Bir avtomobilin giriş və egzoz klapanları vaxt keçdikcə köhnəlir və boşalır. Bu, klapan boşluğunun tələb olunan standart dəyərinin pozulmasına gətirib çıxarır ki, bu da mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb olur və avtomobil sadəcə başlamır. Vanaların tənzimlənməsinin lazım olduğunu göstərən bir işarə, mühərrik işləyərkən davamlı döyməkdir.
Vacibdir
- - xüsusi zond (qalınlığı 0,15 mm)
- - 10 üçün açar
- - açar 12
- - açar 13
- - açar 17
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə, valf boşluğunun tənzimlənməsinə mane olacaq hər şeyi aradan qaldırmalısınız. Yəni, karbüratör hava filtri yuvasını, qaz pedalının sürücüsü çubuğunu və alovlanma distribyutor qapağını çıxarın. Rahatlıq üçün şamları da sökə bilərsiniz.
Addım 2
Bundan sonra, mühərrik gövdəsinə 10 düymə ilə bərkidilmiş 8 qozu açaraq silindr başlığının qapağını çıxarın.
Addım 3
Bundan sonra, eksantrik mili dişlisindəki və rulman gövdəsindəki işarələrin uyğunlaşdırılmasına nail olmaq lazımdır. Bunu etmək üçün, işarələr uyğun gələnə qədər krank milini döndərməlisiniz.
Addım 4
17 düymə ilə tənzimləyici bolt kilidini boşaltın.
Addım 5
Sonra qol və eksantrik mili kamı arasında mövcud xüsusi yağ çubuğunu yerləşdirməlisiniz.
Addım 6
Düzgün boşluq dəyərini tənzimləmək üçün yağ çubuğunun kilid bərkidildiyi zaman boşluğa azca çimdiklə girməsi lazımdır. Bunu etmək üçün, kilid somununu tutarkən "13" açarı ilə tənzimləmə cıvatasını açın və ya bərkidin.
