Tüninq studiyası dizaynerlərinin xarici görünüşü üzərində işlədiyi avtomobili trafik axınında ayırmaq asandır. Belə bir avtomobil, orijinal rəngə əlavə olaraq, müstəsna bir aerodinamik bədən dəsti ilə fərqlənir ki, bu da ona həqiqətən misilsiz bir görünüş verir.
Vacibdir
- - büdcənin ölçüsünü müəyyənləşdirmək,
- - fiberglas,
- - epoksi qatran.
Təlimat
Addım 1
Hər şeydən əvvəl, tuningin hansı məqsədlə həyata keçirildiyini düşündüyünü müəyyənləşdirmək lazımdır. Vəzifə, avtomobilin şəhər yarışlarında iştirakı olmadan maksimum fərdilik vermək olduğu hallarda, əvvəlcə gələcək bədən dəstinin müstəsna dizaynı hazırlanır və yalnız bundan sonra onu həyata keçirməyə başlayırlar.
Addım 2
Əsasən avtomobilin ön və arxa bamperləri və eşikləri dəyişikliyə məruz qalır. Bəzi hallarda baqaj qapağına arxa qanad quraşdırılır, lakin bu daha çox fars kimidir. Arxa spoyler 140 km / s-dən çox sürətlə şossedə qaçan sürücülər üçün uyğundur.
Addım 3
Bədən dəstinin vəzifəsi sürəti artırarkən yer boşluğunu azaltmaq, avtomobil gövdəsinin aerodinamik xüsusiyyətlərini artırmaqla avtomobili pistə basmaqdır. Buna görə, ön və arxa bamperlər, tam yüklənmiş bir asqı ilə yan aksesuarlarla birlikdə, alt kənarları asfaltdan beş santimetrdən yüksək olmayan bir şəkildə yerləşdirilmişdir.
Addım 4
Bir avtomobil üçün aerodinamik aksesuarlar bir neçə texnologiyadan istifadə etməklə hazırlanır. Evdə qəbul edilə bilən ən az pul aparan seçim, fiberglas və epoksi istifadə etməkdir.
Addım 5
Sonra hissənin tam ölçülü bir modeli, epoksi qarışığı ilə hopdurulmuş bir neçə qat fiberglas qatına yapışdırılan köpük plastikdən hazırlanır. Onların sayı aerodinamik elementin planlaşdırılan qalınlığından asılıdır. İş parçası tamamilə sərtləşdikdən sonra kənarları iti bıçaqla işlənir, səth macunlanır, astarlanır, boyanır və hazır maşın üzərində quraşdırılır.
