Getdikcə daha çox qadın indi dəmir atı "yəhərləyir". Vaxt çox sürətli. Bir avtomobil uzun müddət yalnız bir nəqliyyat vasitəsidir və bir çox problemi həll edir: iş, uşaq baxçası, məktəb, bazar, bağ evi, istirahət - hər şey yaxınlaşır, daha sürətli və daha əlçatan olur. Hər gün yüzlərlə qadın sürücülük məktəbi ilə vidalaşır və təlimatçı olmadan özləri sükan arxasına əyləşirlər. Qorxunc? Və necə! Lazımdır? Şübhəsiz! Bacaracaqlar? Əlbəttə! Və hər yaşda, hər hansı bir sosial vəziyyəti və təhsili ilə tamamilə hər şey.
Ən əsası, sürəcəyinizə qərar verdiniz, bu sizin üçün lazımdır və geri çəkilmək fikrində deyilsiniz.
Ən başlıcası, üç günlük müstəqil səyahətdən sonra elan edən xanımlara təəccüblənirəm: "Maşın mənim deyil! Mən heç vaxt sürməyi öyrənməyəcəm. Mənə dedilər ki, mənim psixotipimlə sürə bilməzsən. Maşın və mən bir-birimizə uyğun gəlmirik."
Hər kəs sürməyi öyrənə bilər. Bir şəkildə məktəbi bitirən və orduda KAMAZ-ın sükanı arxasına keçən 18 yaşlı bir oğlan, yoxsa qədim bir "altılıq" da məşhur şəkildə parçalanan savadsız bir kəndli, yoxsa ağıllı, ağıllıdırlar?, səndən daha çevik? Başlarını psixoloji qabıqlarla doldurmadan oturub yola düşdülər!
Siz də sükan arxasına keçin və sürün! Hər gün, heç birini əskik etmədən, səyahət sahələrini tədricən genişləndirin. Bu gün çörək üçün ən yaxın mağazaya, sabah - bir həftə baqqal üçün ən dükana, sabahı ertəsi gün - elə bu şəkildə qonşu məhəlləyə gedirsən. Bir həftədən sonra iş yerinə səyahətə qərar verin. Beləliklə, göz yaşları, qorxu içində özünüzə söz verəcəksiniz ki, bu bu "canavar" a son gəzinti.
İnanın, tamamilə hər kəs bundan keçdi (az sayda qadın xaricində, sanki bir avtomobil idarə etmək üçün dünyaya gəlmiş, qanlarında var).
Bəzi tamamilə psixoloji məsləhətlər (təəssüf ki, texniki cəhətdən güclü deyiləm):
İlk bir neçə gəzintini tək başına edin, yol yoldaşı və üstəlik bir uşaq götürməyin. Radionu açmayın, telefonla danışmayın. İlk günlərdə tamamilə sürücülük üzərində dayanmalısınız.
Gündüz saatlarında və quru havalarda sürməyə başlamaq ən yaxşısıdır. Gecə yolları tanınmaz dərəcədə dəyişdirir və qaranlıqda sürməyə, sükana, güzgülərə alışmağa və yolda kifayət qədər yaxşı gəzməyi öyrənməyə başlamalısan.
Təkbaşına həll edilə bilməyən problemləriniz varsa (mühərrik dayanmış və işə düşməmişsə, sürüşün, təkər yırtıldı), mütləq yolda kömək istəyin. Və mütləq sizə kömək edəcəklər! Sükan arxasında nə qədər yaxşı, köməkçi insan olduğuna özünüz təəccüblənəcəksiniz.
Bir hadisə baş verərsə və dərhal yolda dayanmış olsanız (yaxşı ki, debriyajı buraxmağa tələsdiniz), heç vaxt çaxnaşma və təlaş yaratmayın, təcili yardım dəstəsini açın və heç olmasa beşinci cəhddə avtomobili işə salın. Ətrafdakı səs siqnallarından küsməyə başlasalar da, Allah onların yanındadır, dönəcəklər. Hamı bir dəfə ilk dəfə sükan arxasına keçdi və səninkindən də pis axmaq işlər gördü. Sadəcə unutdular …
İlk günlərdə minimum çətin kəsişmələri olan bir marşrut düzəldin (sol tərəfdən onları çevirməyin), yoxuşda işıqforların olmadığı (hələ də geri dönə biləcəyiniz və çətinlik çəkə biləcəyiniz yer).
Yenidən qurmağa cəsarət etmirsinizsə, yavaş bir vaqondan sonra yavaş-yavaş özünüzü izləyin, heç kim sizdən şikayət etməyəcək. Bu vaxt güzgülərdə gəzməyə alışırsınız.
Avtomobilin ölçülərini hiss etməkdə çətinlik çəkirsinizsə, "çətin" yerlərdə park etməməyə çalışın. Yaxşı, səylərinizdən yüz tər töksəniz, başqasının Mercedes-ə toxunsanız? Valeri içmək və sığorta şirkəti ilə məşğul olmaqdansa, bir az qabağa sürmək və bir az irəlidə və boş yerə park etmək daha yaxşıdır.
Qışda da zəhmətlə qazandığınız sürücülük bacarığınızı itirməmək üçün sürmək lazımdır. İnanın, bir başlanğıc üçün demək olar ki, bir aylıq hərəkətsizlikdən sonra tamamilə yox olur və yenidən başlamalısınız. Böyük şəhərlərdə, prinsipcə, qış sürücülük tərzini çox dəyişdirmir, yalnız yollar daralır və daha az dayanacaq var.
