Taxoqraf, Avropa Birliyində tətbiq edildikdə müsbət nəticələr göstərən yüksək təsirli bir vasitə təhlükəsizliyini artırma vasitəsidir. Rusiyada texniki nəzarət vasitələrinin tətbiqi zamanı gəldi.
Taxoqrafın tərifi və nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılmasının məqsədi
Müasir bir rəqəmsal (və başqa heç kim yoxdur) takograf, parametrləri və hərəkət marşrutunu davamlı olaraq qeyd edən və qeyd edən, o cümlədən qlobal naviqasiya peyk rabitəsi GLONASS (Amerikan GPS-in Rus analoqu) məlumatlarını istifadə edən bir nəqliyyat vasitəsidir. nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünə və hərəkət zamanı qeyd olunan məlumatların qorunması üçün kriptoqrafik metodların məcburi istifadəsi ilə bir nəqliyyat vasitəsinin sahibi olan bir təşkilata istinadən. Cihazı bir avtomobilə qurmağın əsas məqsədi sürücünün işinə və istirahət rejiminə nəzarət edərək nəqliyyat təhlükəsizliyi səviyyəsini artırmaqdır.
Taxoqrafın tarixi. Avropa təcrübəsi və yol nəqliyyatının təhlükəsizliyinin artırılması
Avropada yol nəqliyyatının sürətli inkişafı, Avropa ölkələrindəki böyük şirkətlərin və dövlət xidmətlərinin yük maşını və ya avtobus idarə edərkən bir sürücünün davranışına nəzarət və nəzarət etmək istəklərini artırdı. Daimi, muxtar, obyektiv və ən əsası qaçılmaz nəzarət (nəzarət) sərnişinlərin və malların daşınması zamanı qəza nisbətini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmış və nəqliyyatla əlaqəli riskləri azaldaraq iqtisadi səmərəliliyi artırmışdır.
Rəqəmsal taxoqraf dizaynı, tarixi arxa plan
Son 30-40 il ərzində taxoqrafların dizaynında ciddi dəyişikliklər baş verdi: ilk modellər hərəkət rejimlərini yuvarlaq bir kağıza yazan analoq cihazlar idi; müasir takograf, GLONASS (GPS) peyk rabitə siqnallarını istifadə edərək hərəkət koordinatlarını qeyd edə bilən və şifrəli məlumat qoruma cihazı (CIP) daxil olmaqla, böyük, dəyişkən olmayan bir yaddaşa sahib yüksək dəqiqlikli, yüksək texnoloji bir muxtar cihazdır.
Taxoqraf aşağıdakı komponentlərdən və cihazlardan ibarətdir: taxoqraf kart oxuyucusu və kartların özləri; göstərən, əyani cihaz (qət olunan məsafə, sürət, vaxt haqqında məlumat verir); yazıcı (qət edilmiş məsafənin, sürətin, vaxtın ani dəyərlərini qeyd edən yazıcı); bir qeyd cihazı (qeyd olunan dəyərlərə əlavə olaraq, hər bir açılış haqqında, məsafənin, sürətin, zaman sensorlarının enerji təchizatı fasilələri haqqında məlumat saxlayır); məsafə, sürət, vaxt sensorları; GLONASS, GPS siqnallarını qəbul etmək üçün antenalar; GSM / GPRS siqnalının qəbulu və ötürülməsi üçün antenalar; çap cihazı; SKZI bloku (kriptoqrafik məlumatların qorunması vasitələri), bağlayıcılar və çıxışlar, giriş cihazı (klaviatura).
SKZI bloku, yalnız kompleks haqqında
CIPF bloku, şifrələmə məlumatının dəyişdirilməsi prinsipləri ilə işləyən, identifikasiyaya (identifikasiyaya), məlumatların giriş və modifikasiyaya qarşı qorunması ilə qeydiyyata alınmasına, bu məlumatların girişdən və dəyişikliklərdən qorunan yaddaşa yazılmasına imkan verən bir proqram və hardware şifrələmə cihazıdır (arxiv), elektron imza məlumatlarının (açar məlumatların) və identifikasiya məlumatlarının qorunan bir formada saxlanması.
Sadə dildə desək, CIPF bölməsi məlumatların bir hissəsini şifrələyir və uyğun giriş (identifikasiya) əldə etmək şərti ilə bu məlumatları oxumaq qabiliyyəti ilə özünün dəyişməz yaddaşında saxlayır. Hər üç ildən bir SKZI bölməsi dəyişdirilməlidir, bu müddətdə istifadə müddəti bitmiş bölmə atılır və taxoqraf qutusuna yenisi vəkil quraşdırılır.
SKZI blokunun üç modeli var:
· "NKM-1" takografının SKZI vahidi IPFSH.467756.001
· "NKM-2" takografının SKZI vahidi IPFSh.467756.002TU
· "NKM-K" takografının SKZI bloku IPFSh.467756.004 TU
Taxoqraf kartı bort cihazının zəruri bir elementidir
Taxoqraf kartı - cihazın istifadəçisini (sürücü, nəqliyyat vasitəsinə sahib olan təşkilatın nümayəndəsi, idarəetmə (nəzarət) təşkilatının nümayəndəsi, emalatxananın nümayəndəsi) müəyyənləşdirmək üçün hazırlanmış plastik kart., cihazda saxlanılan məlumatlara müəyyən bir giriş və cari istifadəçi üçün mövcud funksiyalar dəstini müəyyənləşdirmək. Hər hansı bir taxoqraf kartı onu unikal şəkildə müəyyənləşdirən və alfasayısal simvollar toplusundan ibarət olan unikal bir nömrəyə malikdir. Kart nömrəsinin ilk simvolları kartın verildiyi ölkəni göstərir.
Hansı taxoqraf almaq və necə düzgün seçim etmək olar
Taxoqraf seçimi, ilk növbədə, təşkilat tərəfindən həyata keçirilən, bu nəqliyyat vasitəsi ilə həyata keçirilmiş və ya həyata keçirilməsi planlaşdırılan yol nəqliyyat növünə əsasən həyata keçirilir.
Beynəlxalq avtomobil nəqliyyatı həyata keçirmək üçün AETR (AETR - beynəlxalq trafiklə məşğul olan sürücülük işçilərinin işinə dair Avropa tənzimləməsi) tələblərinə uyğun olaraq hazırlanmış bir takograf almalı və quraşdırmalısınız. Seçim böyük deyil, FBU "Rosavtotrans" ın Rusiya Federasiyasındakı rəsmi saytında olan məlumata görə, AETR takograflarının aşağıdakı modelləri (markaları) təqdim olunur:
STONERIDGE SE 5000
KONTINENTAL DTCO 1381
EFKON EFAS-3
INTELLIC EFAS-4
ACTIA SmarTach
Pars Ar-Ge Ltd DTC 101
ASELSAN STC 8250
Yuxarıda sadalanan taxoqrafların funksionallığı və keyfiyyət səviyyəsi Avropa standartlarına uyğundur. Seçim yuxarıda göstərilən modellərdən hər hansı birində dayandırıla bilər, bununla birlikdə siyahıdan ilk dördünün çox yayılmış olduğunu nəzərə almağa dəyər, bu da bu cihazlara xidmət ilə bağlı problemlərin Rusiya Federasiyasının heç bir bölgəsində yaranmayacağı anlamına gəlir.
Yerli rus avtomobil nəqliyyatının həyata keçirilməsi üçün 11 əsas model ayırmaq olar:
· "EFAS V2 RUS"
· "SHTRIH-TahoRUS"
· "CASBI DT-20M"
· "Merkuri TA-001"
· "DTCO 3283"
· "TCA-02NK" (həmçinin "U" versiyası)
· "Sürücü 5"
· "Ağıllı Sürün"
· "MIKAS 20.3840 10 000"
Taxoqraf seçməklə bağlı şəxsi fikrimi bildirəcəyəm: taxoqraf modelini deyil, əvvəlcə bir cihaz alacağınız, sonra da bütün ömrü boyu quraşdıracağınız, kalibrlədiyiniz, qoruyacağınız və yoxlayacağınız bir atelye seçməlisiniz. Eyni zamanda, bir atelye seçimi üçün əsas parametrlər göstərilən xidmətlərin keyfiyyəti, sonra bu xidmətlərin dəyəri və yalnız bundan sonra taxoqrafın, taxoqraf kartlarının və s.
Taxoqrafın quraşdırılması - necə "odun qırılmayacaq"
Taxoqrafların quraşdırılması yalnız Nəqliyyat Nazirliyinin tələblərinə uyğun olaraq "Taxoqrafların quraşdırılması, yoxlanılması, saxlanılması və təmiri üzrə fəaliyyət göstərən sexlərin siyahısı" na daxil edilmiş akkreditə olunmuş emalatxanalar tərəfindən həyata keçirilir. Bundan əlavə, taxoqraf atelyeləri qanunla müəyyən edilmiş qaydada FSB-dən bir lisenziya almalıdırlar (şifrələmə texnologiyalarının istifadəsi ilə əlaqəli fəaliyyətlərin lisenziyalaşdırılması qaydalarına uyğun olaraq, Rusiya Hökumətinin 04.16.2012-ci il tarixli, 313 saylı Qərarı) məlumat kriptoqrafik qorunması (CIPF) bloku ilə hər hansı bir manipulyasiya olduqda. Taxoqraf cihazı 36 saylı Sifariş və AETR tələblərinə uyğun olaraq quraşdırılmışdır (cihaz modelindən asılı olaraq). Özünü quraşdırmağa icazə verilmir.
RF taxoqrafının quraşdırılması onun sonrakı istismara verilməsini nəzərdə tutur və aşağıdakı məcburi addımları əhatə edir: cihazın və SKZI bölməsinin aktivləşdirilməsi; texniki məlumatların daxil edilməsi; cihazın nəqliyyat vasitəsindəki kalibrlənməsi; oxuların düzgün işləməsini və dəqiqliyini yoxlamaq; məlumatların FBU "Rosavtotrans" a göndərilməsi.
Quraşdırıldıqdan və lazımi məlumatları daxil etdikdən sonra AETR taxoqrafı yoxlanılır, kalibrlənir və sonra möhürlənir. Master / emalatxananın adı, avtomobilin xarakterik katsayısı, təkər təkərlərinin təsirli dövrü, nəqliyyat vasitəsinin əvvəlcədən təyin olunmuş xarakteristik əmsalı və ölçmə dəyərlərinin təyin olunduğu tarixlə avtomobilə vahid lövhə quraşdırılmışdır. Təkərlərin təkərlərinin təsirli çevrəsinin.
2013-2014-cü illərdə avtomobillərin taxoqrafla təchiz edilməsi üçün məcburi tələblərin tətbiqindən sonra həqiqi bir "bum" - taxoqraf atelyeləri "yağışdan sonra göbələk kimi çoxaldı". Bəzi təşkilatlar müvafiq akkreditasiyadan keçib, bəziləri isə hələ də qanuni çərçivədən kənarda işləyir. Çox vaxt "boz emalatxanalar" həqiqi akkreditə olunmuş lisenziyalı bir təşkilatla "centlmen" müqaviləsi bağlayır və təxminən franşiza altında işləyirlər. Mümkünsə, "boz" xidmətlərdən ehtiyatlanmalısınız. Bunu etmək olduqca asandır - FBU "Rosavtotrans" veb saytına müraciət edin və müqavilə bağlamaq istədiyiniz təşkilatın vəziyyətini yoxlayın - icazə verilib-verilməməsindən asılı olmayaraq.
Taxoqrafın yoxlanılması, təsdiqləmə sənədi alınması
Taxoqrafın yoxlanılması, bir idarəetmə cihazının metroloji xüsusiyyətlərə (məsələn, ölçmə dəqiqliyi) uyğunluğunu təsdiqləməyə yönəlmiş bir sıra tədbirlərdir. Nəzarət işlərinin müsbət nəticələri Kalibrləmə Sertifikatı şəklində rəsmiləşdirilir. Mənfi nəticələr olduqda, uyğunsuzluq bildirişi verilir.
Təsdiqlənmiş tip taxoqrafların yoxlanılması "Ölçmələrin vahidliyini təmin etmək haqqında" Rusiya Federasiyasının 102-FZ nömrəli Federal Qanununun tələblərinə uyğun olaraq akkreditə olunmuş regional metrologiya mərkəzləri tərəfindən həyata keçirilir. Bort cihazının modeli tip təsdiqləmə prosedurundan keçməyibsə, yoxlama aparılmır və taxoqraf Rusiya Federasiyasının yollarında istismara məruz qalmır.
Taxoqrafın kalibrlənməsi
Taxoqrafın metrologiya elmi baxımından kalibrlənməsi belə deyil, yalnız düzgün işləmənin yoxlanılmasını, vaxt oxunuşlarının tənzimlənməsini, sürət həddi dəyərinin daxil edilməsini, nəqliyyat vasitəsinin parametrlərinin yenilənməsini (taxoqraf sabitliyi, nəqliyyat vasitəsinin xarakteristik əmsalı, effektiv təkər dövranı) əhatə edir., VIN və dövlət nömrəsi) aşağıdakı şərtlər altında: vasitə bir sürücü ilə təchiz olunmuşdur, təkər təzyiqi istehsalçının tövsiyələrinə, təkər aşınması təhlükəsizlik tələblərinə cavab verir. Bununla birlikdə, kalibrlənmənin cihazın hər cür "tənzimlənməsi" olduğuna dair ümumi qəbul edilmiş fikrə uyğun olaraq, "kalibrləmə" termini gündəlik həyatda möhkəm yerləşmişdir. Düzgün "doğrulama" ifadəsini istifadə edirəm
Yoxlama ən azı üç ildə bir dəfə və ya aşağıdakı hallar baş verdikdə aparılır: nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılmış təkərlərin xüsusiyyətlərində dəyişiklik, avtomobilin xarakterik əmsalında dəyişiklik, bort cihazının təmiri və ya modernləşdirilməsi, dəyişdirilməsi SKZI vahidinin, möhürün pozulması. Kalibrləmə müsbət nəticələr əldə etdikdən sonra taxoqraf möhürlənir.
Taxoqrafın olmaması və iş və istirahət rejiminin pozulması üçün cəza
AETR Sazişinin iştirakçısı olan hər bir ölkə müəyyən edilmiş tələblərə uyğunluğunun izlənmə qaydasını müstəqil olaraq müəyyənləşdirir. Avropa ölkələrində, qanun pozucusuna tətbiq olunan sanksiyalar, hər pozuntu üçün yüzlərlə və minlərlə avro təşkil edə bilər, əlavə olaraq daşınan yükün müsadirə olunmasına səbəb olur və cəzanın qaçılmazlığı ilə birlikdə, həqiqətən, qarşısıalınmaz bir maneədir. vicdansız daşıyıcıların yolu. Rusiyada hər şeyi pozanlar üçün o qədər də pis deyil - cərimələr yüksək deyil, tutulma ehtimalı azdır, bu səbəbdən qanuni tələblərə uyğun mədəniyyət aşağıdır. Hər hansı bir "effektiv menecer" qanuni tələblərə riayət olunmamasından iqtisadi faydanı qısa müddətdə hesablaya bilər.
Rusiya Federasiyasının İnzibati Məcəlləsi, maddə 11.23.
1. Texniki idarəetmə vasitələri olmadan (taxoqrafa müdaxilə daxil olmaqla) nəqliyyatın təşkili üçün avtomobil sürmək və ya xəttə buraxmaq. Bir mülki 1-3 min rubl cərimə olunacaq. Bir məmur - 5-10 tr.
2. Sürücü tərəfindən iş və istirahət rejiminin pozulması. Sürücü üçün cərimə 1-3 min rubl təşkil edir.
Nəqliyyat Nazirliyinin 36 saylı əmri
"Nəqliyyat vasitələrinə quraşdırılmış taxoqraflara, taxoqraflarla təchiz olunmuş nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyalarına və növlərinə, nəqliyyat vasitələrinə quraşdırılmış taxoqrafların istifadəsi, saxlanılması və istismar qaydalarına dair tələblərin təsdiq edilməsi haqqında"
Rusiyanın Nəqliyyat Nazirliyinin əmri ilk dəfə 13 mart 2013-cü il tarixində Rossiyskaya Gazeta-da dərc edilmiş, 13 fevral 2013-cü ildə qəbul edilmiş, 1 aprel 2013-cü il tarixində qüvvəyə minmiş, son reviziya 20 fevral 2017-ci il tarixdə baş tutmuşdur.
Bu sənəd təsdiqləndi: taxoqraflarla təchiz olunmuş nəqliyyat vasitələrinin idarəetmə vasitələri, növləri və növlərinə dair tələblər; nəzarət vasitələrinin istifadəsi qaydaları; nəzarət xidmət qaydaları; nəzarətlərin işinə nəzarət qaydaları.
