Avtomatik sürət qutuları hazırda avtomobil sahibləri tərəfindən çox populyardır, çünki transmissiya avtomobil sürməyi xeyli asanlaşdırır. Təcrübədə şanzıman klassik mexanika ilə işləyərkən bərabərləşdirilir və bunun sayəsində avtomatik şanzımanlar bazarda artan tələbat qazanır. Bir çox avtomobil istehsalçısı, avtomatik ötürücüləri baxımsız olaraq təqdim edir ki, bu da avtomobil sahibləri üçün çox faydalı olmalıdır.
Avtomobil istehsalçıları zəmanətlərini doğruldurmu?
Bir çox avtomobil istehsalçısı onsuz da avtomatik transmissiya ilə doldurulmuş yağın bütün istismar müddəti üçün nəzərdə tutulduğunu iddia edir, bu səbəbdən transmissiyada hər hansı bir hərəkətə ehtiyac yoxdur. Ancaq əksər hallarda, bu cür avtomatik ötürücülərin təmiri ilə məşğul olan bir ixtisasa sahib olan ustalar birmənalı olaraq son qənaətə gəldilər ki, ötürülmənin ən yüksək etibarlılığı və içindəki yağın keyfiyyəti müəyyən bir xidmət müddətindən sonra olur ötürücü mayenin dəyişdirilməsi üçün lazımdır.
İlk dəfə 90-100 min km qaçışdan sonra bir sürət qutusundakı bir yağ dəyişikliyi tələb olunacaq. Bu nöqtədə aşınma maddələri və hislər həll olunur və yağda yığılır. Bütün bunlar şanzımanın bütün hissələrində maşının klapan gövdəsinin və bütövlükdə sürət qutusunun çirklənməsinə, debriyajların tükənməsinə səbəb olur. Yağı dəyişdirməsəniz, 150 min kilometr keçidlə şanzımanın bahalı hərtərəfli təmirinə ehtiyac var.
Avtomobilin sahibi avtomobili 100-120 min kilometr məsafədə istifadə etməyi gözləyirsə, sürət qutusunun yağ dəyişdirməsinə ehtiyac yoxdur. Eyni zamanda, praktik olaraq, sürət qutusu həqiqətən istismardan çıxır. Lakin daha çox sürücülüklə, ötürülmə cihazını bərpa etmək üçün kifayət qədər pul xərcləməyə səbəb olan ciddi arızalar ortaya çıxacaq.
Avtomatik ötürmələrin səlahiyyətli saxlanması
Avtomobilin vaxtında göstərilməsi və sürət qutusu olan bir avtomobilin düzgün sürülməsi avtomatik sürət qutusunun sıradan çıxmasının qarşısını alacaqdır. Dəzgah qutusundakı yağ hər 80 min kilometrdə bir dəfə dəyişdirilməlidir. Bu texniki maye xüsusilə müasir avtomobillər üçün olduqca bahalıdır, lakin bu gələcəkdə fəsadların qarşısını alacaq, debriyaj və selenoidlərdən xilas olacaqdır.
Ayrıca, sürücülər avtomatik şanzımanlı bir avtomobilin istifadəsinin təbiəti barədə hər zaman xəbərdar olmalı və daim xatırlamalıdırlar. Bu cür ötürülmələr yüksək sürətli sürücülük və sərt sürücülük tərzinə dözmür. Sürəti kəskin şəkildə artırmağı sevənlər üçün relslər boyu tələsin, iki mümkün seçim seçilən kimi bir şey qalmayacaq: ötürülmənin qaçılmaz bahalı təmiri və ya avtomobilin klassik mexanikalı bir avtomobil ilə əvəzlənməsi.
Avtomatik sürət qutusunun sıradan çıxmasının digər bir səbəbi soyuq mövsümdə düzgün işləməməsidir. Qışda, avtomobilin uzun bir boş vaxtından sonra soyudulmuş yağ avtomatik sürət qutusunun hərəkət edən elementlərini yağlamaq funksiyasını itirir, sürət qutusu vaxtından əvvəl tükənir. Bunun qarşısını almaq üçün, səyahətdən dərhal əvvəl avtomobilin uzun bir dayanmasından sonra mühərriki açmaq və şanzımanı bir dəqiqə ərzində istiləşdirmək lazımdır, bunun üçün seçicinin əyləc basıldığı halda dəyişdirilərək fərqli rejimlər dəyişdirilir. Bütün bunlar sürət qutusunun zədələnməməsi üçün sürtkü istiləşməsinə imkan verəcəkdir.
