Bir avtomobil mühərrikindəki yağın dəyişdirilməsi proseduru, bütün texniki xidmətlərdə zəruri və ehtimal ki, ən vacib addımdır. Mühərrik avtomobilin əsas hissəsidir və diqqətli işləmə tələb edir. Tez-tez yeni başlayanlar öz qabiliyyətlərindən şübhələnirlər və yağları təkbaşına dəyişdirməyi özlərinə götürmürlər. Lakin, əslində, bu çox sadədir və təcrübəsiz bir avtomobil həvəskarının gücü daxilindədir.
Vacibdir
- - yağ tapası üçün açar;
- - tullantı yağı üçün qab;
- - tork açarı;
- - kriko;
- - geri dönmə dayandırması;
- - qıf;
- - mantar üçün yeni pres yuyucusu;
- - yeni yağ filtri;
- - filtr təmizləyicisi;
- - yeni neft.
Təlimat
Addım 1
Maşını işə salın və mühərriki normal işləmə istiliyinə qədər qızdırın. Yağın istiləşməsi və mühərrik boyunca bərabər paylanması üçün bir neçə kilometr sürmək məsləhətdir.
Addım 2
Düz, sərt səthli bir sahə seçin. Kortəbii yuvarlanmanın qarşısını almaq üçün avtomobili əl əyləcinə və dişli qutusuna qoyun. Vasitənin bir tərəfini yuxarı qaldırın. Təhlükəsizlik dəstəyini quraşdırın. Arxa təkərləri təkər çarxları ilə sabitləyin və ya möhkəm bir cisim (daş və ya ağac) qoyun.
Addım 3
Yağ isti və yüksək axıcılığa malik olsa da, hazırlanmış qabı drenaj tapasının altına qoyun və bu tapanı açın. Mantar yandıra bilər və onu açmaq üçün çox səy lazımdır. Boru yuvasına zərər verməmək vacibdir.
Addım 4
Doldurma çuxurunu açın və yağın tamamilə boşalmasına icazə verin. Bu, yağ damlacıqlarının olmaması ilə göstərilir. Yağın isti olduğunu və yanıqlara səbəb ola biləcəyini unutmayın. Gözlə əlaqə xüsusilə təhlükəlidir.
Addım 5
Yağ boşaldıqda, yağ filtrini açın. Filtr yandırıla bilər və sökmək üçün çox səy lazımdır.
Addım 6
İndi yeni bir yağ filtri quraşdırmalı və boşaltma tapasını vidalamalısınız. Drenaj tapasının üzərindəki O halqasını dəyişdirməyi unutmayın. Burma zamanı tətbiq etdiyiniz səylərə diqqət yetirin. Tork anahtarı istifadə etmək və sıxma gücünü təlimatlara uyğun olaraq tənzimləmək yaxşıdır. Ancaq belə bir açar yoxdursa, sadəcə diqqətlə ipi ağlabatan bir həddə qədər sıxa bilərsiniz. Bəzi səy tarazlığı var. Tıxac çox sərt şəkildə bərkidilirsə, yağ sızacaq. Həddindən artıq sıxılıbsa, iplik zədələnəcəkdir. Eyni vəziyyət filtrlə bağlıdır. Uzatılmış bir filtr olduğu kimi az uzanan bir filtr də sızacaq.
Addım 7
Sonra yeni mühərrik yağı doldurmalısınız. Maşını jakdan endirin. Yatay olduğundan əmin olun. Hazırlanmış həcmin təxminən ¾-ni doldurma çuxurundan tökün. Təlimatlara uyğun olaraq səsi təyin edin. Bir daşqın varsa, artıq miqdarı boşaldılmalıdır. Yağ çubuğundakı səviyyənin C və H işarələri arasında olması üçün elə bir səviyyəyə çatmaq lazımdır.
Addım 8
Doldurma çuxurunu tıxacla bağlayın. Mühərriki işə salın və 5-10 dəqiqə boş buraxın. İndi mühərriki dayandırın və yağ çubuğunu yağ səviyyəsini yoxlayın. Yağ lazım olduqdan azdırsa, tələb olunan miqdarda yağ əlavə etməkdən çəkinməyin. Unutmayın ki, yavaş-yavaş da yağ əlavə etməlisiniz. Səviyyə çox sürətlə sıçrayır.
Addım 9
Avtomobili normal sürün və mühərrik yağının səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlayın. Ayrıca, yağ filtrinin altında və mühərrikdə heç bir ləkə olmadığından əmin olun.
