Xenon, son vaxtlar digər baş işıqlarına nisbətən bir sıra üstünlükləri sayəsində sürücülər arasında populyarlıq qazanır. Ancaq özünüz avtomobilə quraşdırmağa dəyərmi?
Avtomobilə ksenon qoymaq və ya qoymamaq üçün? Bu sual bir çox avtomobil sahibini əziyyətə salır. Bu günə qədər avtomobil işıqlandırması üçün xenon ən yaxşı həlldir. Niyə belədir, bunu daha sonra anlayacağıq, amma hələlik kiçik bir tarix. Atıl qaz ksenonu 1898-ci ildə İngilis alimləri M. Travers və W. Ramsay tərəfindən havadan təcrid olunmuşdur. Havanın azot və oksigenə ayrılmasının məhsuludur.
Öz növbəsində, bir ksenon lampa Philips tərəfindən hazırlandı və ilk dəfə 1992-ci ildə tapdıqları avtomobillərdə tətbiq olundu.
Ksenon lampalarda, halogen lampalardan fərqli olaraq bir közərmə sapı yoxdur və ən çox titrəmə və təbii aşınma səbəbi ilə məhv olanlardır. Buna görə ksenon lampalar təxminən beş qat daha çox xidmət göstərir. Bununla belə, istehsalçı tərəfindən belə bir işıq təmin edilmirsə, onun quraşdırılması üçün yeni lampalar, linzalı xüsusi optiklər, iki idarəetmə vahidi və iki transformator gərginliyi artırmaq üçün lazım olacaqdır.
Standart olmayan ksenon nə qədər olacaq?
Nə deyə bilərik, ksenon lampaların dəyəri halogen lampaların qiymətindən bir neçə dəfə yüksəkdir. Çox vaxt idarəetmə vahidi və transformator eyni vəziyyətdə olsa da, qiymət etiketi bundan çox azalmır. Buna əlavə olaraq, yaxınlaşan sürücülərin göz qamaşdırmaması üçün xüsusi fənərlər, həmçinin avtomatik fənər tənzimləmə sistemi quraşdırmaq lazımdır. Bu cür normalar Avropada uzun müddətdir qüvvədədir, lakin Rusiyada qanunsuz və ya "kolxoz" xsenonu olaraq da adlandırıldığı kimi, hələ də qadağandır. Nəticədə, belə bir işığın müstəqil quraşdırılması dəyəri avtomobilin markasından asılı olan xeyli bir məbləğə başa gələcəkdir.
Xarici istehsalın əksər müasir avtomobilləri müntəzəm ksenon işıqları ilə təchiz olunmuşdur, lakin yerli modellərdə bu cür imkanlar hələ də təmin edilmir.
Ksenon lampaların üstünlükləri
Avtomobilinizə niyə xenon lampalar quraşdırmağa dəyər? Birincisi, onların xidmət müddəti halogen olanlardan xeyli çoxdur, bu səbəbdən daha az dəyişdirilməli olacaqlar və bu da pul xərcləyəcəkləri deməkdir. İkincisi, ksenon təxminən 40% daha az elektrik istehlak edir və bu da yanacaq qənaətinə səbəb olur. Ksenon lampalı optiklər daha az istilənir. Ancaq onların ən vacib üstünlüyü, demək olar ki, hər hansı bir hava şəraitində daha etibarlı sürməyi təmin edən yayılan işığın güclü parlaqlığıdır. Eyni zamanda, artıların mənfi cəhətlərə düşməməsi üçün standart avtomobil işığını xenon-a doğru dəyişdirmək lazımdır.
Ksenon lampaların mənfi cəhətləri
Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, ksenon işığının düzgün qurulmaması qarşıdan gələn sürücülərin əhəmiyyətli dərəcədə kor olmasına səbəb ola bilər və Rusiya qanunlarına görə, bunun üçün sürücülük vəsiqəsindən məhrum edilməyə qədər ağır cəza nəzərdə tutulur. Başqa bir çatışmazlıq, işə salındıqda bir neçə saniyə "istilənmək" lazımdır və işığı tez-tez yandırıb söndürsəniz, ksenon lampaların istismar müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilərsiniz. Nəhayət, bu tip lampaların dəyəri yüksəkdir və quraşdırma vaxt aparır.
nəticələr
Hansı nəticələr çıxarmaq olar? Standart, ən çox halogen işıqlandırma əvəzinə bir ksenon sistemi qurmaq üçün çox pul xərcləməyimə ehtiyac var? Cavab birmənalıdır - əgər hər şey qaydalara uyğun aparılırsa, o zaman buna dəyər. Və bu cür xərclər israf və ya həddindən artıq adlandırıla bilməz. Nəticədə, işin davamlılığı səbəbindən ksenon lampalar digərlərindən daha az dəyişdirilməli olacaq və burada yol təhlükəsizliyi artır.
