Bir çox istəkli və təcrübəli avtomobil həvəskarı tez-tez Volkswagen və Skoda arasındakı seçimlə bağlı şiddətli müzakirələrdə iştirak edirlər. Kimin haqlı, kimin haqlı olmadığını müzakirə etməyəcəyik, ancaq sadəcə özünüz düzgün seçim edə biləcəyiniz məlum faktları təqdim edəcəyik.
Hər iki avtomobilin də Volkswagen konserninin bağırsaqlarında inkişaf etdirilməsindən başlayaq. Bu baxımdan, nəhayət Volkswagen-in hər zaman daha yaxşı olduğu barədə fərziyyələrə son qoymaq məqsədəuyğun olardı. Yalnız hər iki stansiya vaqonunun eyni keyfiyyət səviyyəsində, eyni metaldan, eyni şassidə yığılması, alıcıya göndərilmədən əvvəl eyni bədən işlənməsinə məruz qalması və hissələrdən yığılması səbəbindən bu nəticə yersizdir. eyni təchizatçılar. Skoda Octavia Combi stansiya vaqonunda Volkswagen Golf Variantdakı qədər Çex var. Skoda tarixində son Çex maşını Favorit modeli oldu, daha sonra onu Alman Skoda Fabia əvəz etdi.
Hər iki model eyni MQB platformasında inşa edilmişdir. Ədalət naminə, bu ikilinin, VW Groupun bağırsaqlarında və həmçinin MBQ-də inkişaf etdirilmiş Seat Leon ST modeli ilə tamamlayaraq bir üçlüyə uçurmağa dəyər olduğunu əlavə edirik. Buna görə, bütün bu avtomobillərdən hər hansı birinə bərabər şəkildə bir-birinin yenidən işlənmiş versiyası deyilə bilər və səhv etmir.
Octavia 4569 mm və Golf 4,562 mm uzunluğundadır. Seçiminizi ölçüsü və həcmi üzərində qurarsanız, Skoda modeli mütləq qazanır, çünki sinifdə rekord baqaj həcminə malikdir - 610 litr, Golf Variant üçün 605 və Leon ST üçün 587. Oturacaqlar qatlanmış vəziyyətdə, bu Octavia üçün 1740 litr, Golf üçün 1620 və Leon üçün 1470 litr deməkdir.
Qiymət baxımından Octavia qazanır, amma bir xəbərdarlıqla - Çexiya vaqonunun ən ucuz avadanlığı Alman stansiya vaqonunun ən ucuz komplektindən təxminən 700 dollara ucuzdur, lakin bu pula Golf Variant alıcısı onsuz da bütün əşyaları alır elektrik pəncərələr, ikili zonalı iqlim sistemi, bort kompüteri və dam rayları. Octavia Combi-ni bu səviyyəyə gətirmək üçün bort kompüteri, dam rayları, arxa qapılar üçün elektrik şüşələr, mərkəzi kilid və kondisioner almalısınız, nəticədə Golfdan daha bahalı!
Minimum konfiqurasiyadakı hər iki avtomobil eyni mühərriklə idarə olunur - 1,2 litrlik TSI, 6 pilləli mexaniki sürət qutusu ilə birlikdə işləyir. Konfiqurasiyalardan keçib hər iki stansiya vaqonunun "doldurulmasını" eyni çubuğa gətirirsinizsə, bütün hallarda Golf Variantı Octavia Combi-dən daha ucuz olacaq! Maksimum konfiqurasiyada qiymət fərqi artır və yenidən Çex modelinin lehinə deyil. Necə seçim etmək olar? Alıcı özü qərar verməli olacaq. Eyni mühərriklər və eyni ümumi ölçülərlə, Skoda-dakı arxa divan Volkswagen-dən bir qədər daha genişdir, lakin bu o qədər də hiss olunmur. Ancaq Octavia-da böyük ölçülü yüklərin daşınması daha rahatdır - arxa oturacaqlar qatlanaraq 120 litr artım olduqca ciddidir.
