Ateşleme Bobininin Səhv Olub Olmadığını Necə Təyin Etmək Olar

Mündəricat:

Ateşleme Bobininin Səhv Olub Olmadığını Necə Təyin Etmək Olar
Ateşleme Bobininin Səhv Olub Olmadığını Necə Təyin Etmək Olar

Video: Ateşleme Bobininin Səhv Olub Olmadığını Necə Təyin Etmək Olar

Video: Ateşleme Bobininin Səhv Olub Olmadığını Necə Təyin Etmək Olar
Video: SƏHV SƏCDƏSİ 1 - Əgər Namazda Artırılma (ZİYƏDƏ) Olarsa 2024, Noyabr
Anonim

Ateşleme bobini, avtomobildən kiçik qazon biçənə qədər olan mühərriklərin ən vacib hissələrindən biridir. Ateşleme bobini olmadan, alovlanma sistemi bujinin qığılcımı üçün lazım olan gücü təmin edə bilməz. Məlumdur ki, lazımi texniki xidmət nəqliyyat vasitəsinin etibarlı fəaliyyətinin ən vacib cəhətlərindən biridir, bu səbəbdən işindəki problemlərin nəzərə alınmaması bir sıra problemlərə səbəb ola bilər.

Ateşleme bobininin səhv olub olmadığını necə təyin etmək olar
Ateşleme bobininin səhv olub olmadığını necə təyin etmək olar

Ateşleme bobini: nə edir?

Ateşleme bobini, 12 voltluq batareyanın yaratdığı cərəyanı buji alovlandırmaq üçün lazım olan yüksək gərginlikli cərəyana çevirmək üçün lazım olan bir induksiya bobundur.12 volt DC və bujini alovlandırmaq üçün kifayət deyil. bu 12 voltu 40-a çevirə bilən bir bobin, beləliklə bobin daima avtomobilin alovlanma sisteminin vacib bir hissəsinə çevrilir. Bəzi modellərdə bir blok, digərlərində hər şam üçün bir blok var.

Ateşleme bobini problemləri

bu kontekstdə qarşılaşacağınız iki ümumi problemdir. Zaman zaman alovlanma bobini tamamilə köhnəlir və heç bir qığılcım yaratmır, bu da öz növbəsində avtomobilin işinə təsir göstərir. Bu bobin silikon və dəmir ərintisindən hazırlanmasına və istiliyə davam gətirmə qabiliyyətinə malik olmasına baxmayaraq, alovlanma sisteminin digər komponentləri yükü kifayət qədər yaxşı idarə etmir. Bu komponentlər sürətlə ısınır və sistem içərisində istilik artımı bobinin elektrik keçirməsini çətinləşdirir və alovlanma sisteminin işləməməsinə səbəb olur.

alovlanma bobinləri də bobinin düzgün işləməsində mühüm rol oynayır. Son dərəcə yüksək və ya aşağı müqavimət səviyyəsi, bütün alovlanma sisteminə zərər verə biləcək artan şarj istehlakına səbəb ola bilər. Bobindən keçən yük axınındakı qəfil sapmalar, rulonun qırılmasına və ya ondan zəif bir qığılcım meydana gətirməsinə səbəb ola bilər və bu da avtomobildə problem yaradır.

bobini də təsir edir. Ateşləmə prosesi zamanı yüksək gərginlikli elektrik enerjisi hər zaman içərisindən keçdiyindən, bobin sarımları arasındakı izolyasiyanı qaçınılmaz dərəcədə pozur. Bu pozğunluq bobin və alovlanma sistemini həddindən artıq istiləşmə və mexaniki nasazlıq daxil olmaqla bir sıra amillərə qarşı həssas edir.

Tövsiyə: