Avtomobilin kifayət qədər uzun müddət istifadə olunmadığı vaxtlar var: qış, uzun işgüzar səfər, tətil. Bir neçə aydan sonra onu yerə qoymadığına necə ehtiyac var, yaralandığına necə əmin olmaq olar? Hər hansı bir avtomobilin ürəyi mühərrikdir, amma batareyasız işə başlamaz. Boş vaxtlarda maşının özünə işləmə xüsusiyyətlərinə təsir edəcək bir şey ola biləcəyi ehtimalı yoxdur, lakin batareyanın saxlanmasına xüsusi diqqət yetirilməlidir.
Zəruri
Sizə lazım olacaq: hidrometr, şüşə boru, rezin lampa, düz enli tornavida və ya sikkə, soda məhlulu, akkumulyator turşusu, distillə edilmiş su, şarj cihazı, cır-cındır
Təlimat
Addım 1
Avtomobil boş qaldıqda, batareyanın çıxarılması lazımdır, bortdakı elektronika gərginliyin olmamasına ağrısızca dözəcək, bəzi mənada da fayda verəcəkdir. Batareyanı saxlayacağınız yer, qarajınız yoxdursa, təbii olaraq bir mənzil olacaq, amma yenə də orada bir yer axtarmanız lazımdır. Nəm və istilik mənbələrindən uzaq, qaranlıq, yaxşı havalandırılan bir kabin yuvası olsa yaxşıdır. Batareya saxlama zamanı qida və tekstil ilə təmasda olmamalıdır.
Addım 2
Batareyanı bu yuvaya qoymazdan əvvəl bəzi sadə təmir işləri aparın, batareyanı daha uzun müddət işlək vəziyyətdə saxlamağa kömək edəcəklər. Əvvəlcə batareyanı hər cür çirkdən təmizləmək, avtomobil şampunu ilə yuyub quru silmək çox zəhmətlidir. Artıq profilaktikaya başlaya bilərsiniz.
Addım 3
Batareya qabının qapaqlarını çıxarın. Tıxaclardakı deliklərdən hər qutuda elektrolit səviyyəsini və keyfiyyətini ölçməlisiniz. Hər qutunun içərisində bir nişan və ya bir neçə var - elektrolit səviyyəsi markanın ərazisində və ya aralarında olmalıdır. Batareya kifayət qədər şəffafdırsa - elektrolit səviyyəsini xaricdən görməyə imkan verirsə, optimal elektrolit səviyyəsinin işarələri batareyanın qabına tətbiq oluna bilər. Əks təqdirdə, səviyyə bir şüşə boru ilə ölçülür, 10-12 mm içərisində olmalıdır. Daha az olarsa, distillə edilmiş su əlavə edin.
Addım 4
Növbəti işlər elektrolitin sıxlığını yoxlamaqdır. Sıxlıq göstəricisi 1,25 ilə 1,29 arasında olmalıdır, lakin 0,01-dən çox fərqlənməməlidir, əks halda batareyadakı orta dəyərə çatırıq. Daha çoxdursa, distillə edilmiş su əlavə edirik, azdırsa, batareyanın turşusunu əlavə edirik. Baxımsız batareyalar kateqoriyası var, lakin bu ad şərtlidir, hələ yuyub doldurmalısınız, ancaq elektrolit səviyyəsini və sıxlığını yoxlaya bilməyəcəksiniz, sadəcə orada giriş yoxdur.
Addım 5
Turşu ilə işin sonunda batareyanın səthi çörək soda ilə həll olunmalıdır - turşunu təsirsiz hala gətirir və terminallar keçirici yağ ilə. Batareyanın saxlanması üçün hazırlanmasının son mərhələsi aşağı cərəyanlarla batareyanın doldurma dövrü olmalıdır. Bu rejimdə batareyanın ən tam doldurulmasına nail olacaqsınız və əməliyyat xüsusiyyətlərini itirmədən daha uzun müddət saxlaya biləcəksiniz. Şarj cihazınız ağıllıdırsa, batareyanı uzun müddət saxlaya bilər və batareyanı nəqliyyat vasitəsinin bort şəbəkəsinə qoşub tərk edə bilsəniz, şarj cihazı saxlama müddəti ərzində batareyanın doldurma səviyyəsini optimal vəziyyətdə saxlayır.. Avtomobilinizin ikinci ürəyi olan batareyaya diqqət yetirin.
