Karbüratör təmir edilən avtomobillərin dizaynında daha az yaygındır. Fakt budur ki, Rusiyada Avro 3 standartlarının qəbulu ilə əlaqədar olaraq, karbürator mühərrikləri işlənmiş qazların toksikliyinə görə bu standartlara əməl edə bilmirlər. Nəticədə, karbürator mühərrikli yeni avtomobillərin istehsalı və idxalına icazə verilmir. Sayları təbii olaraq azalmaqda olan yalnız köhnə maşınlar qalıb. Bu bölmənin öz-özünə təmiri olduqca zəhmətkeşdir və müəyyən bir dəqiqlik tələb olunur.
Zəruri
- Benzin və ya aseton.
- Sıxılmış hava ilə üfürmək üçün kompressor.
- Bir sıra açar və tornavida.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə karbürator yanacaq mesh filtrini yoxlayın. Bunu etmək üçün filtr tapasını sökün, filtrin özünü çıxarın, benzinlə yuyun və üfləyin. Təmizləmə ən yaxşı şəkildə bir kompressorla aparılır. Yanacaq borusu və filtri zədələnibsə, dəyişdirin.
Addım 2
Sonra, şamandıra kamerasındakı benzin səviyyəsini yoxlayın. Yanacağın çatışmazlığı və ya onun qeyri-kafi səviyyəsi, şamandıra kamerasının qapağının kirləndiyini göstərir. Vananı yuyun və təmizləyin. Sərbəst hərəkət etməlidir. Həm də özü özü. Şamandıra tənzimləmək üçün karbüratör qapağını və contasını çıxarın və çevirin. Şamandıra, divar divarlarının izinə nisbətən yan tərəfə keçmişdirsə (contada qalmalıdır), şamandıra dili əyərək mərkəzləşdirin. Şamandıra zədələnmişsə və ya lazım olduğundan daha ağırdırsa, dəyişdirin.
Addım 3
Yanacaq səviyyəsini tənzimləyən nişanı qatlayaraq istənilən yanacaq səviyyəsini təyin edin. Eyni zamanda, valf iynəsinin hərəkətini tənzimləmək üçün şamandıra dayağını bükün. Şamandıra boşluqlarını benzinə davamlı yapışqanla örtün. Karbüratör başlanğıc cihazı yuyulmasına ehtiyac olmayan avtomatik və ya yarı avtomatik ola bilər. Və ya benzin və ya asetonla yuyulmaq və hava ilə üfürmək lazım olan sadə ola bilər.
Addım 4
Şamandıra kamerasının qapağını çıxarın və keçidləri və jetləri sıxılmış hava ilə təmizləyin, sonra benzin və ya aseton ilə yuyun. Hava filtri yuvasını çıxardıqdan sonra boş hava emulsiyası reaktiv gövdəsini sökün. Bəzən bunun üçün gedən telin bağlantısını kəsməlisən. Təyyarələrdə qatranlı bir maddə meydana gəlirsə, onları bu maddəni benzin və ya asetona batırılmış iti bir taxta alət ilə təmizləyin. Metal alətlərdən istifadə etməyin - təyyarələrə zərər verəcəklər. Diafraqmanı yoxlayın. Köhnəlibsə, dəyişdirin.
Addım 5
Bütün karbüratör bağlantılarını yoxlayın. Hava sovurduğu yerlərə sızan yerlərə sabun köpüyü ilə rast gəlmək olar. Hava sızıntısında köpükdə bir pəncərə görünəcəkdir. Yanacaq sızıntısının benzin sızıntısı və his izləri ilə aşkar edildiyi yerlərdə sızma. Sızıntını daha dəqiq tapmaq üçün quru olan yanacaq sızıntısını silin. Əksər sızıntılara kömək etmək üçün karbüratör qoz-fındıqlarını sıxın. Flanşın təhrif olunmaması üçün qoz-fındıqları hamar bir şəkildə bərkidin. Sızıntılar düzəldilməyibsə, contanı sızma və ya emiş yerində dəyişdirin.
Addım 6
Ayrıca qaz pompasını aseton və ya benzinlə yuyun, sıxılmış hava ilə vurun. Topun çiləyicidəki hərəkətini və diafraqma və qolun hissələrini asanlıqla yoxlayın. Qarışıqlığı aradan qaldırın. Contaların və möhürlərin möhkəmliyini yoxlayın. Qüsurlu hissələri dəyişdirin. Ekonomizer diafraqmasının zədələnməsini yoxlayın. İtələyicinin tam uzunluğu ən azı təyin edilməlidir. Zəruri hallarda diafraqmanı dəyişdirin.
