Əyləc mayesini əvəz etmə vaxtı gəlmişsə və ya şərtlər gəlmişsə, bu işi özünüz yerinə yetirə biləcəyinizə və ya sonda mütəxəssislərə etibar etməyin daha yaxşı olduğuna qərar verin.
Əyləc sistemi
"Avtomobilin ürəyi" və ya onun digər komponentləri və birləşmələri haqqında nə desələr də, heç kim əyləclərin bir motorist həyatında ikinci dərəcəli roldan uzaq olması ilə mübahisə etməz. Və bu həyatda. Buna görə həmişə əyləc mayesinin səviyyəsini və bütün sistemin işini diqqətlə izləyin.
Əyləc cihazlarının işləmə prinsipinin bütün avtomobillərdə oxşar olduğunu söyləməliyəm. Əyləclərin bu şəkildə işləməsi hidravlik komponent tərəfindən həyata keçirilir. Maye, əyləc balatalarını aktivləşdirir, bu da vasitənin dəyişdirilməsinə və məqsədyönlü şəkildə dayandırılmasına imkan verir. Əyləc sistemi bir sıra elementlərdən ibarətdir: əyləc pedalı, əyləc ana silindiri, gücləndirici, işləyən silindrlər, birləşdirici hortumlar və metal borular.
Əyləc mayesinin dəyişdirilməsinin şərtləri və tezliyi
Mütləq əyləc mayesinin dəyişmə tezliyi avtomobil istehsalçısının təlimatından asılı olaraq bir ildən üç ilə qədərdir. Bundan əlavə, sistemə daxil olan nəmin yaratdığı problemlər zamanı tam bir maye dəyişikliyi tələb olunur. Həqiqət budur ki, əyləc mayesi nəm udmaq üçün xoşagəlməz xüsusiyyətə malikdir və eyni zamanda xüsusiyyətlərini itirir.
Əyləc mayesinin dəyişdirilməsi
Əyləc mayesinin dəyişdirilməsi çətin və son dərəcə məsuliyyətli bir prosesdir, buna görə xidmət işçilərinə etibar etməməyə qərar verərsinizsə, bütün əhəmiyyətli nüansları aydınlaşdırmağa çalışın. Məsələn, avtomobilinizdəki əyləc sistemi dövrələrinin mexanizmi nədir? Çapraz və paralel ola bilər. Maye dəyişmə ardıcıllığı tamamilə bu məlumatlara bağlıdır. Çapraz bir naxışla belədir: arxa sağ təkər, ön sol, arxa sol və ön sağ. Paralel olduqda əvvəlcə arxa sağ, arxa sol, sonra ön sağ və ön sol təkərlər.
Sistem əyləc ana silindrində yerləşən rezervuar vasitəsilə təzə əyləc mayesi ilə doldurulur. Sonra əyləclər yuxarıdakı sxemlərdən birinə görə "vurulur". Bu, birləşdirici hortumlardan və borulardan havanın xaric olması üçün edilir.
Özünü dəyişdirmək üçün işləyən silindrlərin armaturlarına qoşula bilən kiçik bir konteyner və bir hortuma ehtiyacınız olacaq. Bu vəziyyətdə bir köməkçini də cəlb etmək lazımdır. Əyləclərin vurulma ardıcıllığı belədir: sistemə maye töküldükdən sonra işləyən silindr armaturları təmizlənir, istənilən naxışa görə onlardan birinə bir şlanq çəkilir. Hortumun digər ucu əvvəlcədən yeni əyləc mayesi ilə doldurulmuş bir qaba endirilir. Komandir köməkçisi ritmik olaraq əyləc pedalına basır və onu basıb saxlayın. Bir az açılmamış armaturdan hava baloncukları görünür. Bundan sonra, armaturun vidalanaraq növbəti təkərə keçməsi nəzərdə tutulur.
Əyləc sistemi ABS, ESP və SBS olduqda
Nəzərə alın ki, əyləc sistemində ABS varsa, adi qaydada qanaxma yalnız vana bloku, akkumulyator və nasos eyni vahiddə yerləşdikdə həyata keçirilir. Digər cəhətlərdən, həmçinin ESP və SBC varlığında, əyləc mayesi bir avtomobil xidmətində dəyişdirilir.
