yalnız istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan və istismar təlimatlarında və ya xidmət kitabında yazılanları doldurmaqdır.
Köhnə və müasir motosikllər üçün yağlar
Motosikl köhnədirsə - 80 yaş və ya daha yuxarıdır - avtomobil yağı ilə "qidalana" bilər. Məsələ burasındadır ki, motosiklet sürtkü yağları üçün standartlar 80-ci illərdə inkişaf etdirilməyə başlandı və o illərin bir çox motosikli avtomobil yağları ilə işləmək üçün dizayn edildi. Üstəlik, bir çox sahib yalnız mineral yağları idarə edir. Köhnə hava soyuducu motosiklet mühərrikləri üçün SAE 50 tipli mineral avtomobil yağı həm məhsulun stabilliyi, həm də faydaları baxımından ideal seçimdir.
Bir yağdan digərinə keçərkən, motosikldə keyfiyyətsiz benzin doldurarkən, mühərrik çox qızdıqda və ya yağ dəyişmə müddəti keçdikdə, yeni yağ doldurmadan əvvəl mühərrik yuyulmalıdır.
Müasir bir motosiklet üçün yağ müəyyən qatqılar içərisində olmalıdır, müəyyən bir viskoziteye sahib olmalı və yüksək temperaturda və mühərrik sürətində işləməlidir. Motosiklet yağı, avtomobil yağından fərqli olaraq daha az kül, turşuluq və qələvilik baxımından neytraldır, alüminium hissələrə zərərli təsir göstərmir.
Yapon motosikllərində mühərrik, sürət qutusu, motor şanzımanı və bəzən generator eyni yağla yağlanır. Bu səbəbdən keyfiyyətsiz yağların istifadəsi bütün bu vahidlər üçün son dərəcə zərərlidir.
Yapon motorlu nəqliyyat vasitələrinin əksər istehsalçıları sintetik yağların istifadəsini tövsiyə edirlər, çünki mühərrikdə karbon çöküntüləri və kok buraxmazlar. Bu vəziyyətdə sintetiklər həm esternlər, həm də polialfaolefinlər əsasında edilə bilər. Estern sintetik yağlar yarış motosikllərində istifadə olunur və hər yarışdan sonra dəyişdirilməlidir. Polialfaolefin əsaslı materiallar zəif qoruyucu funksiyalara malikdir, lakin gündəlik və uzunmüddətli istifadəyə çox uyğundur.
Yağ özlülüyü parametrləri
Ayrıca, bir çox Yapon motosiklet istehsalçısı, təlimatlarda, motosiklet mühərrikini pik yüklərdə yaxşı qoruyan aşağı viskoziteli yağların istifadəsini təyin edir. Bununla birlikdə, bir çox mütəxəssis Rusiyada Yapon motosiklləri üçün daha çox viskoz yağ istifadə etməyi məsləhət görür. Ölkəmizin daha ağır yol və iqlim şəraiti Avropa və Yapon dilindən çox fərqlidir. Daha qalın sürtkü yağları mühərriki aşırı qızdırma və yüksək yük altında daha yaxşı qoruyur. Bu fikir həm aşağı güclü, həm də güclü güclü yapon motosiklləri üçün eyni dərəcədə doğrudur. Müəyyən bir məhsul seçərkən, özlülük standartının təyinatındakı nömrələrə diqqət yetirin. Mötərizədə ilk nömrə mühərrikin soyuq başlanğıcında yağın özlülüyüdür. Bu parametr, motosikli sıfır temperaturda istifadə edənlər üçün vacibdir. İkinci nömrə yüksək temperaturda yağın özlülüyüdür. Dəyər nə qədər yüksəkdirsə, yağ o qədər qalın olur.
